Chase Gioberti

Genau das lag mir auf den Lippen!

Berthold, bitte, wenn es denn unbedingt sein muss: Umbaukit einfach draufklicken, da findest Du eine Menge Leute, die das mehr oder weniger professionell gemacht haben. Die haben aber alle einen PX-Motor da rein gebaut, der keine hydraulische Hinterradbremse haben. Ob Du aber mit der dort beschriebenen Konstruktion TÜV bekommst, steht in den Sternen! Grundsätzliches: Mit ner GS 3 kannst Du 90 fahren, wenn Du den Motor gut einstellst vielleicht auch 95. Der Motor beschleunigt supergenial, die Ganganschlüsse sind perfekt. Das ist ein Traum gegen einen 200er Rappelkistenmotor. Und mal im Ernst: Du schreibst, dass Du Vespananfänger bist, dann fang doch mit einer schönen Restauration Deiner Karre an. Dann hast Du Einblick in die Schrauberei und merkst beim Fahren der originalen Wanne auch, dass eine GS3 ganz und gar original absolut einzigartig ist. Kauf Dir halt für kleines Geld eine Sprint oder so was, wo Du einen fetten Motor reinhängst, sieht auch schön aus und gibt mit dem TÜV weniger Probleme! Aber Berthold, mal ehrlich, wenn ich das hier lese: , dann bin ich der Ansicht, dass Du vielleciht mit einer PK50XL2 anfangen solltest, um mal die Grundlagen des Motorradfahrens zu erlernen und um nicht direkt auf der ersten Fahrt Deine GS3 zu zerlegen. Du solltest schon mehr Kraft auf die vordere Bremse geben, sonst blockiert das Hinterrad ständig, und die Karre bricht Dir aus Gründen des aussermittigen Schwerkunktes einer Vespa aus!Uns noch als letztes: Wenn Du Dich hier mal ein wenig einliest, dann wirst Du viele Posts vcon Leuten lesen, die Ihre originale Karre intensiv umgebaut haben und sich jetzt wünschen, sie hätten es nie getan. Mein Tipp: Stell die GS nochmal 3 Jahre in die Garage, billiger wird sie nicht! Kauf Dir eine von den Massenvespas aus den 60ern (VBB, Sprint oder wie die alle heißen), bau da einen fetten Motor ein und fahr die ein wenig, das macht Freude! Nach den drei Jahren, wenn Du vielleicht noch ein paar andere Rollerfahrer getroffen hast, weißt Du, was Du an der originalen GS3 hast! So! auf den ersten Mai, ich brauch jetzt Maibowle!

Ruhrpottrollertreff Nächsten Sonntag 13:00 Uhr Stardiner Essen, komm einfach vorbei. In Essen gibt es ein Nest Blauer PVs!

Es muss nichteinmal etwas defekt sein! Als erstes würde ich mal den Luftfilter reinigen, bei der derzeitigen Trockenheit mit dem damit verbundenen Staub kann der sich schonmal zusetzen. Wenn das nicht hilft Hauptdüse runterdüsen. Weiterhin kann es sein, dass sich die Kabelschuhe an der Blackbox (hinten am Motor dran) losgerappelt haben, oder stark korrodiert sind. Versuche das erstmal, bevor Du in den Motor rein gehst!

So, nachdem wir auf Seite drei waren, jetzt der Aufruf: Wer kommt morgen wann zum Kaiserberg? Stimme mich mit Boris mal auf 12:00 ab. Kommt noch wer?

Mach doch nicht so eine Scheiße! Wenn Du was schönes fahren willst, fahre die Gs, wie sie da steht, wenn Du schnell fahren willst, gibs sie mir, ich gebe Dir eine 200er PX, die kannste dann tunen, wie Du willst!

Guck mal hier! Da treffen sich die Leute aus dem Revier und es sind auch einige aus dem Großraum der Weltsatdt Dinslaken dabei, so aus Walsum oder Meiderich... Treffen mindestens jeden ersten Sonntag des Monats in Essen, und locker Sonntags auf dem Kaiserberg gleich rechts! Knut

Fahr mal beim Micke in Bochum vorbei, die sind sehr nett und megakompetent!

hepp!

UNSER ALTER? Neulich, ich mein an Deinem 50., hast Du mir noch geagt, ich würde nie so alt werden, wie Du!

Da brauchst Du gar nicht so lange warten: Rudegebiet Ska und Reggae amn 28.04. im Matrix.

Und? waren mehr da, asl letzte Woche? Boris und ich waren neben ein paar gt-oppas die einzigen dort!

Gibbet denn keine in ganz Germanien?

Oliver Uschmann: Hartmut und ich - ein Männer WG ´Roman! sehr genial! Michel Houllebecq finde ich persönlich scheiße, Stuckrd-Barre ist nett und entspannt zu elesen, ganu wie Hornby.

Bei der HDI gibt es eine Versicherung für Leichtkraftroller, das habe ich dem beim TÜV bei der 21er meiner PV 125 gesagt, dass er das in die Papiere einträgt. ist zwar immernoch doppelt so teuer, wei eine 200er, aber nichrt mehr so horrend! ausserdem hilt es meist, wenn du älter als 18 bist, dann nehmen die versicherer die tarife zurück!

Boa! Ist das "SIE"? Aaalter Falter, da tropft mir doch glatt der Lümmel!

HMMMM! Grete ist wohl raus, wenn er am Samstag feiern muss, aber wer kommt am Sonntag zum Berg? 11:00 Uhr wie immer und hinterher eine kleine Tour, so Richtung Niederrhein oder so?

Hier nennt man sowat einen falschen Freund! Ein WG Kollege von mir hat bei so einer Aktion mal den guten Kiefernholzklodeckel zerbrochen, als er in der 1/8 Sekunde nach dem Papierkorb gelangt haben wollte. Seinem Berich nach ging dann alles daneben!!

Rally 180, 1972 O.Lokführer aus Weiden

Yeeeha! Endlich mal was für mich! Bin dabei!!!!!

Na ja, ich hätte kariert und ein bißchen kleiner durchaus tschigger gefunden! Ansonsten: kea, bin ich voll, der^satz hat 5 minuten gedauert!

Och mennoooo! Kann ich mir aber denken, dass das nur böse werden kann! Aha, dann war also heute elektrotag im revier! War gerade noch bei Boris, der hatte es auch mit der Kabelage! Jens: Ich komm am Dienstag mal vorbei, dann können wir ja auch mal die Schaltpläne nebeneinander legen. Dürfte eigentlich nicht so schwer sein!

Gelb ist Licht, blau ist bremslicht, rot unterbrecher und grün irgendwie hupe/licht oder so

Uh! Hat irgendeine der Friseusen hier, die ihre PV auf elektronische Zündung umgebaut hat, noch eine originale PV-ZGP im Keller liegen? 3 Spuilen mit großer Unterbrecherwippe? Die könnte ich drngend gebrauchen!

Oh! Gute Besserung, Holgi! Bin auch nicht dabei, muss mich am Sonntag erst betrinken und dann ins Stadion!