VBauer

es steht Empfehlung!

in UK waren die Modelle in letzter Zeit nicht feststellbar übertrieben gefragt. Aber coole GL, sollte sich jemand finden der die Historie schätzt. Mach mal gute Fotos!!

mindestens

mit besseren Fotos lassen sich eine Einschätzung seriöser darstellen.

ich glaub hier geht es nicht um PlS / SIP viele sehen das running gag bez. hat sich diese Schreibweise schon verinnerlicht ohne Hintergedanken. FAKT ist, das GSF ist seit 2008 ein kommerzielles Forum - somit ist alles gesagt..... Und jeder macht gute wie schlechte Erfahrungen mit den großen Shops - die machen jedoch gute Arbeit und ermöglichen eine Teileflut ohne Ende.

SIP

2600-2900

nehme mein 5 stellig bitte wieder zurück, nachden detailfotos.

eher 5 stellig

280-350

dann kennst dich ohnehin gut aus, wie gesagt der freie Freitag ist Protestanten vorbehalten.

sie sind deutlich gläubiger jedoch sind keine Protestanten. siehe das topic eher Richtung f&s abdriften.....

300 ist der typenschein wert 300 motor 80 der alte polini 80 die gabel 50 -100 seitendeckel, fach, sitzbank ( sprint, gtr) blinker, scheinwerfer... so denk ich das

fuer mich eher rally, ss hat meist noch schauglas benzinhahn. min. 150€ waere es mir wert

ja sicher - export fuer skandinavien

ja die gab es tatsächlich auch in orange

5500

vielleicht hast du da eher recht...

€5500-6500.- und wenn Tausch - gegen was....

gehört dann eher in TAUSCHE oder VERKAUFE Topic?

bei mir rinnt dann das Benzin aus dem Auspuff- denke die SN ist defekt?

habt ihr da die ss felge und org. trommel weiter im einsatz oder von der px? wurden die schwingen rechts gekürzt um keinen spurversatz mit ss felge zu haben?

auch das Geschäftmodell darf bezweifelt werden. letzte Anzeige bei KA - € 9xxx für eine ET3 in blau und hier im Forum wird gesucht