Ich kann jetzt nur den weg beschreiben, den ich mit einer aus Österreich importierten PV gemacht habe: 1.: Beim KBA eine unbedenklichkeitsbescheinigung besorgen. 2.: Spätestens 4 Wochen danach (solange ist die UB nur gültig) zum TÜV und eine Abnahme nach §21 machen lassen 3. Der TÜV hat Fahrzeugbriefe nach Identnummerpräfixen in seinem Computer, danach werden die Technischen Daten in Deinen neuen Brief eingetragen. Da es in D schon ein Paar davon gibt, wird der TÜV die Daten auch haben. 4. Der Tag der Erstzulassung wir meist aus vorhandenen Papieren des Herkunftslandes herausgenommen. Da Du die ja nicht hast, würde ich mir hier im Forum eine schwammige Kopie eines GL-Typenscheins aus Österreich oder Italien besorgen, dort mit Photshop o.ä. Deine Fahrzeugnummer eintragen und das Datum der Erstzulassung auf irgendein Datum 1960 setzen, dann hast Du auch keine Probleme mit Blinkern! Das ist zwar Urkundenfälschung, aber ein netter TÜVy fragt da nicht nach, und ausserdem ist das Gang und Gäbe! 5. Mit den frischen FZ-Papieren und der UB zur Zulassungsstelle und dann auf die Bahn mit der Karre. Viel Erfolg dabei! Knut Edit: Nachtrag zum "Parallelschreiber" Lacknase: Bei meinem Weg war der kaufvertrag allen Stellen egal, eventuell aber, weil ich die österr. Papier noch hatte.