SLR

Kuckst du hier: http://www.nukes.de/ die Nukes haben einiges auf Ihrer Seite, was dem Rollerfahrer hilft!!!! Nicht vergessen: Danke sagen!!!!! achso, sorry das ich das hier poste!

Der "alte" dreht halt wie Sau! Meine 10PS ging damit lockere 110 (ohne Windschatten oder sonstige Spirenzchen!)

Da fehlt die Option "Stehend- wir besitzen ein Pissoir!"

Würde auch sagen, dass das n PM20 ist; hab auch noch son Teil zu Hause; jedoch noch mit originalem Enddämpfer (alte BSAU Nummer drauf!!!

Neues Druckstück (ich hoffe du meinst den Trennpilz!) kaufen und ordentlich zusammenbauen!

Ausnahmsweise mal keine Frage, sondern was nützliches zum runterladen: Für alle die DellOrto fahren gibts hier: DellOrto Handbuch V1.2 ein nettes Handbuch zum Einstellen der Vergaser!!!

jaja, is mir ja auch klar, aber ne ungefähre Richtung hätte ich halt mal gerne! Kommt schon, hier gibts doch genug Leute die ähnliche Kombis fahren!?! Ich weiß ja nicht mal, obs eher 200 oder vielleicht doch nur ne 140er HD sein muß!!!

Weiß jemand die ungefähren Einstellungen für nen 30er Dellorto auf 210er MAlossi MIB mit Schnüffelstück Rd350 Membran Gehäuse und Zylinder + Kolben bearbeitet PM alt Einlaß natürlich auch groß uswusw....?????????

Was zum Geier ist ein E-Starter? :haeh:

@ Lucifer an die 140-150 auf nem Drehschieber galub ich auch nicht unbedingt, aber bei dem geringen Luftwiderstand!

? :haeh: Was heißt hier wenigstens???? :haeh:

Übermaßkolben ist bei 68.2 mm sogar dringend notwendig, möcht ich mal behaupten! Die Sache mit dem Planschleifen wurde schon öfter mal behandelt; ich glaub am besten hat sich die ganze sache mit der Ventilschleifpaste und der Glasplatte bewährt

Mal ne dumme Frage: Wenn der Zylinder auf 68,2 mm ausgedreht wurde, haste dann nen Übermaßkolben drin??? Habs nämlich irgendwie nicht gelesen bis jetzt!

Bin jetzt fast komplett; eines fehlt mir aber noch: ein schöner 30er Mikuni TMX Vergaser; falls jemand sowas hat, schreibt mir doch mal ne PM!

Is dat dat Unterdruckteil oder is die elektrisch?

dito!

Boah Leute, ich glaub ich werd nich mehr! Haben die Inder die Blinker an die Kaskade rangefummelt? D.h.: wenn ich den Scheiß runterbaue; ist da dann evtl. ein Blech ohne ScheißLöcher für Blinker???????????????? Geil!!! :love:

Wenn jemand den Peil hat, wie man ein 5Gang unterkriegt, und welche Übersetzungsverhältnisse da am besten wären; berechnet ist der Käse doch ruckzuck!(also Eingriffswinkel, Zahnfußtragfähigkeit ......usw.)

Selbst an meiner Lusso ist der Lenkanschlag am Sack; manch ein Prüfer hat das mal angemerkt; die meisten hams gar nicht bemerkt bzw. war ihnen Wurscht! Also, wenn dass das einzige ist, würd ich sagen: da steht dem ungetrübten Rollervergnügen ja wohl nix mehr im Wege!!!!

Also ihr lieben, nochmal zu den AlfaRomeos: Der TwinSpark ist der totale Rotz und bringt bei denen gar nix! Dazu ist die 2. Kerze nämlich viel zu weit außen angebracht! Hab das ganze nämlich mal den Prof vom Institut für Verbrennungsmotoren an derUni Stuttgart gefragt! Die hatten so´nen Motor wohl mal zum testen da; Ergebnis: Bullshit! Reine Show und Imagesache!!!

3:1... Hä??? wie kommt das denn zustande?????

hmm, hab schon billigere gesehen in dem Zustand aber auch schon Leute die höhere Preisvorstellungen hatten. Kommt halt echt drauf an was noch fehlt.... hinfahren und anschauen!!!

Warum gibts das Ding hier und bei Ebay?