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barnie

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Alle Inhalte von barnie

  1. barnie
    Wärmewert @ Drehzahl?
  2. barnie
    Schon klar ... ich meinte den Reglerumbau.
  3. barnie
    Verdichtung?
  4. barnie
    Schlechtes Zünden iss ne Abwärtsspirale: Schwarze Kerze braucht mehr Zündenergie - kommt aber nicht => wird noch schwärzer ...
  5. barnie
    Yo, die Batt iss schwach, weil sie nicht geladen wird. Ursache?
  6. barnie
    Keine Zündenergie kann sein: schwache Batt.def. Z-Spuleschwarze Kerze...
  7. barnie
    Welche Spritsorte?
  8. barnie
    dörte talking: Mim AC-Messgerät an die Spule @Motorlauf. Was kommt raus?
  9. barnie
    Brotzeitbrettl auf´m Küchentisch => was soll da lustig sein? max 18.000rpm
  10. barnie
    Klaro! Die Bakterie wird nicht vom Motor geladen. => Ladespule - GlRi - Kabel - Schalter ... checken.
  11. barnie
    Die Z-Schloss-Verkabelung muß auch sinngemäß passen. Und das Z-Schloss muß die Funktionstabelle erfüllen. Testweise das grüne Killkabel Richtung Lenker an der CDI abstecken. Einmal 5kOhm reichen. Welche Kerze? Sinnvoll ist es, die Funkenlänge auszumessen: Minimal 15mm.
  12. barnie
    Z-Schloß verkabelt wie in #210? Z-Schloß schaltet richtig? PU hat nix mit der Funkenstärke zu tun => Ladespule / Kerze / Entstörer
  13. barnie
    Genau umgekehrt soll es sein: Fahren: ~7V=Mot AUS: ~6,3V= Keine Auswirkung.
  14. barnie
    Einfache AC-Messgeräte zeigen oft irgendwelche Mondwerte an (kein Sinus!). Nimm eine (Blinker-) Lampe 12V 21W und schau Dir die Helligkeit an.
  15. barnie
    ... eher selten. Meist schlechter Massekontakt des Reglers, der beim Austausch desselben repariert ist.
  16. barnie
    Ob die Batterie beim Motorlauf geladen wird, kannst ja messen (beim Fahren Voltmeter beobachten). Wenn die Batt-Spg runter geht, macht das auch der Zündfunke. Ist dann der gleiche Effekt, als hättest eine schwarze Kerze.
  17. barnie
    Manche Strobolampen (besonders die mit Anzeigen drin) sind auf 10.000rpm @4T begrenzt. D.h. beim 2T ist bei 5.000rpm Schluß. VT: @2.500rpm !
  18. barnie
    ... würde ich nicht unterschreiben. Mit der Bord-Elektrik kannst einen gesunden Ko nicht killen. Eher schon beim Einbau und/oder das Teil ist defekt / altersschwach.
  19. barnie
    Welche Seite der Z-Spule meinst Du nun? Erregerspule = Primär "haardünner Draht" = Sekundär Der Motelek-Ewald hat ein paar Beispiele auf seiner HP.
  20. barnie
    Das Schema bleibt gleich:
  21. barnie
    Wieviel Wdgn genau, weiß ich nicht. Es sind aber soviel, dass Du eine Wickelmaschine brauchst. Die nötigen Isolagen nicht vergessen. Den gleichen Drahtdurchmesser mit sehr gutem Lack verwenden.
  22. barnie
    Diesen Plan bitte posten.
  23. barnie
    Ersatzweise auch diese Erklärung: 2T viertaktet.pdf 2T viertaktet.pdf 2T viertaktet.pdf 2T viertaktet.pdf
  24. barnie
    ... durch´s Ergebnis: "kalte Lötstelle" = Wackelkontaktzu warm = Ko verkocht = Kapazitätsverlust
  25. barnie
    Der Ko hat großen Einfluß auf die Funkenqualität. Beim Ko zum Löten auf die richtige Lötweise achten.
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