Zum Inhalt springen

funthomas

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    2.359

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    7

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von funthomas

  1. funthomas
    Ok danke für die Info. .. also doch so rund 10nr grosser.... wie in der artikelbeschreibung......ist ja leider nicht immer so. Werds in ruhe testen u natürlich abdusen..mir war nur ein Anhaltspunkt wichtig. Thanks an soul beat
  2. funthomas
    Klar...aber meine ja nur das ich um erfahrungen bzgl der dusengrosse frage......muss ja nicht zig Düsen kaufen wenn nicht gleich 10 nr größere benötigt werden. .fährst du den venturi?
  3. funthomas
    Hi verbaue gerade aufe dem 210 polini mit si24er drt vergaser u sip road den polini venturi... letzte Saison bin ich mit dem original si filter mit einer 128er Düse gefahren. Stimmt es dasssca 10 nr grossere Düse verwendet werden soll also 138er? welche Erfahrungen habt ihr mit dem Filter?
  4. funthomas
    Mit...
  5. funthomas
    mach das mal..... wir treffen uns beim nächsten schönen wetter....und dann wird die gerade entscheiden Da gibts es kein Pardon mehr...ist ein aluzylinder
  6. funthomas
    Auslass unbearbeitet. Sip road2...vmax?tacho hört bei 120kmh auf...und da ist er deutlich drüber.....geht ja auch immer deutlich vor...müsste bei ca tatsächlichen120kmh sein....wird aber noch gemessen mit gps
  7. funthomas
    Hi heute mal das erste schöne Wetter genutzt und eine erste runde mit dem 221er gefahren. ... setup 221 polini. .60 lhw tameni ( noch die gute) bearbeitet gelippt u verschweisst. ..26 si 63/24 worb ultralang mit Standard px200 getriebe u sip road. .. was soll ich sagen. ..hab jetzt noch ein dauergrinsen....ganganschluss perfekt. ..durchzug perfekt. ..vmax...genial....bin total happy und rundum zufrieden. .. übrigens fibde ich ein deutlichen gefühlten unterschied zum 210 mit ähnlichem setup lt popometer...
  8. funthomas
    Wie kann so ein riss entstehen?
  9. funthomas
    Danke jungs.......!!!!
  10. funthomas
    Hi hab seit langen mal wieder einen px200 alt motor. letzt meine frage. der wellendichtring an der bremstrommel ist aussenliegend. muss er bis zum lagersicherungsring also bis zum anschlag eingedrückt werden oder bündig mit dem Gehäuse? ???? gruss
  11. funthomas
    Hi ich versuch auch die ultralang 63/24 worb mit superstrong kupplung.(setup si26 sip road) 4.gang standard fahr auf dem 210 alu mit si24 und sip road 65/24 und finde sie etwas zu kurz..... motor bereits eingebaut u ich hoffe dass die Probefahrt in 14 tagen stattfindet. ..
  12. funthomas
    welle geht gerade so ohne spiel rein,.......
  13. funthomas
    Hi heute mal wieder nen px200 motor zusammengebaut. als ich die Antriebswelle ins lager einziehen wollte .....lies diese sich von hand komplett einschieben...die Antriebswelle fallt sogar aus dem lager wenn man die motorhälfte dreht.....das hatte ich noch nie. lager ist das richtige. ...altes lager lässt sich nicht von hand auf die welle schieben... Lager ist ein skf aus bekannten shop u lt kennzeichnung auch das richtige. .... Hatte schon einer das problem bzw kann ich das lager lassen oder besser noch eines verbauen. von hand ist keine lagerluft spürbar. ...
  14. funthomas
    Und zieht den 4.gang problemlos?
  15. funthomas
    fährt jemand die ultralange 24/63z übersetzung mit dem normalen 4.gang?........
  16. funthomas
    Fahrt ihr auf dem 221 polini mit original polini kopf die original polini kopfdichtung die im set beiliegt? klar wird die quetschkante noch geprüft..... bzw welche quetschkante fahrt ihr / ist optimal
  17. funthomas
    mit welcher Kurbelwelle fährst du?
  18. funthomas
    http://www.sip-scootershop.com/DE/products/rennwelle+tameni+fur+vespa+_45012000 Wer kennt die steuerzeiten der Rennkurbelwelle 57mm für die px200 von tameni sind das 65grad
  19. funthomas
    ok...und der kolben wird unbearbeitet verbaut? oder auch wie beim malossi bei lhw unten kürzen? sind weitere arbeiten am kolben empfehlenswert/erforderlich?
  20. funthomas
    Hi.... muss mal wieder einen motor bauen.... setup wird 60mm welle mit polini221. Um das Problem des viel diskutierten kolben zu entgehen wollte ich mal nen alu polossi 221 bauen. . wie war das noch gleich nochmals? zu a zylinder welcher kolben? wie muss der kolben bearbeitet werden? das polini alu_polossi.221etc topics sind ja irre umfangreich..... danke gruss thomas
  21. funthomas
    Ok..dann werde ich das mal testen. ..motor ist zwar schon zusammen aber noch nicht eingebaut. ..danke für den Tipp
  22. funthomas
    Hallo Ist es beim 221 polini erforderlich den kolben unten nachzuarbeiten (ahnlich wie beim malossi mit langhub) damit er nicht anschlagen kann? gruss
  23. funthomas
    Hi gerald danke ....werds geniessen....melde mich wenn ich wieder zurück bin.....gruss
  24. funthomas
    hi gerald mein 221er motor liegt fertig im keller.... muss leider jetzt erstmal für 2 wochen in den Urlaub. ...aber wenn das wetter im Oktober noch gut ist gibts ne testfahrt. ...hab dann beide Setups im direkten Vergleich. .....da ich noch einen weiteren polini bauen werde test ich erstmal ob der 221 wirklich mehr druck hat...
  25. funthomas
    Hi habs schon beim farbentopic gepostet.... wer hat ein bild ss180 rosso850 im Vergleich rosso847 Gruss Thomas
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept