MARNIX_VESPITO

Halolo Mein quattrini M1L racer ist fertig aber es gibt eine problem mit schalten. Den 2. gang springt raus wann ich vollgas beschleunig un den 3. und 4. sind sehr gefuhlig. Es gibt noch ein weinig zu viel spiel auf den gangen. Set up Quattrini M1L Quattrini vollwangwelle und kupplung Vespatronic PHBH 30 GSF primair kit Zirri kurtzer 4. und schaltkrauz Was ist die urzache von mein problem? Nur das spiel oder ist das schaltkrauz von zirri auch Abfall??? ciao und danke

Den vergasser is getaucht (HD 100) aber im 3. gang kommt die motor nicht auf max RPM und die Vmax ist 60 km/H . Die uberstezung ist etwas zu lang, ich gehe die Banana zuruck montieren und weiter testen. Oder wisst jemand das ergebnis zu mein problem ? Greetz

Ich habe den polini evo montiert aber ich muss den vergasser noch tauschen. Jetzt gibt es eine 98 HD und es ist zu mager. Ich solle ein dyno run machen in die nachste woche und auch hier posten. ciao und danke

Das siehst gar nicht schlecht aus. Wie sitst das teil? Nicht zu weich?? Greetz

Du findest den VSP1 besser? past er gut auf einem 102CC? Greetz

Halolo Danke fur ihren Hilfe. Ich habe ne polini evo gefordert. Er hat eig weites powerband im mittel und hohere drehzahlen. Wer fahrt den polini evo puff , was sind ihre erfahrungen ?? Ich liebe ein breites powerband so den zirri ist nicht alles und den simo D&F liebe ich nicht so. Danke und ciao

Halolo Ich suche ein andere auspuff fur mein V50 Den heutige set up : Pinasco 102 kolben und motorgehause bearbeitet Mazzu Race kurbelwelle 19mm vergasser und polini membrann Technigas banane 2.86 primair. malle lufi Ich wille mehr leistung im mittengebied und hohere drehzahlen. Zirri-silent Polini EVO GPS oder simonini down unf forward Danke und ciao

Er ist noch fahrbar, aufhonen und ne neue kloben und kolbenringen. Greetz

100km einfahren ist viel zu weinig . 800km einfahren ist normal. Greetz

Danke fur den Erläuterung. Ich habe nur 3 Gange , in 3. gang gab es 7,3 ps ,im 2. Gang 6ps und im ersten gang 4,5ps. Es ist Hinterradleistung. Greetz

Die dyno hat ein ballast von 300 KG fur die Luftwiderstand etc zu simulieren dachte ich. Ist meine Übersetzung zu kurtz ?? Greetz

Ich habe meine dynorun vom polini 102 zuruckgefonden. 105 KM/H 7.3 PS polini 102 unbearbeitet Carter bearbeitet 19 mm carb Race welle Technigas ET3 banane Es gibt auch nem andere primaire uberzetzung, schrag verzahnd 2.86 glaube ich. Jetzt bin ich mein pinasco 102 noch ant einfahren. Er hat ne neue (besser bearbeite) welle, carter extra bearbeitet (und polliert) , polini membran, kolben sehr bearbeited und auslass und kopf polliert. Greetz

Ich habe aufs forum gelesen das den Blauwe FALC smallframe (Ewerhardy) nicht in 4. gang gefahren hat auf die strecke. Greetz

Ich habe Samstag Meinershagen MSF besucht, aber weil die strecke nur 450 meter war ist es keine gute Vmax test. Und jetzt will ich wissen was folgens Ihren erfahrungen der schnellsten smallframe ist. Ich wohne in Belgien, bin 18 jahre alt und fahre ein V50 mit pinasco 102, und arbeite an ein Quattrini project. (Mein Deutsch stinkt, ja dass weiB ich.) Ciao

Wer hat den schnellsten Smallframe? Vmax , auf der Quartermile Strecke und aufs 150 meter. Ciao

The quattrini 175 is for sale at SDN scootershop in Belgium (hasselt) for 380 euro's without transportcosts. Mail: sven.de.nies@telenet.com or www.sdnscootershop.be He can also deliver al other quattrini parts.

Ich habe diese Helm am Oysterboom gesehen. Welche ist die Nahme vom Helm? Tx

Gibt es keine Fotos, die links gehen nicht mehr.

Max Quattrini claims 24.3HP for the crankshaft inducted version with a 28mm carb and a home made exhaust. Sounds promicing

I just took a look at the specifications that quattrini send me with the kit. The squish has to be 0,9mm and the ignition must be set up at 16° BTDC at 10000 rpm. I've got al the parts but no time to put them together

I think it's strange that pinasco is using cast iron instead of aluminium for this cilinder. Aluminium/nicasil cilinders are their trademark. The only advantages that I can see is that with the cast iron you can modify the cilinder easier and you don't have to worry about the nicasil coating tearing off. I adore pinasco cilinders no matter how much gearboxes of mine they tear up.

Mein pinasco 177 vibriert auch sehr kräftig. Ich habe eine JL Auspuff und einen SI 24. Gestern ist der carbu losgerütelt nach 30KM. greetz

Das selbste wie ein Pinasco 215. Greetz

These figures are from the crankshaft intake cilinder. Greetz

Max quattrini says that it will reach 24.3 HP with his exhaust and a 28mm carb. It will be available in mid april. Sounds a hell of a lot better than a malossi Ciao