Chase Gioberti

Spochtlich, Kai! Am Freitach Nachmittag in ner 3/4 Stunde von Bottrop nach Werden!!!

Hallo Benni, da hast Du Dir das günstigste Viertel für Garagen ausgesucht! Schau Dich einfach in der Umgebung um, in die Hinterhöfe gucken und dann mal hier und da fragen, ob Du den Roller dazustellen kannst!

Wer is denn am Samstag in Übach? Kai, Sylvia hab ich schon gelesen!

Bei meiner sieht es so aus wie bei Bernd

Gummis (bei meiner) Seitenhaubengummis: grau Gepäckfachgummi: grau Schalltelement am Lenkerkopf nicht mitlackiert (ansonsten grau) Ständer: unter den Gummis ist der Silber Äußerste Trittleiste geht nicht in die hintere Rundung Monoschlitzrohr: Stahl verchromt LüRa-Abdeckung mitlackiert Das Rücklicht, das bei meiner dran ist, ist eines ohne "Dach"

Masch, Du geile Sau! Glückwunsch!

Du hast recht, Max! Vorstehende Postings lesen wird meist überschätzt!

Die haben dann auch hinterher wieder auf Wideframe umgestellt....

Da wird dann ein netter Berufskollege von mir aus der Weltstadt Teheran kommen, und sagen, das er das schon lange so wollte, nur halt mit Dänemark! Der wäre also auch wieder ein Guter, Siemens dürfte ihm dafür drei Atomkraftwerke verkaufen, Rheinmetall einige Panzer und die deutsche Wirtschaft wäre schon wieder (s.Champs Porsche Posting) der Sieger! Fazit und damit hätten wir dieses Topic auch zu Ende gebracht: - Die deutsche Wirtschaft schwimmt immer oben mit - Josef Ackermann bekommt den Freidensnobelpreis - Bochum bekommt eine neue Eliteuni an der Castroper Straße

Jetzt ausgeschlafen überreiße ich das auch: 160 BE2 109 ist fetter als 160 BE3 107... also 1:0 und ich geh nochmal ins Trainingslager! Ich werde wohl mal mit 160 BE3 110 starten und mich nach unten bewegen.... Was ist denn nun eimal Original draufgewesen, auffe deutschen Rally 180? Pötpöt, kannst Du mit der Kombi auch lange klingelfrei Vollgas fahren?

Moment Markus! Der Dollar wird stärker, Du kannst für einen Dollar mehr Euros kaufen, als noch vor 4 Wochen! Für dei Chinesen ist es damit eher besser (ist ne rein logische Betrachtung ohne VWL-Studium)! Für eine Exportnation wie wir es sind, ist der schwache Euro doch eigentlich gut. Unsere UNternehmen können jetzt wieser viel günstiger im Dollarraum anbieten und der Volkswirtschaft geht es dann besser, oder versteh ich da was falsch...

Passt sogar in einen Golf! Vorher aber Tank ausbauen und Vergaser leerlaufen lassen evtl. muss das Vorderrad ab, liegend geht das!

Basti, zum Anschwucken ist in diesem Topic der Jens da !! Es hängt ganz massiv davon ab, wie weit ich am Samstag mit der Rally komme... wenn sie nahezu TÜV-fertig ist, dann überleg ich, mal vorbeizukommen (mitm Auto ) , wenn nicht heißt es Werkstatt. Ich will bis Mittwoch zum TÜV...

Ich pack et nich! Ich habe in meinem Vergaser (echte deutsche Rally) folgende Kombi gefunden: ND: 50 HD-Stock: 160 BE3 107 Das ist laut einiger hier im Forum (ja, ich habe die Suche benutzt) auch richtig so. Eine andere Kombi (deutsch?) für den HD-Stock soll sein: 160 BE2 109 Scooterhelp schreibt von 60 BE2 109 (Rally 180 und 175) - klingt auch hohl! Meine Knoten im Kopp: ich will die Karre ein wenig fetter haben, da sie in der Kombi einmal geklemmt ist (2002....). Lucifer schreibt, dass BE 2 fetter ist als BE3 und Konfizius sagt, dass 109 magerer ist als 107. Dann ist das Gesamtergebnis zwischen 160 BE2 109 und 160 BE3 107 unentschieden und ich muss in die Verlängerung! Hau ich jetzt bei meiner eine 104 drauf und düs solange ab in Richtung 110, bis sie sauber dreht? Und ich dachte immer ich wär so'n ganz cleveren !

Filme gucken ist für das passive Vokabular ok, aktiv lernst du es jedoch nur im Lande... Wenn Du irgenwo unterwegs bist, wo nur französisch gesprochen wird, wirst Du es ganz schnell von selbst sprechen... mach Dir da keine Sorgen! Hammer: Text geschrieben mit promille 2.0

Jo Derzeit mehr inne Werkstatt, als innem Forum! Muss ja gucken, datt mich in zwei Wochen ne zusammengebaute Karre mit TÜV nach Übach fährt! Drezehnfriede gefällt mir übrigens sehr gut!

Du musst den ersten nehmen! In dem Röhrchen, das an der Karosse angeschweißt ist, ist eine Aussparung über die die Klammer geklemmt wird. Das funktioniert dann mit Reibung, dass der Choke gezogen bleibt!

6-Ender: healy 3000 oder MGC? Geriebe: MGB? Volvo?

Was willst Du denn jetzt noch wissen?

Mal was neues!!!

Haben mir für genau den gleichen Schriftzug gestern "Pattex repair extreme" gekauft. Hat extra starke Haftung auch bei hoher Temperatur und Vibrationen! Mal sehen!

Weil viel mehr auf eine Single nicht drauf und damit in eine Jukebox nicht rein gegangen ist!!!

Ist im Prinzip nicht anders, nur enger!

Hab ich gerade bei der rally hinter mir. Aus dem Heck in Richtung Lenkkopf, eventuell zuerst nur bis zur Hupenöffnung und dann weiter nach oben. Bau am besten noch die Backenverschlüsse aus, dann kannst Du den Kabelbaum von hinten nachschieben, falls er sich irgendwo verhakt! Für Bremspedalkabel ziehst Du dann vom Bremspedal er einen Draht zum Tankraum, ziehst das dann bis zu dem kleinen Loch und pulst die drei einzelkabel mit der Spitzzage durch das Loch!