Schnittlauch

Und zudem muss man mal überlegen was die Welle kostet- 150 Euro glaub ich im VK. Das dann alle Leute immer schreien: Ich geb Geld aus und das hält nicht. Wenn dann allerdings einer ne Kurbelwelle für 300-400 Euro baut, die vielleicht besser hält, ist demjenigen das wieder zu teuer. Kann ich echt nicht nachvollziehen! Sorry für OT! Edit: Rechtschreibung

Schöner Motor! Und der Kühlerhalter erst! Ich find 35 PS, wenn man nur die Spitzenleistung betrachtet, für den ersten Wurf total ok! Gruß

Hier gibts gute und günstige Schläuche. Anschlussweite passt auch auf alle gänigen Rollerkühler alla Runner, Hexagon ect. http://www.lpgshop-24.de/Autogas-LPG-Leitungen-Kupferleitungen-Gasleitungen-Kunststoffleitungen-Autogasanlagen-Zubehoer/kuehlwasserschlauch/

Top!

Und? Magst du die ja offensitlich positive Reaktion mitteilen?

Bei Leuten mit denen man gute Erfahrungen gemacht hat und meinetwegen auch mit welchen, mit denen man keine Erfahrungen gemacht hat, mag das stimmen!

Meiner kommt auch Freitag an. ich schau mal nach ob es bei mir ähnlich ist und werde berichten!

Bitte? Ist das Inet - Erfahrung oder sitzt da auch was hinter. ich mein, ich hab so ein Dingen mit 68% oder mehr noch nicht auf der T5 gefahren, jedoch waren alle Malossi's für LF bedenkenlos mit 68%, und bei humaner Auslassgestaltung auch annähernd 70% problemlos. Im Automatenbereich haben wir den 172er auf 70% in der Langstrecke bewegt und das ohne Probleme! Gruß

Steuerzeiten?

Kann man dich nicht irgendwie dazu bewegen mal was für die LF zu bauen... Würd mich und andere hier, denke ich, echt freuen..

Moin, geplantes Setup: 172er / 68% Auslass 32 VHSA auf DS / einlasszeit so 125/65 Opuff Zwei Fragen: Übersetzung 21 oder 22 Zähne und welche Steuerzeiten verträgt der Opuff? Dachte so an 120 - 125 ÜS ( je nachdem, wo ich hinkomme ) und 180 Auslass! Danke und Gruß Edit sagt noch Einsatzgebiet Flachland...

Und? Ich hab mir den Korb mal bestellt. Wird in 14 Tagen verbaut! Dann gibts einen Erfahrungsbericht!

Klar ist das fahrbar wenn du den Zylinder oben 2mm abdrehst und damit die QK auf 1,5 verringerst!

Leg doch ne originale Fußdichtung drunter. da hast du dann glaub ich 0,2 oder 0,25 mm gewonnen. Vorraussetzung ist, dass dir die etwas geringeren SZ egal sind!

Ey, dass ist kein Verkaufe- Topic hier!

So, heute mal ausgefahren, 120 lt. Lussotacho. Alles gut so!

Moin, ne der hat und so bleibt es auch 124/ 174 ! Also für den Dolling nicht optimal aber voll ok. Gestern alles zusammengebaut und der zieht den langen vierten ohne Probleme, auch mit 23/65. Ich hab gestern ne BGM Welle verbaut und muss sagen, die war sehr gut verarbeitet und auch schon leicht gelippt alla Pinasco! Sehr zu empfehlen!

Mit dem Atom ist bei Tacho 115-120 Ende!120 aber auch nur mit Heimweh

So, heute Abend den Parma-Motor zerlegen und die Meceur Welle rausschmeißen. Im Zuge dessen werde ich den "kurzen" 4. der PX 125 rauswerfen und den 4. der 200er einbauen. Der war trotz 23/65 mit dem Atom Dolling zu kurz bzw. mir zu wenig Topspeed! Gruß

Metallsiri schwarz und braune Dichtlippe haben aber die selben Maße. Warum soll der eine dann passenen und der andere nicht?!

Stahlfix hat 5mm und 1,5 im Programm

Ach noch ne kurze Frage! Da ich T5 Neuling bin und gerade den Motor überhole stellt sich mir die Frage: Welchen Simmering sollte man Verwenden bei der T5. Ich hab ne Rille, also eigentlich Gummi, jedoch habe ich bisher bei allen meinen PX Motoren den Corteco Metall mit brauner Dichtlippe verbaut und wollte den auch in die T5 einbauen! Einwände? Edit ruft noch Hinterher dass Rille und Gummi sich nur auf den Motor beziehen

Dank dir!

Moin, passt der Mazzufucki 110er Pleuelsatz für Px 200 Lunghub p&p in eine T5 Welle mit DRT Exzenterzapfen oder muss man da irgendwas beachten. Haben ja beide einen 20er Bolzen. Oder muss da am Pleuel irgendetwas geändert werden?! Danke

Moin, gibts eigentlich für den Polinikolben vernünftige Kolbenringe, die evtl such mal so 68% Auslass mitmachen? Hat der Olli von GS was im Angebot? Danke und Gruß