166er

Hat noch jemand eine alte und vor allem dichte 2 Liter Blech-Öldose übrig?

Tapatalk hat doppelt gepostet...

Ich würde sagen: ja. Ich schreibe nachher mal ne Message

Ich würde sagen: ja. Ich schreibe nachher mal ne Message

Ich würde sagen: ja. Ich schreibe nachher mal ne Message

@UlKlu Was hast Du denn noch alles vom Rücklicht? Ist das alles, was noch vorhanden ist? Es fehlen das Gehäuse und die eine Klemme für das Bremslicht auf dem Bild. Da gibts aber Quellen. Und nein, es werden kein Ostteile an die Lambretta gebastelt!

Und die Nummer 38 ist dieses hier. Die beiden Konen sind nicht identisch. http://www.sip-scootershop.com/de/products/konus+bremstrommel+hinten_52754000 Aber eigentlich ist einer geschlitzt und einer nicht. Die haben bei mir gepasst: http://www.scooterclasico.es/shop/es/150-s-de-faro-redondo125-sln/2427-cono-abierto-eje-rueda.html http://www.scooterclasico.es/shop/es/150-s-de-faro-redondo125-sln/2428-cono-cerrado-eje-rueda.html

Danke, da war jemand sogar noch schneller Hat sich also schon angefunden, die Scheibe... Bei mir war kein Notschrauben, eher ein optimierendes Schrauben zur Entspannung nach dem Samstagsarbeitseinsatz....

http://www.scooter-center.com/de/product/9020042/Kupplungsanlaufscheibe+OEM+QUALITAeT+Vespa+Typ+PX+Messing?meta=9020042*scd_ALL_de*s1954461737168*anlaufscheibe%20sprint*6*6*1*16 Jacken habe ich grade nicht im Angebot, aber ich suche auf die schnelle sone Anlaufscheibe für die Kupplung. Hat jemand sowas am Start? Oder ne kleine 22 Zahn-Kupplung.....

Der passt.

Dem schließe ich mich an. War wirklich ne klasse Strecke und eine sehr vergnügliche Veranstaltung ...der verleihende Bruder

War gestern in Hannover auch

Soweit ich weiss, sind die Rahmen gleich. Das Beinschild verjüngt sich bei der 160er auch nach oben. Bei meiner 160er passt das Schlitzrohr perfekt.

Gut das jetzt der D-Tunnel gebaut wird. Dann entzerrt sich das ja etwas... Ach ne, die aktuelle Planung ist ja da noch irgendwo ein paar Hochbahnsteige dazwischen zu bauen Das Maicomobil übrigens bitte zu mir, wenn das frei ist

Echt? [emoji15] Ok. Dann brauche ich da auch nicht dranrumzuziehen und mich wundern. [emoji4]

Kurze Frage in die Runde: Ich würde gerne mal einen Blick unter die Vergaserwanne bei meiner 125N werfen. Bekommt man die irgendwie raus? Sitzt bombenfest und ich sehe keine Schrauben o.ä.

NSU Prima D mit Dynastart. Wahrscheinlich die Batterien leer

Danke! Muss auch keinen Winkelstecker haben

"Off topic modus an" Hat noch jemand ein funktionierendes Apple Desktopbus (ADB) Kabel rumliegen? Nicht zu verwechseln mit den alten seriellen Anschlusskabeln von Apple (die habe ich noch) Kaum zu glauben. Noch nicht mal 17 Jahre her und schon bekommt man die nicht mehr... :-/ "Off topic modus aus"

Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer. Vielleicht sollten die etwas mehr Westfernsehen schauen

Ich werfe hier mal das Thema Zündung in die Cosa-Runde. Kenne mich ja mit kaputten Pickups und so gar nicht aus. Hab hier in dem untenstehenden Topic gelesen, dass ein unwillig hochdrehender CDI-ausgerüsteter Motor, der komische Geräusche macht, keinen Leerlauf hält, etc. auch da seine Ursache haben kann, wenns nichts Mechanisches ist. Mit der Hand lässt er sich ja durchdrehen, wenn er läuft hat man den Eindruck, dass er gegen einen Widerstand anarbeiten muss. Ist das Topic irgendwie hilfreich? (Wenn man bei einer Zündanlage nicht irgendwo die Fühlerlehre und ne Prüflampe reinstecken kann , bin ich schon raus.... )

Gute Besserung! Ich könnte mal in unserem Instrumentenkatalog schauen, ob wir da was passendes haben, ne Fasszange oder so...

'n bisschen was abbauen muss man wohl schon...

Oben am Zylinder schon mal geschaut?

Heute war ein schöner Tag weil: frei gehabt keine Grippe / Erkältung / etc. (allen Betroffenen gute Besserung!) 30 km die neue TÜV Plakette auf der MV160 ausprobiert an der anderen MV erfolgreich weitergeschraubt (wenn das so weitergeht, ist sie vielleicht schon zum VCH Anrollern fertig ) mit velocosa Cosa-Kupplung in Cosa eingebaut