Linus_78

Also, mit der beduesung is die kiste noch nichtmal angesprungen... Kanns sein dass die nadel schon viel viel zu fett ist?

Warum nicht einfach den hier kaufen? http://www.germanscooterforum.de/topic/248304-krummer-aus-edelstahl-durchmesser-30mm-pv-et3-auch-als-bausat/

Hallo zusammen! Ich bräuchte bitte mal nen Tip für ne erste Wurfbedüsung für folgendes Setup: M1LR LTH Midrange Mikuni TM 35 In dem Mikuni ist der 6er Schieber sowie ne 53er Nadel verbaut. Wär jetzt mal mit HD320, ND25 und Clip in der Mitte ins Rennen gegangen.. Als Erst-Setup OK? Danke!

Hat jemand diese hier verbaut und kann sachdienliche Hinweise auf Verarbeitung, Sitzkomfort und Anpassbarkeit geben? http://shop.mainroller.de/produkt/sitzbank-speedster-vespa-50-schwarz-2/ P.S.: Gibt es noch andere Quellen für die Sitzbank?

Ok, danke...Denke ich werd die mal ordern...

Jo, hatte ich dann gefunden... Unter Ancillotti hatte sie Suchfunktion nix ausgespuckt... Kann jemand sagen ob man auf den Dingern eine Stunde sitzend überlebt?

Hat jemand diese Ancillotti verbaut und kann davon ein Foto posten? http://www.scooter-center.com//product/7671467/Schwarz+Keder+Weiss;jsessionid=AF2538984512EECBBC9100BB908BED28.sco2 Danke! Hat sich erledigt, alles gefunden

Weiss evtl. jemand welchen Durchmesser die Zündgrundplatte hat? Also Aussendenurchmesser dieses Teils? Danke!

Gibts das GSF Repkit eigentlich noch? Der Link auf der Startseit führt irgendwie ins Leere... @ vespe79: Ich fahre sehr ähnliches Setup, mit der originalen schrägverzahnten 2,54 Primär und kurzen Viertem... Bin am überlegen ob ich nächsten Winter evtl. auf ne DRT Runnerwelle umsteige, mit kurzem 3. und extrakurzem 4. ....

Hallo, eine Frage: Kann ich auch die ausradierte Messung speichern? Ich schaffs irgendwie nur die zurechtgeschnittene Messung zu speichern und muss danach dann leider immer wieder neu radieren... Danke schon mal!

@barnie, Danke!

Leider is bei drr polini gar nix dabei :(

Heisst das die zuendkurven zwischen polini und vespatronic sind identisch?

Kann mir jemand sagen ob die polini analog dieselbe verstellkurve wie ne vespatronic hat? Danke im voraus!

Mag sein wegen Unfall, aber dann hätte man doch gleich nen Rahmen mit "regulärer" Rahmennummer ale Ersatz verbauen können... Roller wurde (irgendwann Anfang der 90er) aus I geholt... War mir nur nicht ganz sicher, ob da vielleicht jemand mal ungeschickt beim Einschlagen der Nummer war oder gerade eben keinen Stern zur Hand hatte... Das "D" ist aus so in den Papieren eingetragen... OK.... Tauschrahmen also... Danke für die Info!

Hallo! Ich bin durch die Suche leider nicht schlauer geworden, deswegen hier kurz die Frage in die Runde. Ich habe ne ET3, dort ist bei der Rahmennummer nach dem VMB1T (und am Ende) ein "D" statt dem Stern eingeschlagen. Ich habe mal irgendwo gehört, dass das ein Tauschrahmen sein könnte? Wenn ja, warum wurden Tauschrahmen verbaut? Danke!

Jetzt müssts nur noch Frühling werden...damit die Blumen nicht gleich wieder eingehen... hatte sich zu Ostern auch gleich als Osternest-Versteck angeboten...

beim HTC (Android 4.x) auch...

Geht denn bei Euch der Button "Jump to Last" in der mobilen Version? Bei mir funktioniert der nicht, ich komme damit immer wieder auf die Hauptseite (anstatt zum Beispiel auf die letzte Seite in nem Mail-Verkehr)...

na säänse

Rollerfabrik in Ingolstadt?!

stimmt

es kursieren hier ja durchaus Fahrzeugbriefe, in denen der Polini mit 125ccm eingetragen wird... Wenn die Werkstatt meint, sie kann dir den Polini als 125er eintragen, dann is doch gut...! WIrd wohl keiner Auslitern, den Zylinder... Alternativ kannste dir ja auch nen Quattrini verbauen, da haste real nicht mehr 125ccm...

Vielen Dank! Die originale Werbung dazu ist ja sehr cool... Habe bei meinem Freund nochmal nachgefragt, die Vespa wird seinen Keller wohl nicht verlassen

Na ja... Wie willst denn nachweisen, dass wirklich ein Polini verbaut ist und wieviel ccm der hat? Da wirste um ne Werkstatt, die nen guten Draht zum TÜV hat, nicht drum rum kommen... Der TÜV kann schlecht auslitern und nach dem Polini Schriftzug suchen. Vergaser, Auspuff & Co. sind ja ersichtlich. Um ne Leistungsmessung kommste eh nxiht drum rum... Die kostet dich 20,- , das wirste wohl investieren müssen... Ich weiss nicht, wo du wohnst... ABer frag doch mal hier im Forum nach, wo bei dir in der Nähe ein Händler ist, der sowas macht...