
Waterpiper
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Kupplung will einfach nicht trennen
Waterpiper antwortete auf Waterpiper's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab jetzt vorhin den Zuge überprüft und glaub der is es. Werd mir wohl nen neuen kaufen und gleich noch neue Beläge draufmachen. Soll ich für nen 75ger DR welche mit ner verstärkten Feder nehmen oder reicht die normale 3 Scheiben auch aus? Da ich jetzt sowieso im Inet bestelln muss, kann mir vl jemand sagen woran es liegt, dass meine 6V Birnen immer durchbrennen, die 12V auch, bin mir aber sicher, dass ich ne 6V Zünddings habe. Grüße Johannes -
Kupplung will einfach nicht trennen
Waterpiper antwortete auf Waterpiper's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nachgezogen hab ich die Züge alle paar Wochen mal. Vl sollte ich sagen, dass das nicht ordenlich trennen immer so abschnittsweise kam. Am Anfang ging die Kupplung recht streng, so dass ich blasen an den Händen bekam, dann wurds besser und dann hat sie nichmehr ordentlich getrennt. grüße johannes -
kurze Frage zwischendurch: Ich hab auch nen 1210 mir dem blauen Concorde. Jetzt hab ich immer mal wieder Probleme mit Rückkopplungen, es liegt zwar schon Schaumstoff und ne Steinplatten zwischen Plattenspieler und den darunterstehenden 4x25kg schweren Amps, aber das hilft bei viel Bass irgendwie trottzdem nichts. Ab ner bestimmten lautstärke koppelt es einfach. Gibts da irgendwelche Geheimtips? Zudem brauche ich einen guten, aber nicht zu teuren Phonovorverstärker? Grüße johannes
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Kupplung will einfach nicht trennen
Waterpiper erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Abend! Seit ein paar Wochen, kurz vorm Winter natürlich, trennt meine Kupplung nichtmehr. Angefangen hats damit, dass wenn ich schalte und von der Kupplung gehe und gas gib, dass die Kupplung irgendwie nochmal greift und der Motor auf einmal ordentlich hoch dreht. Irgendwann hat die Kupplung dann immer weniger getrennt, ich konnte bsi zum Anschlag ziehen und bin trotzdem nicht stehen geblieben. Seit gestern trennt sie gar nicht mehr. Jetzt hab ich heut Öl abgelassen und Kulu Deckel aufgemacht, von innen sah irgendwie nichts kaputt aus. Nur der Pilz aufm Deckel geht nicht einwandfrei wieder zurück, aber das war beim Einbau schon so. Ich weiss leider nicht obs ne 3 oder 4 Scheiben kulu ist, bin mir aber sicher, dass sie verstärkt ist, warum verstärkt weiss ich auch nicht^^ Ansonsten ist zu sagen, dass ich den Motor im Frühling überholt hab, neue Lager usw und er erst 1k drauf hat. Seit einigen Monaten fahr ich auch ne ori Banane. Die Probleme kamen aber auch erst nach dem Einbau der Banane. Ich hab vor im Winter auf anderes Primär und anderen Zylinder(85) zu wechseln, daher ist die Frage was ich tun soll. Erstmal natürlich nen Kuluabzieher kaufen, aber dann ne 3 oder 4 Scheiben Kulu, nen neuen Deckel, so ne neue Andruckplatte oder sonstwas? Wäre nett wenn mir jemand nen Rat geben könnte! grüße Johannes -
http://cgi.ebay.de/Vespa-Roller-Scooter-Ba...id=p3286.c0.m14 Vjatka?
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Hi Nachdem ich heut zum 18ten ne Banane und nen 19ner Gaser bekommen hab, fehlt mir jetzt nur noch der 75er. Kann neu oder gebraucht sein. Falls gebraucht, sollte er noch ohne Riefen sein und billig wenns geht, den als Schüler hat man ja ehh nie Geld^^ grüße waterpiper
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http://cgi.ebay.de/Vespa-50-N-Special-50cc...%3A1%7C294%3A50 Hier eine Fuffi mit 75ger Polini Vergaser Das Ding geht sicher gut ab, will nicht wissen, was fürn Zylinder unter der Haube is Außerdem wurde alles was zu ersetzen ist, ersetzt, außer das was orginal bleiben sollte :D
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Meine Deutschabschlussprüfung vorbei ist Jedoch ist es nur geil, wenn die textsorte dieses Textes hier eine Reportage und kein Kommentar ist.^^
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Schon jemand mit Kind in rollerfähigem Alter? Die Jugend rückt nach?
Waterpiper antwortete auf Jack Pott's Thema in Blabla
Für mich war seit kindesalter klar, Vespa und Käfer Cabrio. An der Meinung hat sich bis heute nichts geändert. Ne Vespa hab ich, wenn ich nen Autolappen hab, dann wohl auch nen Käfer. Fine irgendwie keinen Gefallen an dem neuen Krimskrams.Hab auch keine CDs oder DVDs zuhause sondern nur Vinyl(und nen 1210ner ) .^^ Naja, ich finds auch irgendwie lustig, wenn meine Klassenkameraden drüber reden, dass ihre Roller jetzt statt 25 70 fahren. Sie habens geschafft irgendnen Kasten aufzuschrauben und einen Ring herausgenommen, riesen Leistung. Witzig ist auch immer wenn sie mein Zündschloss und den Estarter an meiner V50 suchen. Jedesmal wieder ein Lacher. Leider gibts keinen im Verwandtenkreis der vespa fuhr oder fährt. Aber unsrem Bauer wie ich seine Augsburg abschwatzen ;D -
Ahhhhh Mir ist grad der Auslassutzen durchgebrochen und das Gewinde der Schraube vom Auspuff unten ausgerissen. ich mach nachher mal Fotos :/ Jetzt durfte ich laut Tacho 8,9km schieben bzw rollen. Verf***** scheisse Jetzt erstmal duschen gehen
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Linval Thompson - Mr. Bossman schöne 7inch Jah Shaka rockt live in Japan legende dieser mann!!! Trailer von Babylon, schöner Film auf englisch aus London 1981. Einfach schön zu sehen, wies damals abging. "A dramatic story set in South London (New Cross!) in 1980 at the beginning of the Thatcher era, involving two competing reggae sound systems, racism, fanaticism, unemployment and false accusations. "
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Tausche Ipod Shuffle 2GB gegen Schaltzüge uvm
Waterpiper antwortete auf Waterpiper's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Jap ich such weder nen Kantenschutz noch den Ring im Glas, sondern das ding um den Lenker vorne wos rund ist rumgeht.... bräuchte trotzdem eher 2 Gangseile. Hab irgendwie keine Lust für 2 so Züge 7? Versand zu zahlen -
Tausche Ipod Shuffle 2GB gegen Schaltzüge uvm
Waterpiper antwortete auf Waterpiper's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Nicht der ums Glas, sondern der um Lenker! -
Tausche Ipod Shuffle 2GB gegen Schaltzüge uvm
Waterpiper antwortete auf Waterpiper's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Ne, sorry Bin nur auf der suche nach dem Scheinwerferring von nem Rundkopf. Wenn jemand nen schönen PK Rahmen hat mit Papieren, nem ich den auch gerne... -
Abend Habe hier noch nen unbenutzen Ipod Shuffle 2 GB rumliegen, haben ihn nur ausgepackt und die Kopfhörer rausgetan. Rechnung liegt bei, dürfte noch über ein Jahr gehen. Ist nicht die ganze neue Gen. Bin auf der Suche nach Schaltzüge (4Stück) und die passenden Hüllen (2 Stück), Chromring für V50, Ballongriffe. Am wichtigsten sind die Züge! Außerdem packe ich beim passenden Abgebot einen GSF Sticker oben drauf!! Grüße Waterpiper
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Falls der Chromring auch auf ne V50L Bj 69 passt, dann geht er zu mir, bitte!
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Bei den 3? Dingern von Conrad, kriegst du auch das was du zahlst^^ Du kannst dir auch hochwertigere Kopfhörer(AKG, Sennheiser usw) kaufen und die dann so auschneiden, dass sie passen. Aber die Lautstärke hängt vom Abspielgerät ab und vl auch von der Form der Lautsprecher, aber nicht Hersteller/Modell
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Gut, dass ich das hier lese. Jetzt erstmal Eltern anpumpen^^
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Falls noch eine "auftaucht" nehgm ich auch eine Würd sie auch in München holen ;D
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Waterpiper antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
inwiefern? Öl Ablassen und Kuludeckel auf? dann? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Waterpiper antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Abend Hab heut neue Kolbenringe draufgebaut, alles wieder schön abgedichtet und zusammengeschraubt. Dann wollte ich anfangen zu kicken. Anfangs ging recht schwer, dann wieder etwas leichter und dann sehr schwer, danach konnte ichs Lüra festhalten und den Kicker drücken. Wenn ich nur am Lüra dreh, bewegt sicher der Zylinder auch. Meine Frage: Kickerritzel tot? oder was ist hinüber? Was soll ich tun? -
Abend! Mir is heut ein Kolbenring meiner V50 kaputt gegangen, weiss jemand welcher Laden sowas in München auf Lager hat? Am besten sollte der Laden morgen auch auf haben^^ Danke! Grüße Johannes
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Morgen! Vielleicht kann mir jemand helfen, schaut bitte mal rein. Da gibts Freibier Klick Grüße Johannes
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Komm nicht ordentlich in den 3. Gang
Waterpiper antwortete auf Waterpiper's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Abend! Wenn ich den Kolben hochdreh ist der Unterbrecher recht mittig, Abstand beim Unterbrecher is aber zu groß, wie kann man den verkleinern? Hab grad nochmal den vergaser komplett zerlegt, saubergemacht und abgeblasen. Hat alles nix geholfen. An der W8 allein wirds wohl auch nicht liegen, werd mir morgen trotzdem mal eine kaufen. Flizring im ASS is auch da. Im leerlauf dreht sie zwar auch recht schnell hoch, aber fängt erst bei ziemlich viel gas an so aussetzer zu haben(hört sich für mich an wie ne verpuffung oder sowas). Wenn ich schalt, dann gehts gleich los, fängt im 2ten bei nichmal 15-20 an zu stottern und kriegt üble aussetzer. Außerdem kam heute ausm Puff schwarze Süffe raus, minimal. Ich werd noch verrückt mit dem Karrn Danke trotzdem!