Schnittlauch

Ich hab noch eine ET3 Dropbar liegen, die kannst du mal dranhalten wenn du willst!

Klar, da lässt es sich auch nicht ändern, bzw. ist es da wenig sinnvoll, den Kolben zu wechseln! Da bleibt der Kolben auch drin und hält. Aber wenn man die Zeit hat... Egal!

Klar, es gibt auch einige, die damit 30-40 Stunden fahren und halten. Ich hätte nur kein Bock mich aufs RennWe vorzubereiten, dahinzugurken, und dann wegen eines vermeitbaren Defekts nicht starten zu können bzw. hektisch draufloszuschrauben.

Wir wechsel beim Maxi Automaten den Kolben alle 15 Stunden mit einigen anderen Teilen. Die ganze Saison kostet eh genug Kohle, da kommt es auf 100 Euro mehr auch nicht an. Defekte seit dem am Zylinder/ Kolben gehen gegen null!

Jau! Der Fox-Racing hat dafür schöne Hslter im Programm. Kannst dir bei Gelegenheit msl bei mir anschauen, hab noch einen liegen!

Krass!

Jau, wie gesagt Klagen auf hohem Niveau und keine Kritik. Es stimmt, dass mit " echten 100 " vor Reso ist schon ne super Sache, hatte ich jetzt nicht so auf dem Schirm! Und ich muss dazu sagen, dass ich da eigentlich auch nichts zu sagen sollte, ich häng noch bei 28 PS rum ( aber weniger Hub/ Bohrung).

Top! Super Leistung, auch vor Reso!! Wie immer etwas Klagen auf hohem Niveau: Könnte etwas früher in Reso gehen....

28er und 30er VHSA gibts ja noch in neu. Zumindest hab ich meinen 28 VHSA als NOS Teil ( Herstellungsjahr 99 ) vor zwei Monaten für 125 Euro neu gekauft, nachdem ich eine gefühlte Ewigkeit gesucht hab. Irgendwann sollte man sich doch mal was neues gönnen.., Vorallem, wenn da ein Schieberwechsel ect. ansteht, ist man auch schnell mal bei 60-70 Euro..

Kann ich bestätigen, war bei meiner auch so!

Danke!

Top! Möchtest du noch was zu den SZ schreiben... Danke!

Hi, das war von der Lautstärke echt ok! Ich habe aber auch einen Stinger verbaut mit 25 mm innen und ich glaub 200 lang!

Es gab wohl mal Fälle, wo bei Auslieferung die Beschichtung nicht in Ordnung war. Bei meinem war und ist alles ok! Atom Dolling würd ich nicht mehr fahren. Gerade wenn der Spaß macht, muss man schalten. Ich würd erstmal einen Sip Road fahren, der passt gut dazu. PK Schwung brauchst du nicht. Falls es unbedingt ein Dolling sein soll, lang übersetzen. Ich fahr PX200 Getriebe mit ebenfalls 200er Primär ; 23/65 Und das hat der Dolling locker gezogen, der Sip Road übrigens auch!

Hast du schonmal eingefedert? Sieht stark danach aus, dass der Gaser anschlägt. und bei der Luftfilterlösung würd ich lieber auf den Ramair verzichten und ohne fahren!

Auf einem anderen VHSA würde mich auch interessieren..

So hab auch noch einen VHSA 28 in neu! ergattert! Grundbestückung ist: 55er Schieber U20 Nadel DQ 262 Mischrohr ND 40 HD 125 Das nur zur Info! Hat einer schon Erfahrung mit der U20 Nadel gemacht?! Hab bisher immer nur U8 / U16 Nadeln verbaut! Gruß

Ein Sip Performance Dämpfer passt auch, fand ich aber in einer SKR mit SKR Gabel nicht toll zu fahren. Ob das in einer SF besser klappt, weiß ich nicht. Zumindest ist er bezahlbar.

Biturbo ist für meinen Geschmack auf der Rennstrecke zu hart!

Ok, stößt also an der Schwing an der Ausgleichsbehälter? Mist

Moin, hat schonmal jemand den Dämpfer hier in die SKR - Gabel eingebaut? http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=290122409432784&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Der Sip Performance für PK vorne passt ja ohne Probleme, der hat halt auch keinen Ausgleisbehälter! Schlägt der irgendwo an oder passt das p&p?! Hat wer Erfahrungen damit?! Gruß

Ich würd auf die Welle warten und dann anfangen, am Zylinder zu fräsen. Du ziehst ja auch nicht erst nach dem vögeln ein Gummi über...

Hallo nach Sturz auf dem Harzring muss ich den Auspuff Test leider verschieben. bitte keine Auspuffanlagen mehr zuschicken. Ich werde kommende Woche operiert und danach muss man sehen wie es weitergeht. Danke nochmal für eure Angebote und ich würde gerne nach Genesung wieder darauf zurückkommen. Gruß

Ist echt nett gemeint, aber 1. haben wir eigentlich schon zuviele Anlagen um die stressfrei an einem Tag durchzuprobieren 2. Werden wie du schon richtig schreibst die SZ alles andere als ideal sein 3. Hsben wir den Charger ja. Da sollte eine Tendenz draus ersichtlich werden. Dank dir trotzdem. Gruß

@Blaumann: Hast PM Ich werde den Scorpion auch noch mit aufnehmen und dann je nach Zeit vielleicht den Micron oder einen PM weglassen. Mehr geht aner echt nicht, sonst wird es echt zuviel. @CrankHank: Mit der Agumentation hast du recht, ich werde schauen, wie ich dass alles unter einen Hut bekomme. An dieser Stelle auch schonmal besten Dank an alle, die den Test unterstützen und fûrs entgegengebrachte Vertrauen, ihre Anlagen quer durch Deutschland zu schicken. Besonders natürlich auch an Ivo, dass wir das so machen können.