MrBee

Hallo, da ich mittlerweile einige rostige Tanks habe, wollte ich mal versuchen mir irgendeine Maschine zu bauen, mit der man Tanks mechanisch über Nacht reinigen könnte! Also Tank irgendwo einspannen, mit Spaxschrauben befüllen und über Nacht laufen lassen. Wichtig dabei: - wenig Platz - möglichst einfach - geringe Kosten Da ich wahrscheinlich nicht der einzige mit rostigen Tanks bin, könnte man ja hier mal was zusammen entwickeln Betonmischer ist mir persönlich zu groß, Waschmaschine gibt nur Ärger und immer irgendwo betteln will ich auch nicht... Also muss da irgend was her, was man schnell selber bauen kann. Dachte da z.B. an eine alte Handwaschmaschine in Kombi mit Spanferkelmotor. Also irgend ein Motor mit so ca. 10 Umdrehungen pro Minute. Bin aber noch ganz am Anfang! Anregungen sind drum sehr willkommen! Wenn sich dabei der Tank noch in alle Richtungen drehen würde wär top! Kann man aber auch durch Umspannen ja irgendwie hinbekommen. Kann auch ein einfaches gelagertes Gestell sein in das man den Tank einpannt. Wird sich hoffentlich was ergeben...

http://www.supermagnete.de/magnets.php?group=countersunk

Ich vermute ja, dass alle italienischen Vespas mit nachgerüstetem Tacho bzw. Zubehörtacho die 80er Version bekommen haben. In Italien war ja zu diesem Zeitpunkt (1967) nur der 80er auf dem Markt präsent (V90, V50s,...). Oder halt einen Tacho von A.Rolle Milano. Wenn erst später in D nachgerüstet dann auch 60km/h. Kann das aber nur anhand gekaufter/gesehener Vespas beurteilen. Müsste sich villeicht mal ein Italiener zu Wort melden...

So wird deine in 10 Jahren auch aussehen

Nicht die bequemste Sitzbank, dafür aber ein toller Kontrast zwischen alt und neu

Italienische Vespas hatten nie einen Tacho, muss man immer nachrüsten! Ist aber kein großer Aufwand. Ansonsten musst halt wissen was genau du für einen Roller willst! Wenn mit Patina ist der genau richtig. Kotflügel kannst irgendwann mal noch tauschen und dann hast einen sehr schönen Roller mit Geschichte! Wenn jetzt schon überlegst wie dir rostigen Stellen behandeln kannst um dann möglichst stellenweise beizulackieren, dann lass die Finger von der Vespa. Wird mit Sicherheit kein gutes Ergebniss und zerstört den Charme der Vespa.

Die spanische Version der Polini Cannone. Danke für die Bilder!

Hallo, falls jemand von Karlsruhe Richtung München fährt und noch Platz für eine Wideframe hätte, kann er sich gerne bei mir melden!

Tank Europagrün 1. Serie hätte ich:

Interessantes O-Lack Projekt

Mit dem Dolphin Browser funktioniert bis jetzt alles! Komisch warum sich bei dem Standart-Browser auf einmal der Fehler eingeschlichen hat...

Asus Transformer Prime TF201 Android Version 4.1.1 Android Browser (Digital Cookies) Sollte ich einfach einen anderen Browser nehmen? Das letzte Jahr hat eigentlich alles immer einwandfrei geklappt, drum hab ich mir da nie Gedanken gemacht...

Hallo, hab seit kurzem das Problem, dass mein Tablet mit Android nicht mehr im GSF surfen will. Startseite geht meistens noch, aber gerade im Verkaufebereich mit vielen Bilder stürzt der Browser schnell ab. Liegt das an dem Flash-Problem? Sollte ich einen anderen Browser nehmen? Wär toll wenn da jemand eine Lösung hätte.

Kotflügel sollte ziemlich perfekt sein, der Roller hat kaum Patina. Schwanenhals in Europablau würd ich auch noch suchen. In Europagrün hätte ich eins über...

Wir manchmal azzurro chiaro und manchmal aqua marina genannt! Gemeint ist halt das 66er Hellblau, da gibts nur eins

Ja das mit dem Tank ist schwer zu erklären, der Kebra hat da mal ein Bild ins 1. Serien Topic reingestellt, hoff das ist ok wenn ich es hier nochmal reinstell... Dein Benzinhahnhebel sieht anders aus als meiner, meiner sieht auch so aus wie der vom Kebra. Muss jetzt aber nichts heißen...

Suche Kotflügel in dem 66er Hellblau (Aqua marina) für die V50. Hätte Lenker und Tank in der selben Farbe doppelt, oder auch viele andere Sachen...

Kannst nur hoffen dass nich all zu viel getauscht worden ist... Ist extrem schwer die Teile zu besorgen. Die 63er "S" hatte folgende spezifische Dinge: - 1 Serie Tank mit unten noch mal einem Liter extra - 4 Gang Lenker mit Strich - Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht - Benzinhahnhebel wie Largeframe - Choke aus Gummi - Gabel und Felgen silber - Trittleisten aus Alu - V5A1S Motor - ... Sitzbank und Choke Hebel aus Gummi hätt ich grad doppelt, falls was zum tauschen hast.

...aber irgendwie geil

Hallo, hat jemand Infos zu Gordon Lenkerverkleidungen für Smallframes? Kannte die bis jetzt nur für PXen... Das Teil ist irgendwie schon wieder so hässlich, dass es schon wieder schön ist Gibts da einen Markt dafür?

Ich hol das mal noch mal hoch... Vielleicht will ja einer sowas in Kleinserie für die SF auflegen: http://www.scooter-center.com/product/7674764/Silentblock+Set+Motor+JOCKEYS+Breitreifen+Vespa+PX200+Vespa+Rally200+VSE1T+2+Serie?lang=de In Kombination mit der SIP 3.00-10 Felge eine saubere Lösung http://www.sip-scootershop.com/de/products/felge+sip+schlauchlos_81047000

Wenn einen Motor zum üben und testen brauchst, kannst dich gerne melden

Aufkleber kannst ja leicht nachmachen lassen... Hast ja noch die von den Seitendeckeln als Muster. Ja ist meine, hatte die in Kroatien hintem auf dem VW T3 mit dabei.

Ich habe genau die selbe als Alltags- und Reisefahrzeug! Mit original Brückl Händleraufkleber und Betriebserlaubnis mit seinem Stempel. War auch überrascht dass es die weiße PK50 in Deutschland gab. Dachte anfangs hier gäbe es nur rote... Da die Streifen zu kurz sind, dachte ich auch die seien nicht original. Hab sie aber zum Glück drangelassen. Sind original vorne und auf dem Koti auch drauf. Letztens war auch noch mal die selbe PK50 in Ebay drin. Ist das jetzt deine?

Hat schon wer was in einem Dacia Dokker transportiert? Passen da zwei Smallframes bequem rein? Wär toll wenn jemand seine Erfahrung posten könnte...