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barnie

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Alle Inhalte von barnie

  1. barnie
    Am GlRi sind nur 2 Pins beschaltet: ~ und +
  2. barnie
    Fehler schon gefunden! Die Masse vom Minus weg und Du hast mehr Strom im Netz. LadeSpg nochmal messen.
  3. barnie
    Wie ist der GlRi verkabelt ?Akku-Spannung jetzt ?
  4. barnie
    ... gibt´s davon ein Bild / Link? Gel wäre besser. Welche Spannung hat der Akku ohne Motor?
  5. barnie
    Neue Batterie muss erst mit einem modernen Bleilader übernacht auf 100% gebracht werden. Welcher Batt-Typ? Gel?Was ist das für ein neuer Gleichri?Ladespannung an der Batt? Lass es bei der Ori-Verkabelung, die macht das schon richtig.
  6. barnie
    Alles Ori verkabelt?Batterie: welche?, wie alt?alter Selen-Gleichrichter?Welche Ladespg an der Batt? Beide Lichtspulen werden am Li-Schalter parallel geschaltet.
  7. barnie
    Nö, Rechenfehler => 33µs/° Veränderte Ko´s wirken sich auch frequenzabh. (= DZ) aus => var. ZZP
  8. barnie
    Ich hab da mal was vorbereitet (auch um nicht irgendwelche Mythen wuchern zu lassen ): Tuning ZZP.pdf Tuning ZZP.pdf
  9. barnie
    AC-Blinkrelais mit 6er Bli-Schalter OK:
  10. barnie
    ... ist zu vermuten. Oder hast Du gleichzeitig noch Gaser und/oder Verdichtung geändert?
  11. barnie
    Yo, sowas gibtś. Da sich in diesen Büchsen durchaus unterschiedliche Bauteile befinden, kann sich der ZZP über die DZ ändern. Ob es immer in die gewünschte Richtung geht, steht auf einem anderen Blatt.
  12. barnie
    Kein E-Start: warum so einen teuren Akku? Für die o.g. Verbraucher tut´s auch ein kleiner (ab 4Ah) Gelakku. Ebenso braucht´s keine 3~LiMa, schadet aber nicht. O.g. Regler würde nicht ganz den LiFePo laden (14,2V zu 14,4V). KabelQ kann 0,75mm² ... 1mm² sein. Sicherung (6 Amp) direkt bei der Batt.
  13. barnie
    Bei so einem nasenkolbigen Langsamläufer macht eine VT wenig Sinn. Welche Kerze ist drin und welche Farbe hat diese?Bei welchen DZn geblitzt?
  14. barnie
    Regler einbauen und 12V-Lampen.
  15. barnie
    Der Schalter in Deinem Plan passt nicht ganz zur oben gezeigten Hardware. Welchen Schalter nimmst jetzt?Oder doch nen anderen Plan?
  16. barnie
    Fehlende Masse killt! Ich empfehle das Massekabel aus einer Entlötlitze zu crimpen (nicht löten!).
  17. barnie
    No, Sir. Es soll rt, gn & ge rauskommen. Masse ist das Gehäuse. Welchen Schaltplan nimmst jetzt?
  18. barnie
    Vor dem Verkabeln noch die LiMa-Kabel abklären, gehen die zu den richtigen Spulen (Foto) ?
  19. barnie
    Bin in MUC
  20. barnie
    Bei 3,8V ist mindestens 1 Zelle total kaputt. Stirbt auch an Vibs, Über- & Unterladung, ungesicherte Kurzschlüsse etc.pp Wie ist denn die Ladespg @ mtl. DZ ?
  21. barnie
    . AnlasserSchutzEinrichtung.pdf AnlasserSchutzEinrichtung.pdf
  22. barnie
    Ich hab nun das AC-Blinker-Schema oben gepostet. Evtl nochmal checken.
  23. barnie
    Hier das Bild zum Text:
  24. barnie
    ASE = Anlasser Schutz Einrichtung => checkt Motorlauf & Kupplung
  25. barnie
    Ein paarmal tiefentladen und die Bakterie ist kaputt, wie bei Dir ...
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