Carsten84

Geht Problemlos ohne den Motor auszubauen. einfach Rad und Bremstrommel runter und schon kommt man an den KULU-Deckel ran. Am besten legt man sich bequem vor bzw unter den Roller. Beim Einbau die Nebenwelle so drehen, dass der Keil nach oben zeigt, dann fällt er nicht so leicht raus. Und wenn er doch weg ist hab ich ihn bis jetzt immer mit so einer Magnetangel wieder rausgeholt. Edit: Hast den Abzieher?

Ist der SKR Bitubo denn auch mit Ausgleichsbehälter? Der würde doch dann in die falsche Richtung zeigen und gegen das Lenkrohr stoßen??? Gruß

Also von wegen Leistung: Dem Vorderrad ist die Leistung egal, das merkt ja nur die daraus folgende Geschwindigkeit. Ich würde eher darau tippen, dass entweder minderwertige Lager verbaut wurden, oder der Monteur die Lager beim Einbau beschädigt hat. 50km ist ja mal rein garnichts. Gruß

Hallo Muss mich mal mit einklinken: Ist der PK Dämfer eigentlich kürzer als der Originale SKR Dämpfer? Gruß Carsten

Herzlichen Glückwunsch und viel Spass damit. Der Sommer kommt bestimmt!!!!!!

Ich würde sie Warm machen (Lötlampe) und dann um einen runden Gegenstand biegen (dickes Rohr oder was halt grad da ist). Auf jedenfall mit viel Gefühl, damit sie nicht einknicken!!!! Gruß carsten

Hab noch eine da. Werd dir nacher mal Bilder schicken. Gruß Carsten Edit: Hab nachgesehen: Bezug ist Top Zustand, an der Sitzbank fehlt aber das Scharnier. Also entweder altes Scharnier umbauen oder den Bezug abnehmen und den Rest wegwerfen. Interesse? Dann bitte den Rest per PN Gruß Carsten

Suche immer noch. einwesen meldet sich leider nicht.

Oder vielleicht Feuerrot

Dann ist alles geklärt. Danke an alle!!!!!!

Hier wird nix mehr gesucht.

Also ich habe einen V50 Rahmen und darin hängt ein PK 125 Motor mit Originalem Alukrümmer. Der Auspuff den ich montiert habe war glaub ich für eine PV 125 bestimmt (Originaler Nachbau von Sito, Stinknormal unterm Vergaserraum also) Edit: Also passt der PV 125 Auspuff vom Verlauf usw und es muss nur der Flansch angepasst werden?

Ist ein bisschen schwer zu sagen, wegen dem Licht. Hätte jetzt auf Verkehrsgrau getippt.

Ja ist zu kurz aber nur minimal, sodass ich die Klemmschelle nicht ganz auf der Schutzkappe draufhabe und das ist mir etwas zu wage (Ich glaube der Gaser ist auch nicht ganz drauf, fühlt sich nach Falschluft an). Tieferlegen oder das Blech bearbeiten fällt für mich weg, also werd ich wohl nochmal beim Stutzen bei müssen. Weiß jemand Antwort zur Auspuff-Frage?? Gruß

Hallo Habe jetzt einen PK Motor mit 3-Lochansaugstutzen in meine V50 gebaut und einen Ansaugstutzen aus zwei anderen zusammen geschweißt. Leider ist der Stutzen so kurz, dass die Klemmschelle am Vergaser gegen den Rand vom Rahmenloch stößt. Wüsste gerne, ob es einen passenden Stutzen zu kaufen gibt, oder ob ich da nochmal ran muss. Sollte fürn 19er Gaser sein Danke Edit: Und welcher Auspuff passt? Hatte einen von Sito ich glaub für die PV aber auch da musste ich anpassen.

Nö, keine Sorge!!

Hast mal ein Bild? Würde das gerne mal sehen. Gruß carsten

525.07 ? Irgentwie waren nicht die passenden Fragen dabei

Hab ich auch mit geliebäugelt, aber die ist mMn zu billig. Ich würd die nicht kaufen. Gerade bei Kurbelwellen sollte man auf Qualität achten. Gruß carsten

Wirkt sich das herausschneiden irgendwie auf die Steifigkeit aus? Gruß Carsten

Nur noch bis morgen Abend!! Gruß carsten

Zur Felge

Hi Sollte in anderthalb Tagen aber locker voll sein. Dein Ladegerät macht 6A d.H. nach einer Stunde hast du theoretisch 6AH Kapazität drin. Dauert also bei einer 45AH Batt. keine 8Stunden. PS: Das mit dem gegenklopfen ist sowieso keine Lösung, das hilft nur wenn das Gehäuse irgentwo vibriert. Gruß

Generell hätte ich interesse an einem HP mit E-Start. Sag mal hat da jemand mit dem Hammer aufs Lüfterrad geschlagen? Da scheinen so Macken zu sein??? Gruß carsten

Hallo Beste Lösung mMn: Größer bohren und Gewindeeinsatz eindrehen. Da haste nie wieder Probleme mit! Gruß