funthomas

hi habe gestern meine rally zum erstenmal richtig bis zum anschlag vollgetankt nach einigen kilometeren lief sie im standgas stellenweise schlecht,ging aus,...bei vollgas erreichte sie kein v-max,sie lief einfach nicht sauber u rund ....alles gecheckt....nix gefunden. nachdem ca rund 1-2 liter sprit verfahren waren lief sie immer besser u jetzt mit rund der hälfte sprit im tank ist der defekt weg. daher tippe ich auf den tankdeckel (entlüftung) meine frage: wie kann man den tankdeckel wieder instandsetzen? seltsamer weise lief sie im letzten jahr problemlos.... welcher tankdeckel passt auf original rallytank??? was tippt ihr? es müsste doch der tankdeckel sein gruss thomas

suche nur noch backen links u rechts in top zustand

hi

hi meine nichte wird demnächst 15! da sie nur einen mofa-führerschein hat u die 25 km/h zulassung aber trotzdem nicht auf eine klassische vespa verzichten will....frag ich mal ob es eine umrüstung/zulassung auf 25 km/h für eine v50 oder pk50 gibt. wenn ja,was muss verändert werden,bzw umgebaut werden danke gruss thomas

hast pm u email

bilder gruss

...ist da ne scheibenbremse vorn drauf? sieht auf dem bild so aus bitte bilder an mich per pm,....interesse

hi schwimmerdeckel bei mir original... hatte da noch nie probleme mit. was bringt der cosa deckel?wird nur der deckel getauscht?

hi habe 160/BE3, und ne 122er hauptdüse..... musst aber unbedingt testen,....kann locker variieren. gruss

hi das mit der welle hat super geklappt! ist aber nicht in diesem motor verbaut,hier ist die 57er original welle drin. gruss

hi leute hab heute die ersten runden mit meiner rally (motor px200)mit nem pinasco inkl graviekopf gefahren! rest vom setup: kupplung cosa,24er gaser original,auspuff pep2 rest original u unbearbeitet das ganze schön abgedüst u zündung geblitzt,... ich muss sagen,der sprung vom orig. pinasco kopf (aktuelle ausführung)auf den graviekopf sind echt der hammer!!! ein tolles setup zum cruisen u touren,schön druck,zieht sauber durch !!!! bin sooooooooooo happy! wollt einfach mal KEIN PROBLEM posten sondern einfach mal sagen dass auch mal was problemloses u einfaches super viel spass bereiten kann............. und allen viel spass u unfall-u pannenfreie fahrt 2011

hi sorry muss ja manchmal auch arbeiten also unterlegscheibe unter kupplung von s&S verbaut zusätzlich 2x Gangzüge mit aussenhülle getauscht,da die innenzüge eh schon etwas vernudelt waren, und jetzt geht alles Danke gruss thomas

wer braucht schon tüv??

hi calle, biete 500.-euro........ lach....... scherz

--------

1. meiner

also ich hätte noch nen pep3 für px200 von einer ausstellung (war lediglich zur vorführung montiert) für 220.- übrig

passt nicht,..würd ich sagen,da das primär 68z hat....

reduziert! jetzt nur noch 140.-euro u weg !!!!

reserviert bis zahlungseingang

denke es ist die beste version den halter abzuändern,... ich werde es jetzt mal mit nem pep3 versuchen,mal sehen wie der auch zu meinem motorsetup harmoniert...wobei der scorpion gewaltigt guuuuut drauf läuft gruss

hi hab mir einen scorpion für die px200 montiert,....und der gefällt mir gar nicht,.. der enddämpfer hängt extrem nach unten....... die leistung aber find ich gut. was für ein auspuff sitzt gerade u ist leistungs u lautstärkemässig ähnlich wie der scorpion (ohne drossel) setup malossi,60mm LH.welle,24mm si,graviekopf,kurzer 4. gang danke schon mal ps bilder wären nicht schlecht !

ist echt ! gruss

1. meine 2.73463 westhausen verkaufe MEC rennwelle,57mm hub, für drehschiebermotoren es ist eine mec welle von polinist bearbeitet,d.h wangen gelippt,hubzapfen verschweistt u feingewuchtet. die welle ist quasi neu,war lediglich eingebaut u dann wurde festgestellt dass eine 57mm welle anstatt der bestellten 60mm welle geliefert wurde verkaufspreis 150.-euro

1.meiner 2. 73463 westhausen verkaufe pep plus für px200 der auspuff ist absolut neuwertig,ca 10km gefahren neupreis 160.-euro jetzt nur 120.- euro plus 6,90 versand