Zum Inhalt springen

Carsten84

Members
  • Gesamte Inhalte

    1.417
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Carsten84

  1. Die Scheibe ist mit dem dahinter sitzenden Nadellager verbunden und geht nur sehr schwer raus. Zum Zerlegen der Schwingenlagerung ist ne Presse oder zumindestens ein stabiler Schraubstock und das nötige know how notwendig. Warum willst du die Schwinge denn zerlegen? Wenn es nicht unbedingt nötig ist solltest du das lieber lassen, ist ein Arsch voll Arbeit.
  2. Hab auch noch ein paar.. Im Urlaub 2007 auf Rhodos Auf Montage in Spanien und Portugal Auf Montage in Kalkutta/Indien (okay sind keine richtigen Vespen aber auch interessant)
  3. den hier?>>Klick<<
  4. Für 2 PXen?
  5. Wahrscheinlich dachten genau diese Leute, dass sie den Wagen für kleines Geld bekommen. Bin bei den Preisen nicht so Fit aber ich denke der ist schon angemessen. PS: schicker Wagen Edit: Im Moment glauben viele Leute dass ein über 9 Jahre altes Auto nur noch 2500? Wert ist und auch nur dann, wenn man sich nen Neu- oder Jahreswagen kauft
  6. Ich würde es mal mit Wärme sprich Heißluftfön versuchen!
  7. Seh ich anders! Unterbodenbeleuchtung ist eindeutig schlimmer. Ich mag die Standlichtringe ("Angel Eyes" was für ein scheiß Wort) zwar nicht, der Umbau wäre aber ein interessantes Projekt und wenn es ihm gefällt sollte er es machen.
  8. bisschen Sprühöl oder ähnliches drum herum sprühen und dann von innen einen gezielten Schlag dagegen. Da sollten die schon heil rausgehen. Soweit ich mich erinnern kann sind da keine Nasen, die man wegbiegen muss.
  9. Technisch absolut interessant das Projekt!! Würdest du rund um den Reflektor Löcher bohren und viele LED`s einsetzen oder so ein Plaxiglasstäbchen in die Runde biegen und mit nur einer oder zwei LED`s arbeiten? Was auf jeden Fall dagegen spricht wäre das Erlöschen der Zulassung des Scheinwerfers! Mir persönlich würde es wahrscheinlich nicht gefallen, ist doch eher was für die modernen Plastikroller.
  10. Die Stelle einfach schön sauber machen und Kaltmetall drauf, kleines Stück Frischhaltefolie aufs Kaltmetall und dann den Zylinder draufschrauben. Zylinder gleich wieder runter und Frischhaltefolie wieder abnehmen. Dann solltest du eine schön glatte Dichtfläche haben, hat bei mir jedefalls geklappt
  11. Ich werd wohl nie begreifen was irgendwelche Assis dazu bewegt das Gut anderer Leute (die sie wahrscheinlich noch nicht einmal kennen) zu beschädigen ...oder hast du in letzter Zeit fremd gevögelt?
  12. fänd ich auch gut, aber nicht so ein langes Ding! Mehr so ein Schlüsselanhänger.
  13. Beid Enden abisolieren und mit Lötzinn verzinnen, jetzt ein kurzes Stück Schrumpfschlauch drüber und beide verzinnten Enden mit dem Lötkolben miteinander verlöten. Schrumpschlauch über die Lötstelle schieben und mit Heißluftfön oder Feuerzeug schrumpfen!
  14. Ausser bei den PK Seitenhaubenverschlüssen!! Aber ich glaub dafür wollte ich auch nur ein Bier falls wir uns mal treffen. Eine "schwarze Liste" würde ich auch nicht einrichten, weil man da ganz schnell mal nen Namen reinschreiben kann und dann ist der Ruf Ratz-Fatz ruiniert. Hatte persönlich hier im GSF noch keine Probleme! Ich lasse mir vorher immer Bilder zuschicken (es sei denn ich kenne den Verkäufer und vertraue ihm) und kaufe nur Waren von relativ geringen Wert per Vorrauskasse.
  15. Gummis der Schwingenlagerung ausgelutscht??
  16. Moin, wollte mal das Topic aus der Versenkung holen und die aktuelle Lage berichten! Die überflüssigen Löcher am Rahmen habe ich verschweißt und den Roller auch schon zum strahlen und grundieren gehabt. Jetzt muss nur noch alles für den Lacker vorbereitet werden und dann kann die Farbe druff. Wird aber wohl erst im Winter in Angriff genommen. Der Malle soll jetzt über einen CNC Kasten mit RD 350 Membran beatmet werden, mit den Fräsarbeiten habe ich schonmal angefangen. Beim Vergaser bin ich mir noch nicht so ganz sicher. Es wird auf jeden Fall ein 30er aber ob ich wirklich nen Mikuni verbaue oder doch lieber ein billigeren weiß ich noch nicht. Wie sind denn so die erfahrungen mit KOSO usw?? Spannend wird auch noch der Auspuffbau. Ich will da nen Franz quasi als "180 Down & Forward" umbauen. Wer noch einen originalen Franz Bausatz liegen hat, kann sich gerne melden.
  17. Kann leider nicht kommen, muss auf Montage ..was tut man nicht alles um Geld für Rollerteile zu verdienen wünsch euch viel Spass!!!
  18. Ich mach mir da gar keinen Kopp drum! Alles was Normteil ist wird hier gekauft, weils gleich um die Ecke ist. Bezüglich der Qualität muss ich mir da keine Sorgen machen. Nicht-Normteile (WDR KULU-Seitig bei der Smallframe) muss ich halt wo anders besorgen. carsten
  19. Ist heute angekommen Super zustand, alles so gut wie neu an dem Ding! besten Dank nochmal!
  20. Hast ne PN
  21. Genau den Artikel meine ich! Danke!
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung