funthomas

wäre auch meine frage.....

Was für setup si / Düsen fährst du? Gruss Thomas

...ohhh Wien ist aber ne Strecke.....das sind mal fast 600km einfach....

Wer macht das? Gibt's hier jemanden aus dem gsf?

Hallo Ist das bei der quattrini welle nun wieder das alte Problem? Vor 2 Wochen eine welle vermessen,waren fast 7/100 Beule auf Höhe des Presszapfens. Also zurück und gegen neue umgetauscht und aktuell wieder eine quattrini 60mm welle,die auf Höhe des Presszapfen eine Beule von 6/100 hat....

Hat schon jemand die bfa welle gemessen vor dem Einbau bzgl Rundlauf? Muss das Gehäuse auf der kleinen Seite gespindelt werden wie bei der Quattrini welle? Gruß Thomas

ich kam mit 58/160 und 60/160 nicht klar,waren zu fett,..hab das gefühl der quattrini mag es da magerer

also am wochenende erstmal bohrung zum Düsenstock geprüft hat über 2,5mm Bohrung. grössere abdüsungstestfahrt mit folgendem ergebnisbeim SI28: 160BE3,ND 55/160, HD 160 Dello nicht sip,mrp venturi mit lussodeckel.Rahmengesaugt und polinibox. Lief von allem getestetn (HD mehrer nummern,ND und mischrohr etc getauscht) am besten und bleibt jetzt erstmal bis zur nächsten 500km tour so.

danke,werde ich am wochenende testen !!

und sollte wie gross sein bzw wie weit hast du deine aufgebohrt?

Polini Box ,nee Bohrung hab ich nicht kontrolliert HD145 mit venturi?

Hi Frage an die Si28 244er quattrini Fahrer.... Fahr den 244er wie oben aufgeführt mit si28 und mrp venturi,Rahmen gesaugt Nach längerer Abdüsungsfahrt bin ich bei folgendem Düsen Setup gelandet: 160 BE3,Nebendüse 55/160 und HD 160 ( Dell orto,nicht sip!) Fahrt ich auch mit dieser mageren ND und BE3?? Bin oldschool ohne Temperatur und Abgasfühler unterwegs,daher kann ich mich nur auf das Fahrfeeling verlassen und das fühlt sich gut an. Wie sind eure Erfahrungen bzgl des Düsen Setup

Welche Welle verbaut?

ich hoffe die welle hält...........................................

bin ich gespannt,........

Welche kurbelwelle verbaust du da??

ist bereits verkauft

Also was für das deko-regal

Hallo Ich hab hier noch ein Original Piaggio px200 alt Motorgehäuse. Überströmer,Einlass und kleine Hälfte gespindelt auf quattrini 244/60mm quattrini welle. Drehschieber noch in Ordnung. Beim servicieren der Kupplung hab ich einen Haarriss an der Aufnahme der Nebenwelle entdeckt. Lief unauffällig,Haarriss nur durch Zufall entdeckt Zudem wurde (vor ca 6 Jahren) am Luftleitblech und Schraube Auspuff geschweißt. Das Gehäuse selbst hab ich bestimmt schon seit 10 Jahren im Einsatz. Was kann man dafür noch verlangen oder ist das eher was für das Dekoregal? Gruss Thomas

....meine welle ist zur Reklamation eingereicht........über Verlauf,Ergebnis u Abwicklung werde ich berichten... nur soviel vorab: rekla wurde vor versand dokumentiert in bildern und vermessung erfolgte durch helmut powerracer..... jetzt bin ich auf das ergebnis vom sip gespannt.......

Meine fahren ca 122/125 lt gps

ich habe selbst 4 polini 221 am laufen,alle mit si26,60mm welle,polini box und 24/63 übersetzung loift und loift und loift,.......mehrere trips nach italien,österreich etc.....fast schon langweilig wie pannenfrei das läuft

3/100 war Erhöhung am Presszapfen.Wurde an der Welle gemessen Engste Stelle nach Einbau am drehschieber waren 5 /100. Unter 5/100 am drehschieber würde ich jetzt auch nicht gehen

Gibt es das Problem mit der pressung auch bei der 57er Welle? Dachte das gibt es nur bei der 60er?

Meinen letzten 244er hatte ich die Welle vermessen lassen,da ich leider keine Möglichkeit habe,da waren 3/100 am presszapfen.Das hat dann gepasst. Wollte eigentlich den Weg mit dem messen lassen sparen,aber ich denke es ist wohl doch besser erstmal die neuen Teile zu vermessen um anschliessenden Ärger zu vermeiden,leider. Nun aber noch zu meiner Frage Diagramm 244 vs 232? Gruss