MARNIX_VESPITO

Hier das selbste. ciao

Sehr schones teil. Konnen Sie uns mal die dimensionen des Krümmers geben bitte? Es sieht sehr interessant aus um nach zu bauen. ciao und danke Marnix

Nein, das habe ich noch nicht gemacht= sehr idiot von mir, weiB ich. Die QS muss 0,7mm sein ja? Am wochenende gehe ich die qs mal prüfen. Kann mann die GPS ohne fiel Ellend montieren? Die EVO passt sehr sehr krap. ciao und danke

Danke Meine teilen kommen von SIP, das ist nicht so billig aber es geht noch. ciao

Was kann ich tun um mehr topleistung zu haben (CA 9ps) aber auch etwas mehr druck unter 6000 rpm? Was werden Sie einbauen? ciao

Danke Ich gehe jetzt die banane zurück montieren und noch eine Monate oder zo warten und dan ein 24mm dello, 24mm polini membran und den EVO puff testen. Denken Sie das er mit 24mm und polini evo puff mehr druck hat under 6000 rpm ? Welche primair und gertreibe haben Sie auf den zirri? Ciao

Guten Tag Gestern habe ich manche dynoruns gemacht mit den bearbeiten Pinasco 102. Die Auslass steht auf 62%, die steuerzeiten sind nicht geändert. HD=102 Unter 6500 rpm gibt es einfach nicht fiel, kann ich etwas tün mit die überstrumer um den powerband etwas groBer zu machen? Was finden sie von den dyno runs, ehrlich ? ciao

Ich habe noch kein dyno gemacht, ich muss den motor noch einfahren. ciao

Breiten powerband, ziemlich fiel druck von unten und super Geräusch ciao

Halolo Welche Kugellager gebrauchen Sie? FAG C3 oder C4 oder etwas anderes? ciao Marnix

Ich gehe die 3.00 primair reinzetsen und dan aufs testbank mit nur ein bearbeiten kolben (wie er nu ist). Und dan die auslass bearbeiten und die kolben für die steuerzeiten etwas zu änderen. Ich poste foto's und dyno's wenn ich sie haben Entschuldigung : Mein deutsch stinkt Danke Marnix

Nutzt es etwas wenn ich die boostports auf 110° US zetse? Die portmap siehst sehr schon an , viel besser als wass ich habe gemacht bei meinem polini 102 ciao

Danke. Ich habe den kolben jetzt bearbeited wie du. Jetzt etwas rechnen und nachdenken. ciao

Halolo Ich wille die steuerzeiten änderen um mehr leistung zu bekommen aber noch einen guten powerband zu haben. Was ist möglich auf diesem setup? Pinasco 102 kolben und motorgehause bearbeitet Mazzu Race kurbelwelle 19mm vergasser und polini membrann Polini EVO puff 3.00 primair jetzt gibt es noch ein 2.86. malle lufi Wer hat die steuerzeiten von einen pinasco102cc ? Ich habe in einem tuning manuall von Graham Bell das folgende gelesen : Opening the Boostports 1- 1,5mm before the main transfers and the secondary transfers 0,8mm before the Main transfers will benefit the power curve. Also die Boostports 1-1,5mm öfnen vor die Main Transfers und die Secondary Transfers 0,8mm will benefit the powercurve (ich kann es nicht richtig übersetzen sorry) Ich wille das erreichen durch mit cutouts im Kolben zu machen, es ist nicht so schwierich und lieber ein Kolben am sack dann ein Zylinder. Kann man fräsen in eimen Chromgecoate Zyl wie einem pinasco ohne das risico zu laufen das er abzieht. Samstag gehe ich die motor aufmachen und die 3.00 reinzetzen. ciao und danke

Ja es ist eine PX gabel, ich hatte keine PK gabel und auch kein zeit um die PX gabel in zu kürtzen. Aber ich finde das höhere steuerposition (+- 2cm) nicht schlecht. Am hinten steht die roller auch was Höher. Die Grimeca bremse gehe ich noch im Februar oder so auf follhydraulisch umzetten.

Mein quattrini Asphalt Hooligan ist auch fertig. Jetzt noch eine andere Kupplung einbauwen und SpaB machen ciao

Die L ist für aufs circuit und die R ist die (150 m) sprint version. Die steuerzeiten sind verändert. ciao

Die 4 scheiben carbon XL2 kulu von SIP ( 93495000) ist das die selbste? ciao

Ich gehe die 4 scheiben carbon XL2 Kulu mehmen. Ich hoffe das mein roller dan gut lauft. Welche Öl mehmen Sie? 10W20(licht) oder 15W40 ? ciao und danke

Halolo Welche Kupplung fahren Sie ? Zadra, ein umgebauter XL2, der quattrini oder etwas anders? caio und danke

Hello Ich fahre das teil und finde es wirklich nichts. Ich habe den starksten feder gebraucht auf meinem quattrini racer, den kupplung trennt gut aber nach ein viertel stunde fahren ( einfahren nicht rennen) gab es elend . Wehn ich keine gas gebe bremst den roller sehr sehr stark ab und falt er still. Wenn ich still stehe, die kupplung anziehe und ein gang selektier falt er still. Wo liegt die Urzache des elends? Oder ist es einfacher um ein Zadra (XL2) Kulu ein zu bauen? Ciao und fielen dank

Auf den gangscheiben steht das nummer 42...... also sind sie gut.? Ich habe noch keine Zeit gehat um das spiel zu testen. Ciao

Wie viel spacerringen muss man normal mit den Zirri 4. gang brauchen? Ich habe 2mm (an den 1.gang) und 3,5mm (an den 4.gang) Ciao und danke

Halolo Ich gehe die die Gangscheiben und das Getriebespiel prüfen. Freitag muss sie fahren, hofflich. Ciao und danke

Ich habe ein NOS zahnrad kit 4gang (13490750) von SIP mit nen ZIRRI 4. gang. Also den 1.2.3. gang vom piaggio, 4. und Nebenwelle Zahnradsatz von zirri. Die gertreibestange ist von ne 3. gang gertreibe. Ciao und danke