Bernd46

gut, danke werde nachher mal die 78 versuchen Danke Gruß

hast ja recht, dumme Fragen fordern dumme Antworten Is ne 73er hätte noch eine 78 und eine 80 hier, was meint ihr, was ist da Original drin?

Servus, mit gezogenem Chok dreht sie aus LIegt dann woran? an der Düse?

wie kann ich den Spannungsregler testen? Auspuff ist neu, an dem wirds nicht liegen

Hallo, hab in der Suche leider nicht das richtige gefunden. PK125S Original mit Sito Plus dreht nicht aus und läuft ca. 65. Im Leergang dreht sie aus. Hauptdüse zu klein? Was denkt ihr wäre ideal? Der Gaser ist ein 19/19 weiß leider nicht, was da für eine Düse drin ist. Gruß

denke eher weniger, würde eher so auf 1800 gehen. Bis wieder alles zusammen ist, laufen da mal schnell ein paar hunderter rein

Hab ich auch so gemacht, läuft absolut Super 177 + Sip Road Gruß

hat jemand einen Schaltplan für MV 150S 1. Serie? Danke Gruß

gut, also die falsche Kupplung bestellt! Irgend eine Funktion muss der Ring doch haben, oder?

Hallo, wollte gerade bei meiner P200 die Kupplung wechseln. Habe dies auch gemacht, nur leider trennt sie jetzt permanent. Was mir aufgefallen ist, dass der grad der Messingbuchse unten komplett weg war und nur noch in teilen drinnen lag. Kann das der Grund sein? Was könnte es noch sein ? Es ist alles Original, habe auch nur 3 Scheiben verbaut und nicht 4 wie in der Packung Habe in der Suche nichts passendes gefunden Gruß Bernd die http://www.sip-scootershop.com/de/products/anlaufscheibe+kupplung+cif+_59109000 ??

fehler gefunden, der Vergaser ist defekt. Neuen Vergaser drauf und sie läuft top! Allerdings keine Ahnung was dem alten fehlt. Der Schwarze Gummistutzen der in den Rahmen gehört, ist nur, dass kein Schmutz und Wasser reinkommt, oder? hat nämlich diverse risse

ah, dann hab ichs doch richtig gemacht, dann liegt das Problem doch wo anders

Servus, habe eine blöde Frage, da ich bei meiner PK ein Falschluftproblem habe. Siris sind neu! usw. Wo gehört der Filzring genau hin? in den Flansch am Vergaser ? Danke

ich weiß was jetzt kommt

so, bin gestern mal wieder dazu gekommen, ein bisschen was zu machen. Leider sind doch noch ein paar Sachen zum schweißen dazu gekommen. Werde jetzt nächste Woche mal die Traversen tauschen und ein paar Löcher zu machen. Aber der Gesamteindruck wird richtig geil

oder nach einem Crash, dass du einen riesen Pimmel hattest...

gute Frage, denke ich aber schon

willst aber nicht loswerden? oder?

bin grade dabei meine MV 150S aufzubereiten. An der Kotflügel innenseite ist so gut wie kein Lack mehr, würdet ihr innen lackieren? oder einfach nur mit Owatrol einreiben. Soll ein Altagskiste sein, also auch Regen Ich weiß, in dem Topik steht da sicher schon irgenwo was, will es aber nicht komplett dursuchen Danke

http://www.vespaland...cht-gemacht.pdf

hat jemand was über? http://www.germanscooterforum.de/topic/283102-motovespa-150s-rat-rod/page-2

ah, top

durch die Inflation ist der Preis von gestern 850€ auch auf 1000 gestiegen

Servus, bin auf der Suche nach einer Primavera oder et3, nun bin ich auf diese gestoßen. Ist das irgendeine Sonderedition? Bj 99, Kann das der O-Lack sein? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-primavera-125-et3/185855028-218-8993?ref=search Danke Gruß

Servus zusammen, hab mal angefangen die Gabel auseinander zu nehmen. Bin am überlegen, ob ich den Kotflügel innen lackiere, da schon kaum mehr lack vorhanden ist. Wie macht ihr das bei euren Ranzkisten . Unterbodenschutz? Gabel ist nicht ganz wie bei meiner Sprint Veloce, die Achse hat keine Nut für den Halbmond, sondern sieht so aus. siehe Bild Hat jemand so eine Bremstrommel über? Suche Bremstrommel vorne alte Trittleistengummis alte Backengummis in schwarz 2 Trittleisten Endstücke ori Tacho Schalter am Lenker zumindest den Hintergrund Hat da jemand was? sind die Simmeringe und Lager die gleichen wie bei der Sprint?