Carsten84

jetzt hast du aber nur noch die halbe Mutterndicke als Angriffsfläche für die Nuss. Da ist die Mutter ganz schnell mal vergnaddelt! Warum hast du die Mutter nicht komplett kleiner gemacht?

Klemmspiegel von "Bumm" hab ich da! Nagelneu, noch nie montiert und mit Originalkarton! Ich schick dir gleich ne PN.

Hast dir ja viel Arbeit gemacht! Ich hätte wohl aufgegeben, nachdem die Karosse vom Strahlen wieder da war!! Bin selber ein großer PK-Fan! Den Garelli vorne find ich jetzt nicht so schlimm, aber ich würde das Blech noch anschleifen und auch in Schwarz-Matt lackieren. Deine Kaskade gefällt mir erst auf den zweiten oder dritten Blick! Sieht aus als hätte die Karre paar aufs Maul bekommen, da würde ich eher zur PK-S Kaskade tendieren! Das Heck mit dem Rücklicht sieht super aus, hat halt nicht jeder. Nummernschild neben dem Roller ist auch ein hingucker, hab ich auf ner Blechvespe noch nicht gesehen. Die Sitzbank musst du unbedingt gegen eine tauschen, die hinten mit dem Rahmehn abschließt und eine vernünftige Linie am Heck bildet. Vielleicht so ein GFK Teil!? Bin schon gespannt, wie sie aussieht, wenn sie fertig ist! PS: bitte keine Riffelblechtrittbretter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alles bis auf den Nummernschildhalter gefunden!

Ich hab da nen Eigenbauhalter drin. Vorher hatte ich die CDI mit Kabelstrapsen an die Verstrebung vorne in der Backe fest gemacht. Ich such mal kurz nach nem Bild! Edit: Gefunden!!

Kleine Frage bezüglich Tacho und Tüv: Wenn ich mir so einen Universal KOSO Tacho einbaue, hat der normalerweise ja keine ABE oder? Muss ein Tacho überhaupt eine ABE oder sowas haben? Wenn man den jetzt beim Tüv eintragen lassen will, wie läuft das dann ab? Werden da irgendwelche Messungen gemacht? Bin sowieso nächsten Samstag beim Tüv und könnte nachfragen, aber das lässt mit jetzt gerade keine Ruhe!

Ich hab mir vorhin die Sharknose von Louis geholt. Ich will die in die Tunnel meiner V50 einbauen, weil ich im Moment Leuchten ohne Bremslicht und ohne passendes E-Zeichen da drin habe. Meine Spezial soll eine 125er werden!! Ich hab das vorhin mal angehalten und ich denke ich werd die Leuchten Kopfüber einbauen, dann folgen die etwas der Form des Hecks! Ob dem Tüv das gefällt, weiß ich noch nicht aber ich kann die dann ja schnell umdrehen! Blöderweise sind die Sharknose etwas kleiner im Duchmesser als meine alten Rückleuchten aber ich glaub das fällt später nicht mehr so sehr auf.

Hab ich noch nirgends gesehen! Gibt aber so einen Tönungslack für Rückleuchten. Wenn du den von innen sprühst, wird dein Rücklicht etwas Dunkler. Noch Dunkler wird es, wenn du von aussen sprühst, das sieht man dann aber sofort und diese Sprays sind nicht zugelassen. Du kannst auch die Stellen des Reflektors schwarz lackieren, wo sowieso kein Licht reflektiert wird, dann wirds noch düsterer.

Ein paar Teile fehlen noch!

Los Michi, mach schnell den Deckel druff!

Bei der XL2 ist die obere Stoßdämpferaufnahme doch aus Alu oder hab ich das jetzt verkehrt verstanden?

Ist das eine Elektrostart? Wenn ja, und wenn geschlachtet werden soll, dann hätte ich gerne den Hauptkabelbaum!

In zwei Wochen bin ich bestimmt wieder dabei Viel Spaß morgen!!!

Die Sitzbank ist geil!!!

Hab einen schwarzen ohne viel Rost! Hast PN

Oh, war wohl etwas älter das Topic! Kannst mir den Kabelbaum ja trotzdem zuschicken

Wenn geschlachtet wird, dann hätte ich gerne den Hauptkabelbaum! Ist doch eine E-Start oder?

Bei welchem Modell denn? PK XL2 hat kleine Kunststoffbuchsen im Lenker, die man austauschen kann. Bei den anderen Modellen sind dort keine Buchsen.

Ich dachte die könnte man noch ohne weiteres in den Shops bekommen?? Letztens war ein nagelneuer in der Bucht! Hätte ich da vielleicht zuschlagen sollen? Edit: Beim SCK ist der für 152? verfügbar, oder passt der nur bei PK XL?

Wie wäre es denn, wenn du deinem Motor ein Upgrade auf 75ccm verpasst? Ich habe auch eine 50er Automatik für meine Freundin hier stehen und wenn sie die ersten paar km damit gefahren ist wird sie wohl auch nen 75er bekommen. Ich denke nicht, dass es sehr auffallen wird. Das Geld bekommst du jedenfalls nie wieder raus und der Umbau auf Schaltung ist zu aufwändig! Ich würde das beste aus der Situation machen (sprich 75ccm). PS: das mit dem Umbau deine Betriebserlaubnis erlischt brauche ich ja wohl nicht erwähnen, oder?

Kupplung und Nebenwelle ist doch das gleiche! Kupplung wird ja mit dem Keil auf die Nebenwelle montiert. Kupplung/Nebenwelle und KuWe Kupplungsseitig bekommen einen kleinen Keil, KuWe Lüfterradseitig einen großen. Edit: Ganz sicher bin ich mir jetzt nicht, wenns nicht stimmt bitte korrigieren!

weiß nicht, ob die passen! Sehen die so aus wie auf den Bildern oben?

Sind die Hauptkabelbäume von PK XL 2 Elestart und PK XL 1 Elestart gleich?? Pinbelegung unter Kaskade, usw? Brauche nen XL1 Elestart Kabelbaum, habe aber nur einen XL1 ohne Elestart und einen XL2 Elestart Hauptkabelbaum.