Schnittlauch

Ich mich für die Malossizylinder

Ich habe es so gemacht, daß ich nur den oberen Halter genommen habe, abgetrennt habe und in nach einiger Arbeit ( biegen und klopfen ) an die Aufnahme von der Gabel ( Die die bei Montage eines T5 Kotflügels freibleibt ) montiert. Funktioniert auch. Gruß Christian

Also ich bin die Polini Membran und die RD Membran mit Boysen gefahren ( auf MRB ) und kann sagen, daß bei mir die Polini einen guten Eindruck hinterlassen haben!!

Aha im Studium lernt man das! Sehr interessant!! Die Politiker sollten doch Gebühren fürs Studuim einführen, da die Qualität unsere ( einiger ) Maschinenbaustudenten doch wohl sehr zur Wünschen übrig lässt! Ließ dir mal den Knigge durch, dann bekommst du vielleicht mal ein paar manieren!

Hat die Tipps wahrscheinlich von einem "erfahrenen" Tuner bekommen, und hat alles so übernommen. Gut das wir hier keine Ahnung haben!! Als nächstes möchtest du vielleicht erzählen, das du eine innenbeleuchtete Kolbenrückholfeder hast und das deshalb dein Zylinder so gut läuft, da der Kolben den Weg ja besser findet, da er was sieht!!

Wenn du das Problem nur bei Vollgas hast und die Mühle bis 1/2 bzw 3/4 Gas normal läuft dann tippe ich auf eine zusitzende Hauptdüse!!

Suche immernoch!!

Übrschrift sagt eigentlich schon alles, also nur einen Halter, mit dem man Scheibenbremse fahren kann Danke Gruß Christian

Ich habe bei mir ein ähnliches Problem, bei mir funktioniert das Bremslicht super, aber das Rücklicht flkert und geht hin und wieder völlig aus!! Kurze Frage zu einem anderen Thema: Gibt es eigentlich verschiedene Bremspedale ( Fußbremse!! ? Bei mir passen die Bohrungen für die Schrauben nicht!

Zündung solltest du am besten abblitzen, falls dir das nicht möglich ist, ist ein Anhaltswert ca. 18Grad ( Die Zündgrundplatte im Uhrzeigersinn drehen bis etwa der Makierung IT): Kerze sollte schon eine Bosch W3AC sein. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen. Gruß Christian

Also ich würde die Orgianlprimär der PX 200 fahren, da der Malossi oftmals schon bei der Orginalprimär den Sprung vom dritten in den vierten Gang nicht schafft und mit Malossiprimär wird es schwer sein, einen vernünftigen Ganganschluß vom dritten zum vierten zu bekommen. Außderdem kannst du mit der Orginal die Cosa Kupplung fahren, was ja sicherlig von Vorteil ist. Gruß Christian

Danke!!

Wollte mal gerne wissen welche unterschiede es vom 80 Lüra zum 200 Lüra gibt , die größeren Schaufeln ( also mehr "Lüftung" ? Danke für eure Antworten!! Gruß Christian

Ich habe bei mir nachgeschaut, nur 16mm Konus Sorry Gruß Christian

Danke für eure Antworten, dann werde ich mal sehen...

Wollte mal fragen ob mir jemand mit der Abstimmung eines Polini 207 , 24 SI , PM Evo , Einlaß und Kanäle angepasst, Orginalwelle, Scooter Center Kopf helfen kann!! Fährt jemand diese oder eine ähnliche Kombo?? Wie sieht es aus mit einer Kopfdichtung ( zb. die vom Malle zur besseren Haltbarkeit??) Kann mir jemand helfen??? Bin sonst nur Malle gefahren!! Gruß und Danke Christian

Komme aus Senden (15 km von MS entfernt ) und habe noch zwei PX alt Lenksäulen, jedoch muss ich gucken was das genau für welche sind!!Bei Interesse melden!! Gruß Christian

Danke wäre dann auch meine Notlösung!! Gruß Christian

Überschrift sagt eigentlich schon alles !! Muß guter zustand sein zur Not auch nur Kolben(Orginalmaß) Danke und Gruß Christian

Genau das gleiche will ich auch und kann ich auch bieten!! Wenn es zwei gibt...

Suche gsf Kopf für Polini Zylinder und Malossi oder Polini Zylinder im gutem Zustand zum fairen Preis!!

Danke für die Antworten

Ihr sprecht die ganze Zeit von Leo für PX200 entdrosseln!! Wie klappt das?? Bilder wären super Wichtig dabei ist auch für mich das das scheiß Ding leiser wird!!

Kann mir jemand sagen wie ich den Leo Auspuff entdrosseln kann und vor allem leiser kriege??