MrBee

Ein gutes Erkennungsmerkmal ist die Halterung zum Motor hin: Original ist die lang, bei der Neuauflage kurz (so wie auf deinem Bild)!

Hallo, habe einen Schwingsattelbezug der bei 50er Schwingsätteln bisschen zu groß ist. Ist von Aquila und definitiv alt und original... Nur wo passt das Teil? Würde mich sehr freuen, wenn mir jemand sagen könnte auf welchem Modell der passen könnte. Würde auch jederzeit gegen einen 50er Bezug tauschen!

Das wirkliche Shocking Rosa wurde nur bei der L die 66 und 67 gebaut wurde lackiert. Steht auch so im Wiki: Rahmennummer 500001 bis *540000: Rosa Shocking (Knallrosa) 1.298.5801 (Quelle: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Farben_Vespa_Smallframe) Bei der Japanserie gab es aber auch so ein Art Rosa Shocking, ist dann aber nicht ganz so knallig. Da wäre es dann aber auch auf späteren Rahmen lackiert

Hallo, hätte für eine Coca Cola Primavera in Marrone metallizzato Tank, Lenker und Rücklicht. Suche Kotflügel in Azzurro Chiaro, das 66er Hellblau!

Danke für die vielen Antworten!

Die selben Trommeln wie die Primavera oder die deutschen Rundlichter hatten. http://www.vespa-lambretta-teile.com/bilder/produkte/gross/Bremstrommel-vorne-ital-10-Vespa-V50-PV.png

Gab es bei der L eigentlich optional auch einen Schwingsattel? In Giallo und Mela Verde gibt es die ja... aber da gab es ja auch ein R/N Modell in der Farbe. Rosa Shocking Schwingsattel mit Brücke zu finden wäre eine nette "Herausforderung" Die frühen L Modelle hatten oft noch die als "SS Gabel" bezeichnete Gabel drin. So wie die Shocking Rosa oben auf dem Bild...

Hallo, hatte auf einer Vespa hübsche Sternchen Griffe drauf... Hab ich so noch nie gesehen. Selten wie Metalplast wide end grips oder Massenware die es nur nie bis zu mir in die Garage geschafft hat?

Hab eine 50L in der Farbe, heißt glaub giallo arancio...

Leider nicht... Ist aber die seltene Variante die es nur bei der 1. Serie so gab! Später hatten die Schwingsättel dann ja die Feder in der Grundplatte integriert... Würd ihn professionell lackieren und passend zu deiner 1. Serie patinieren! Bekommst so schnell nicht wieder!

Hallo, bin mir nicht ganz sicher wo das genau reinpasst... Habe eine alte Vespa Hebebühne gekauft zu der ich gerne paar Infos hätte. Läuft irgendwie mit einer Mischung aus Druckluft und Hydrauliköl. Das Teil ist sehr massiv und sieht so aus: Ein Datenblatt wäre ein Traum Paar Infos wie Hersteller, Inbetriebnahme,... wären auch sehr interessant. Für was ist das orangene Teil? Falls falsch eingestellt, bitte verschieben

Hätte neues Tauschgut, falls wer Händlerschildchen doppelt hat und tauschen will...

Habe noch Tank und Rücklicht in Marrone metallizzato (Coca Cola) für Primavera!

Kann ich jetzt bestätigen! Hab den 1,9er seit gestern drin. Fährt sich super. So vom Anzug und von der Beschleunigung der optimale Busmotor. Noch mit original 5 Gang Getriebe, das könnte man noch optimieren...

Hätt dir einen Schwingsatteltank in Giallo Cromo da, innen leider leicht rostig aber machbar! Bei Interesse kannst mir gerne schreiben!

Habe Special Kotflügel in Verde Vallombrosa und Rosso Kathmandu und Giallo Cromo (nicht auf dem Bild) Suche 67er Koti in Azzurro Chiaro 440

Kann man eigentlich mit einem AAZ Motor noch ein H-Kennzeichen bekommen? Hab mit meinem JX gerade einen Motorschaden und überleg gleich auf AAZ umzurüsten. H-Kennzeichen steht so in 4 Jahren an, falls es dann überhaupt sowas noch gibt...

Postcaddy 3x SF und Gepäck mit bisschen quetschen Würd ich jederzeit wieder kaufen!

Hab das selbe Problem wie der Topic Eröffner... 3 Bein Abzieher, 3 Tage Rostlöser, Hitze und draufhämmern haben nichts gebracht. Was nun?

Hatte das selbe die Woche und da war es der Unterbrecher. 100% gibt es bei alten Vespas nicht

Nach deiner Beschreibung ist es zu 99% die Zündung. Wahrscheinlich Unterbrecher

Hallo, hätte ein HUF SY 6 Schloss und würde ein originales Lenkschloss für die VB1 suchen...

Hab grad ungefähr das selbe erlebt. Frisch gemachter Motor mit nagelneuem RMS Blue Line. 1. Probefahrt und plötzlich Karre aus. Zündfunken 1A, Sprit da,... Hast deinen Zylinder mal genauer angeschaut? Bei mir hat es nach 20 km ein komplettes Stück von der Zylinderwand rausgerissen... Frisch gemachter Motor Bei den zuvor verbauten Zylindern läuft zum Glück noch alles wie es soll... Mal schauen wie lange. Kommt davon wenn man 40€ Zylinder verbaut und am falschen Ende spart

Hätt auch grad noch einen O-Lack Sprint Kotflügel für eine rattige Vespa gefunden. Ich sag mal besser als nichts Bilder sind mit und ohne Blitz.... Farbe sieht aus wie Azzurro metallizzato bei der 50er!

Meinst die linke Felge passt?