funthomas

hi, will mir auch gerade nen pl170 rahmen gönnen....... gibts schon was neues mit dem lenkschloss? wer hat ein einfaches plug & play system oder einen anderen tipp wie sieht es im allgemeinen mit der verarbeitung aus? ist das blech dünner als beim original rahmen? ist es eigentlich nun ein originaler oder ein lizens -indisch-ram-shit produkt? bitte um infos gruss thomas

Hallo, suche einen Rahmen für eine Primavera oder event. auch einer V50 (mit Blechnase) klar je besser der Zustand desto besser!! gern auch abgebrochene Restauration oder komplettes Rest.Objekt. wichtig ist mir der Rahmen,da sich beim zerlegen meiner Primavera herausstellte das es eine Banane ist Gruss Thomas

hi,danke für die pm, aber als motordeckel meine ich den seitendeckel. gruss thomas

hallo, wer hat schon erfahrung gemacht mit rahmen pl170 bei SIP? soll anscheinend für primavera passen. wer kann mir etwas über verarbeitung sagen/passgenauigkeit etc... ist es ein indisches Qualitätsprodukt? hat schon mal jemand einen solchen rahmen aufgebaut? wäre eine gute/günstige alternative sich eine top pv aufzubauen,wenns der alte rahmen nicht mehr tut....... oder hat hier jemand eine TOP-PRIMAVERA rahmen zu verkaufen? gruss thomas bitte mal um infos

Hallo, suche für Primavera/V50: 1x Kotflügel vorn 1x Motordeckel in gutem/brauchbaren Zustand. Kratzer /leichte Beule kein Problem ,wird sowieso lackiert es sollte aber ein Originalteil sein,kein REPRO danke schon mal gruss thomas

ach noch was...da ich einen neuen kabelbaum kaufen möchte,...welchen soll ich denn da kaufen? Primavera mit blinker? e3? oder ganz anderen? gruss thomas

Hi, hoffe mir kann jemand weiterhelfen ich restauriere gerade eine deutsche primavera (keine et3 !!!!)mit Lenkerendenblinker. ok soweit so gut jetzt möchte ich diese primavera auf eine HP4 zündung ohne batterie umbauen ok....hab ich,mir doch bei sip kompletten kit art. nr.j50016000 bestellt, bestehend ausLüfterrad,zündungsplatte,spannungsregler und elektronikzentrale. jetzt meine frage: WAS muss alles geändert werden,bzw gibt es einen anschlussplan? bzw muss ein neuer kabelbaum etwa der der et3 rein?? bin jetzt kein elektrik profi,daher wäre ein schaltplan optimal für mich was mach ich mit dem bremslichtschalter,kann der bleiben(gibts doch öffner/schliesser hab ich gehört??? wer hat schon mal (gibts hier vermutlich 100te) so einen umbau gemacht und kann mir nen tipp für den schaltplan geben bitte um info !!!!!!!! HELP !!!!!!!! gruss thomas

suche immernoch hat keiner so eine sitzbank? fast unglaublich..... gruss ok drücks in zahlen aus,..zahle bis 100.-euro !!!

Hi, suche für meine Primavera eine Monositzbank MIT !!!!! Piaggio Schriftzug !!! Sie sollte in sehr gutem Zustand sein,oder auch NEU ! bezahle auch entsprechend Gruss Thomas

anbei bilder der sprint u v50 weiteres bitte per tel 0178 3008899 gruss thomas

anbei mal ein paar Bilder der PX Bilder von Sprint u V50 werden morgen eingestellt. Gruss Thomas

also bilder werde ich heute abend machen, wer ensthaftes interesse hat bitte kurz um tel kontakt sonst bin ich nur noch mit mailen und bilder versenden beschäftigt gruss u danke für die vielen antworten/anfragen werden natürlich auch alle beantwortet, thomas

Hi, löse einen Teil meiner Vespa Sammlung auf!!! 1.) alle Roller gehören mir 2.) Roller stehen in 73463 Westhausen zum Verkauf stehen 1x Px200E Bj.10/1982 ORIGINAL 3600 KM,ORIGINAL LACK cremeweiss Zustand 1- NEUWERTIG kplt ORIGINAL VB2200 Euro 1x PX200E Bj. 07/1996 ORIGINAL 3400KM,ORIGINAL LACK schwarz Zustand 1- mit Leistungsteigerung (Polini,30mm Membran,Lüfterrad,etc) Umbau wurde durch Fachbetrieb ausgeführt VB2200 Euro 1x V50 Spezial,Original 5400Km,ORIGINAL Lack weiss,Zustand 2-3 VB900 Euro 1x Sprint 150,wurde Sandgestrahlt und ORANGE lackiert ohne Motor Zustand 2 VB1350 Euro weitere Infos/Bilder nach Absprache ,am besten Tel 0178 3008899 gruss Thomas

danke für die schnelle antwort,... d.h. damit hätte ich weniger leistung wie mit dem original motor,....... wäre aber durchaus möglich einen 177dr draufzubauen,oder? jetzt nicht gleich wieer "stöhn schon wieder dieses thema " gruss

bitte kurz ne info, bin gerade am restaurieren meiner sprint 150,italienische version. leider ist der roller ohne motor. habe jetzt einen motor gefunden motornr.VBC1m soweit ich weiss ist dieser aus der 150 super. wer kann mir sagen a.) wieviel leistung der motor hat (sollte ja nicht untermotorisiert werden) b.) ob dieser motor mit 2 oder 3 überstromkanälen ist und zu guter letzt c.) hat vielleicht jemand einen passenden motor für mich........... gruss thomas

Hi, hab ne 150 Sprint 1.Serie mit 2 Kanalmotor. hab ich ne Möglichkeit auf dem 2 Kanalmotorgehäuse einen Tuningzylinder zu montieren (die haben ja 3 Überstromknäle)???? wenn ja einfach draufstecken oder weitere Modifikationen möglich??? Bin mit den alten Modellen nicht so bewandert oder gleich nen PX reinbauen? ist aber wiederum aufwendig wegen dem Kabelbaum Bitte um Tipps , DANKE

hallo, wer kann mir sagen wiviel überstromkanäle der motor besitzt? kann einen motor bekommen für eine sprint,suche aber den der sprint veloce mit 3 Überstromkanälen. der motor hat die motornr.VLB1M062078 bitte um hilfe,danke

Hallo, verkaufe (meine) PX200 Lusso Bj.1987 im Originallack!!! Der Roller ist mit Getrenntschmierung,ohne E-Start und mit der 10PS Motorisierung. Der Roller ist aus 2.Hd. und hat ORIGINAL 8644km Laufleistung. Er ist unfallfrei und komplett unverbastelt (bis auf den fehlenden Spiegel,der liegt aber bei) Tüv 05/08 ist aber kein Problem. Der Roller läuft tadellos,die Elektrik funktioniert. Einzigster Lackschaden ist Seitenhaube links und Kotflügel vorn leicht verkratzt (wurde vom Vorbesitzer ausgebessert) Es sind Bedienungsanleitung u Zusatzbeiblatt sowie sämtliche Schlüssel vorhanden. Ausserdem hat der Erstbesitzer Jahrgang 1928 !!! Buch über die KM geführt,ebenfallls dabei!! ABER alles in allem noch eine rare,unverbastelte PX!!! Artikelstandort: 73463 Westhausen Preis: 1400.-Euro anbei noch ein paar Bilder damit ihr seht was ich meine. Bei Rückfragen gern kurz Tel 0178 3008899 Gruss Thomas

oh,...........meinst du? also ich werd es die nächsten tage mal versuchen,dann kann ich dir mehr dazu sagen gruss Thomas

ja,..wieso?

Guten morgen, sorry stell den Artikel jetzt nochmals ein,da kein Artikelstandort angegeben. Verkauft wird mein eigener ABARTH-Replika Auspuff ,gekauft bei der Fa. SIP vor ca. 5 Tagen. Laufleistung max 1 km (das ist wirklich so!!!!!) passend für Vespa PX80-150 Hatte ihn lediglich zur Fahrt zum TÜV und zurück montiert. Leider hat er bei der Montage unten am Krümmer 2kleine Dellen (man sieht sie nicht,erwähne sie trotzdem) Der Auspuff hat einen satten,dumpfen Klang,...also ich finds toll,...leider der TÜV nicht so,.....aber bei dem Punktestand lieber abmontieren als bald zu Fuss gehen . Neupreis ca.180.-Euro VERKAUFSPREIS 120.-Euro Artikelstandort ist 73430 Aalen kann aber auch nach Absprache versendet werden ...so Bilder....komm ich erst am we zu,,,.... Gruss Thomas

Dieser Verkaufstext entsprach nicht den Regeln für das Verkaufsforum: Link zu den Verkaufs-Regeln Keinen Artikelstandort angegeben

werde am we hoffentlich fertig ,werd dann ein paar "schärfere" bilder aufnehmen,...

na wenns so schön ist noch ein foto......oder 2 aus dem familienalbun ist übrigens im haus,...die garage ist doch viel zu kalt

Hallo, darf ich Euch mein neuestes (fast schon fertiges) Winterprojekt vorstellen: Basis PX80,Motor 177ccm DR,24SI,langes Getriebe,...einfach zum Cruisen,.... A B E R mit agressiver Optik,.........seht`s ja selbst auf den Bildern. Die Basis war nicht perfekt aber für nen DAILY Roller siehts doch s finde ich einfach mal abgefahren aus. ein bischen Schwarz-Matt,bischen Breitreifen u Tieferlegung VA,bischen Old-School-Look,.... ... einfach weil die PX200 für jeden Tag zu Schade ist und die alte GS3 zur Zeit etwas "hustet" aber dazu noch mehr.... Gruss Thomas