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Carsten84

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Alle Inhalte von Carsten84

  1. Hab auch mal versucht mir einen Kolbenstopper aus einer Zündkerze zu bauen und hab mittendrin beschlossen, dass sich der Aufwand nicht lohnt. Hab mir dann einen gekauft, benutzen tu ich ihn nur zum Totpunkt bestimmen. Kraft übe ich damit nicht aus, weil er total schräg auf dem Kolben aufliegt.
  2. Ich freu mir schon. @Rufus: Können uns ja dann in NK irgendwo an der Hauptstraße treffen.
  3. Pott oder Rücklicht?
  4. Okay, also der Stutzen, der den Gaser weiter nach links bringt ist der für PK!? Dann werd ich mal in meinem Teilepardies nach einem Vergleichsobjekt suchen!
  5. Neue Suche: -Original PK 125 XL1 Auspuff, von Piaggio mit der Nummer 210782 Angebote mit Bild und Preisvorstellung per PN! carsten
  6. Moin, wie unterscheide ich einen 19er PV Ansaugstutzen von einem 19er PK Ansaugstutzen (beides 2-Loch)? Hab hier nen 19er Stutzen liegen und keinen Bock am Rahmen zu testen, ob der passt.
  7. Da hast du recht Jockel! Gibt zwar zuhaus ne Menge zu tun, aber das kann mann ja liegen lassen!
  8. Geht der Schieber denn wieder zurück? Also die Hebelei auf dem Vergaser?
  9. , wir schnacken dann nochmal!
  10. Fahrt ihr auch bei mir durch? Dann könnt ich schön dazustoßen!
  11. Wie sehr hast du das Loch denn zerstört? Wenns noch halbwegs ist, kannst du doch die beiden Teile zusammenstecken und das Loch mit nem passenden Bohrer aufbohren. Dann einfach ne Spannhülse reindrücken.
  12. Ich denke schon! Oder einfach zusätzlich groß "Kopie" drauf schreiben.
  13. Also die Zweitschrift von meiner XL1 sieht genauso aus wie die Originalpapiere meiner anderen XL1! Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob die eine gelb und die andere Weiß ist!?
  14. Warum? Die Zweitschrift von Piaggio sieht doch ordentlich aus! Ist halt nur der rote "Zweitschrift"-Stempel druff!
  15. kann dicht!
  16. Dann sag mal nen Preis per PN! Ich hab schon mal welche gekauft, an den Preis hab ich mich gewoehnt!
  17. Hast PN wegen Ruecklicht!
  18. Da meine Suche bis jetzt leider erfolglos war: Hat einer von euch noch eine HP4 Sitzbank im brauchbaren Zustand über?
  19. Suche noch!
  20. Die war auf meiner ersten Vespa (Scharnier gekürzt und wieder verschweißt, Eigenbau Sitzbankzapfen, Heckplastik gekürzt) Hier PK XL1 mit HP-Bank und HP-Heckplastik Und hier ne XL1 mit Monositzbank, wird jetzt aber auch auf XL2-Heck und HP-Bank umgebaut (wenn ich endlich eine Bank bekomme!!!)
  21. Wenn der Motor bei Vollgas abstirbt kann es auch sein, dass das Kabel vom Killschalter im Lenkkopf blankgescheuert ist und bei einer bestimmten Gasrohrstellung gegen Masse kommt! Hab mal ewig gebraucht um den Fehler bei meiner Spezial zu finden
  22. Erledigt
  23. Kein Problem!! ...ick freu mir schon auf das lecker Bier
  24. Uta ist schon reserviert! Sollte der neue Besitzer abspringen, dann meld ich mich bei dir!
  25. Nein! Die Sitzbank ist übrigens wieder reserviert!
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