soundjunkie

#Erasmo hättest du zu Schulzeiten nur gleich ne Bella gefahren, ich habe die Erfahrung gemacht, dass PX Popper Jagen damit viel Spaß macht. Spätestens in den Kurven hat man sie alle gekriegt. #PMS das mit den 50er Scootern versägen wird schwierig werden. Orientiere dich eher an PK 50 Original. Tuningmäßig müsste mit der NSU einiges machbar sein. Erasmo, erinnerst du dich an das Ringelei Treffen Beschleunigungsrennen. Die 150er Klasse wurde doch von einer NSU Lambretta (oder war es eine PrimaD?) locker dominiert, hat alle Vespa GS und Sprint geschlagen.

Lambretta Filme kenne ich sonst keine. Aber Vespa Filmchen gibt es so einige. Ich habe ein VHS Tape und müsste mal schauen, wie ich das digitalisieren kann.

CH-ler: wie läuft das denn mit den Rollerpäckchen aus England oder Vietnam? Müsst ihr dann die ausländische und CH MWSt löhnen oder blicken die von den englischen Rollershops dass die CH nicht in der EU ist und lassen die MWSt weg, so dass nur die 7 zerquetschte anfallen ?

welch Augenweide das kettengetriebene Viertaktgetüm! Probleme mit dem Kettenritzel? Hast Du nicht den Abzieher zur Hand? Wenn das Dein Erstlingswerk an dem Eisen ist, Du hast die Markierung bei der Nockenwelle beachtet? Die Schlepphebel baumeln auch nicht unten rum? Getriebezahnräder wieder richtig rum drin? Alles so typische Heinkel Lehrgeldfehler... Ansonsten kann man icht mehr viel falsch machen.

Yep ist ein Heinkel mit 2-Takt Motor. Gab es in der Export Version auch als 125er. Fährt recht angenehm, aber eher nichts für den Alltag. Bei dem Roller auf dem Bild fehlt der linke Blinker. Ist leider nicht der Hella den wir von den deutschen Vespa Fuffis und Sprints kennen, sondern viel seltener.

Ich geh seit über 10 Jahre auf die Veterama. Die Zeiten der supergünstigen originalen Rollerteile um die Ecke sind längst vorbei. Vor Jahren gab es viel für deutsche Roller und man konnte auch wirklich günstig kultige Elektrogeräte kaufen. Auch wenn die Preise inzwischen meist gesalzen sind, die Stimmung ist nach wie vor einfach klasse auf der Veterama. Egal ob Rockersiff oder Porscheschnösel, hier ist die Schraubergemeinde auf einen Nenner gebracht. Bis denne.

Ich weiß nicht, ob man in den 50er für einen Roller überhaupt einen Motorradführerschein brauchte? Weiß jmd bescheid wo die Grenze zum Motorradführerschein lag? Jedenfalls war damals aus ökonomischen Gründen erst das Motorrad / Roller und dann erst das Auto als fahrbarer Untersatz angesagt. Kleine Anekdote, einen "Autoroller" gab es, aus dem Haus NSU. NSU hat den Begriff patentiert und bezeichnete alle seine Roller mit Autoroller. Den Anspruch eines Autorollers hatten die NSU sicher nicht, aber NSU hatte die beste Werbung.

Tja Lupo, bei mir war's anderstrum. Musste am Samstag malochen und konnte erst am Abend dabei sein. Als ich in Meilen ankam wurde schon abgebaut. Aber die Fahrt allein am Zürichsee entlang ist cool. Die Fete am Abend war schwer i.O. sixties Sound pur, die Band hat alles gegeben der Sänger kurz vorm Kollaps. Nur schade dass am Sonntag Morgen im Panini Laden kaum jmd anzutreffen war.

Singen wir kommen - sehr relaxtes Treffen! Nur schade, dass es zeitgleich mit dem Vespa Treffen in der Schweiz (www.vc-nw.ch) stattfindet. Anyway, die warmen Duschen rocken und die Steak's a la Frank sind weltklasse. Was soll denn diese ewige Diskussion um die Preise? 2 Euro für ein Bier ist normal und beim Übernachten gibt's ein Frühstück, in Singen sogar mit gedeckten Tisch. Die Dorfdisko ist doch auch nicht billiger! Wieso sollte der Veranstalter das Bier zu Aldi Preisen verkaufen und drauflegen müssen bloß weil ein Rollertreffen organisiert wird?

@Nicos: Ich gehöre mit zu den Veranstaltern und wir stellen uns sicher nicht taub wenn es um Kritik geht. 20 Euro für ein Wochenende sind nicht gerade wenig, aber das habe ich an anderen Rollertreffen auch schon bezahlt. Da muss man sich halt fragen, ob Quartermile oder Bands den gleichen Stellenwert haben. Das Konzept Rollertreffen und Musikfestival werden wir beibehalten, schließlich macht das Surf'n'Rollers aus. Wir hatten den Eindruck, dass es den meisten Leuten gefallen hat und die Party gelungen war. Auch werden wir die aufwändige Deko (z.B. Rollerbar und Launch) beibehalten. Selbst wenn das einen versnobten Eindruck hinterlässt, der 50er/60er Flair gehört einfach zu Surf'n'Rollers. Die Deko führt nicht zu höheren Eintrittspreisen, sie macht nur viel Aufbauarbeit bzw Sperrmüllsuchaktionen Wochen zuvor. Auf Runs gehen wir auch und haben unseren Spaß. Aber das ist kein Grund, dass wir einen Run kopieren sondern drehen unser eigen Ding mit Roller u. Livemusik. Im Prinzip geben wir Deiner Kritik recht, 6 Bands sind das Ende der Fahnenstange und die Essensüberraschungen waren nicht beabsichtigt. Bei Rockabilly, Ska, Beat und Surf trifft man sicherlich nicht jedermanns Geschmack. Wir werden sehr wahrscheinlich beim nächsten mal genausoviel Spaß mit weniger Bands haben und damit automatisch die Eintrittspreise senken. Uns ist sicherlich nicht daran gelegen abzuzocken, sondern Spaß an der Sache zu haben. Das Surf'n'Rollers ist gerade so kostendeckend bzw wir haben auch schon draufgelegt. Wie sich im Nachhinein herausstellte war die weiteste Anreise auf eigener Achse nicht aus Kölle oder Backnang, sondern Pontedera. Nur haben die Jungs kaum Deutsch verstanden als wir die Kandidaten suchten. greez julian

Von den fünf weiteren Bands liegt der Schwerpunkt auf Beat und Ska. Am Freitag z.B. Junger Ska Nachwuchs aus Basel: Lama Am Samstag der Top Act "The Mellers", da kommt Stimmung auf! Und der Platz und die Lage sind sowieso phänomenal. Tierisch geil hoch gelegen, super Schwarzwaldromantik. Hier findet Ihr die Relität der Rothaus Tannenzäpfle Braut, nicht in der Großstadt Szene-Bar. Fahrtechnisch ist Kurvenkrazen pur angesagt. Hier zahlt sich aus, wer gut getunt um die Kurven kommt.

*foifi* der Gegenbesuch in Meilen ist längst notiert. *Kolbenringlord* Die Kilauesas spielen diesmal leider nicht. Wenn Du auf Surf stehst: Ganz fießer Surf aus Frankreich mit den Hawaii Samurai steht dieses Jahr an. Und fünf weitere Bands.

Hallo, bald ist es wieder soweit. Das Surf'n'Rollers Rollertreffen und Open Air Musik Festival findet in fünfter Auflage statt. Viel Roller und viel Musik wird geboten. Am Freitag und Samstag Abend spielen jeweils 3 Bands. Rockabilly, Surf, Beat und Ska vom Feinsten. Ihr findet uns in Lütschenbach bei Kandern (Süd-West Deutschland), an der Grenze zur Schweiz und Frankreich, ca. 45 Min. von Basel entfernt. Infos unter www.rollertreffen.de

Wen die Preise interessieren, einfach mal in der Heinkel Club Page schauen in der Rubrik "Markt". Der Roller von JOB ist nett, da mit Rohrlenker. Der Roller bei mobile.de ist so ein typisches bad taste Beispiel. Leider sind aus mir unerklärlichen Gründen viele Heinkels mit Topcase und Scheibe ausgerüstet, aber das lässt sich ja entfernen. Das der Motor fit ist, ist wichtig. Eine Revision liegt deutlich über Vespa Preisniveau. Alleine Kurbelwelle, Kolben und Zylinderkopf erneuern kostet rund 600 Euro.

Ich fahr nen A2 Terrorist. Ist der geilste Langstreckenroller. Leider ist meiner seit ein paar Monaten außer Betrieb. Nachdem ein Stehbolzen hochgegangen ist, war erst mal intensives Motorschrauben angesagt, bald läuft er wieder. Im September geht es auf große Tour(ist).

Hallo, den Blinkerschalter gibt es im Heinkel-Club als Nachbau. Sieht sehr ordentlich aus. Kostet 15.- Euro. Ich muss in Kürze wieder bei Club bestellen, wenn Du Interesse hast melde Dich per mail ([email protected]), kann ich Dir einen mitbestellen.

Ist das 25 Jahre PX Sondermodell, schwarzer Body, weisse Backen, two tone stripes, auch in Deutschland zu kaufen? Habe nur von 400 Stk. für England und 25 Stk. f. Österreich gelesen.