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barnie

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Alle Inhalte von barnie

  1. barnie
    Oder den vorhandenen Sicherungshalter so bearbeiten, dass Strom drüber fließen kann.
  2. barnie
    Batterie läßt aber schnell nach ... Mal wieder nachladen!
  3. barnie
    ... das ist ein Hinweis. Mit 50%er Wahrscheinlichkeit kann die Z-Spule angeschmort sein.
  4. barnie
    Links eine 6V-Batt. Speist die Primärseite der Z-Sp. ungepolter Ko 0,22µF/250V parallel zu irgendwelchen Kontakten Sekundär eine Funkenstrecke gg Masse min. 15mm Besser so?
  5. barnie
    Lass es lieber. Mit Hochspannung ist nicht zu spaßen. Mach den Z-Spulen-Tausch und schau, was sich ändert.
  6. barnie
    Der Werfer des Scheines geht nur mit AC, also wenn der Motor läuft. Weiter so!
  7. barnie
    Wenn die Blinker über´s Z-Schloß gehen, schaut das schon ganz gut aus.
  8. barnie
    Kannst Dir auf´m Küchentisch sowas zurecht legen (linkes Bild): Der Funke soll minimal 15mm lang sein.
  9. barnie
    Also am Z-Schloß keine Batt-Spg. Ist vor & nach der Sicherung Spg?
  10. barnie
    Geh vom Regler Pin G zum LiSchalter bzw gleich zur Bilux.
  11. barnie
    Standardmäßig hängt das Licht vorne schon via LiSchalter & Regler am Motor.
  12. barnie
    Nix durcheinander bringen: Der CDI-Kondensator wird von der Ladespule geladen (AC-CDI).Der µC wird von der Batt versorgt. Dass der µC nicht auch von der Ladespule kriegt, hat Vorteile.
  13. barnie
    Zum Wärmewert solltest auch die üblichen / max Drehzahlen sagen.
  14. barnie
    Passt, solange kein Anlassermotor darüber bestromt wird.
  15. barnie
    Welcher Strom soll fließen? Grundsätzlich sollen Plus/Minus-Kabel gleichen Querschnitt haben.
  16. barnie
    Ich vermute, dass der PU 2x funken läßt: ZZP ZZP +/- 120° Mit 120° daneben loift der Modder nicht so gut ...
  17. barnie
    bezogen auf die Polrad-Magnetzungen ...
  18. barnie
    Hast ein Voltmeter oder ne Prüflampe?
  19. barnie
    Spannungen werden fast immer gegen Masse = Rahmen gemessen. Fang mit Pin 3 = +12V an. Schalterstellungen <=> Kontakte checken. Evtl die Sicherung durch eine H4-Birne ersetzen.
  20. barnie
    Mit einem/r Voltmeter / Prüflampe kannst am Z-Schloß mal checken:
  21. barnie
    Die W3 dürfte zu kalt und damit schwarz sein. W5 oder NGK7 sollte besser passen.
  22. barnie
    In beiden Halbwellen ist die Energie zum Leuchten drin. Bevor die Lampen überlastet werden (mehr rpm) wird die negative Welle tlw kurzgeschlossen (Energie umgeleitet). Die 6-Volt-Selbstregelung funktioniert nur, wenn die LiMa höherohmiger als die Lampe(n) ist. D.h. 12V-Lampen taugen dafür nicht.
  23. barnie
    Warum? => Ursache finden und killen.
  24. barnie
    ... was halt von den Abmessungen her so reingeht - kann auch mehr als 5,5Ah sein. Richtig, weniger empfindlich für Wartungsfehler (Wasser), aber genauso kritisch bei Tiefentladung.
  25. barnie
    Zusammenfassung: kein Killkein RüLi noch was?
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