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Hallo gemeinde. Habe nach abgeschlossener motorrevision nen 85 dr und ne 4 scheiben kupplung eingebaut! Bin bis heute mit 16/16 gaser mit mallosi luftfilter gefahren mit 82iger hd.. habe heute umgebaut auf 19/19 gaser mit polini luftfilter und 85 hd! Läuft nur mit leicht gezogenem choke .. und dann aber so richtig geil! Meine frage orginal luftfilter drauf, oder Malossiluftfilter für den 19er... oder noch weiter hoch düsen? gruss sascha
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19/19er gaser
Captgieskanne antwortete auf Captgieskanne's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe heute auf 85 hochgedüst! Immer noch keine besserung! Hat jemand ne Idee ? Gruß sascha -
Kolbenringe PK 50 Automatik?!?
Captgieskanne antwortete auf boddah's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Keine chance!! Hatte so ne karre auch mal! Nimm den Pinassco 75 ccm!! Der läuft nur minimal schneller.. Und zieht besser durch vorallem zu zweit -
19/19er gaser
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Ist düse denn beim original luftfilter ok? Oder höher ? -
19/19er gaser
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Bringt der polini nicht mehr Leistung ? -
19/19 gaser Hallo gemeinde. Habe nach abgeschlossener motorrevision nen 85 dr und ne 4 scheiben kupplung eingebaut! Bin bis heute mit 16/16 gaser mit mallosi luftfilter gefahren mit 82iger hd.. habe heute umgebaut auf 19/19 gaser mit polini luftfilter und 78 hd! Läuft nur mit leicht gezogenem choke .. und dann aber so richtig geil! Meine frage orginal luftfilter drauf... oder hoch düsen? gruss sascha
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Kabelbaum V50: Gibt es auch einen Kabelbaum ohne Blinkeranschlüsse? Hallo Blechpiraten. Muss meiner süßen einen neuen Kabelbaum verpassen.Ist 50n Bj 80 .V5B3T mit den hässlichen Blinkern die habe ich schon vor einiger zeit entfernt. So meine frage kann ich mir nen kabelbaum ohne die blinker bestellen? Passen dann noch die anschlüsse und im kässtchen? Für eure antworten jetzt schon mal danke, Mfg. sascha
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Hallo zusammen! Schraube normalerweise nur an Vespen! Der plastikbomber macht mich verrückt! Voran erkenn ich ein defekte Cdi? Funke ist da nach einer virtelsrunde kicken geht er an, solange er warm ist alles super ein kick und er laüft steht er übernacht,das gleiche spiel! virtel stunde kicken! unsw
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Hallo gemeinde! Bin glaub ich endlich hinter mein Problem gekommen.Also vespe ging wärend der fahrt einfach so hat nix blockiert oder soetwas in der richtung. Seit dem geht sie nur durch schieben in verbindung mit viel gas an. Wenn sie dann läuft fährt sie prima aber nur in den hohen drehzahlen. Vorhinn dann endlich ein signal,eine fehlzündung! Kann das sein das die zündgrundplatte oder der pickup im eimer sind oder die ganze lima, weil die Batterie läd auch nicht! Achso ist Pk xl automatik! Gruß und Dank im vorraus Sascha
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Hat er Geklemmt ? Brauche dringend Hilfe!
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Der orginale! Aber wie gesagt bis zum tag X lief sie echt gut! -
Hallo Blechpiraten! Habe ne PK Automatik xl 1 Habe folgendes Problem,sie ist mir beim fahren einfach ausgegangen und machte keine anstalten zu starten. Habe die cdi schon getauscht neue Kerze ist drinn! Lässt sich nicht ankicken und mit dem Estart auch keine chance. Wenn ich sie aber ca 50 meter schiebe kommt sie und laüft unter ständigem gasgeben.Wenn ich beschleunige hört und fühlt es sich an als würde sie keinen sprit bekommen sobald aber die drehzahl hochgeht laüft sie! Muss den limasiri noch tauschen daran lieg es ja wohl Kaum? Ist die zündgrundplatte im Eimer? Setup 75 ccm Pinasco Ngk B8ES 86 Hd Vor drei wochen verbaut! Oder habe ich einen fehler beim einfahren gemacht, immer lasstwechsel heist mal halb mal voll und mal nur nen bisschen gas! Merkt man einen klemmer? Und fährt sie danach überhaupt noch? Die Batterie läd auch nicht ? Jemand ne Idee
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Hallo Blechpiraten! Kennt einer von euch die Maße des Limasimmerings bei der PK XL Automatik! Das es nirgendwo welche gibt versuche ich es über den industrie bedarf !
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PK Automatik ging aus
Captgieskanne antwortete auf Captgieskanne's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sie laüft wieder ! War ein masse Problem! das hauptmasse Kabel hat sich gelöst! Danke für eure hilfe! Neues altes Problem, bei kurz strecken so 100 bis 200 Meter wenn ich sie dann abstelle tropft sie alles was länger ist passiert nix Jemand ne idee -
PK Automatik ging aus
Captgieskanne antwortete auf Captgieskanne's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Klmmer denke ich eher nicht! Den hät ich doch gemerkt! oder? -
PK Automatik ging aus
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Würde das erklären das sie ich sie durch schieben anbekomme? -
PK Automatik ging aus
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Nein gar nicht! Gang rein und schieben! Ist nicht so wie plastikbombern, du hast einen gang dh du machst sie im leerlauf an gang rein und los! Und das alles ohne kupplung! -
PK Automatik ging aus
Captgieskanne antwortete auf Captgieskanne's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann es auch ein masse Problem sein? -
Habe ne PK Automatik xl 1! Habe folgendes Problem,sie ist mir beim fahren einfach ausgegangen und machte keine anstalten zu starten. Habe die cdi schon getauscht neue Kerze ist drinn! Lässt sich nicht ankicken und mit dem Estart auch keine chance. Wenn ich sie aber ca 50 meter schiebe kommt sie und laüft unter ständigem gasgeben ich habe den eindruck das der Funke zu schwach ist wenn ich die kerze an den motor halte ist der funke zwar da aber sieht schwach aus kann der Funke überhaupt zu schwach sein. Und die Batterie läd auch nicht richtig Hat einer ne idee Vielen dank Sascha