Zum Inhalt springen

barnie

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    4.861

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    4

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von barnie

  1. barnie
    VO
  2. barnie
    Also AC-Blinker - 2 Stück ? Sicherung drin oder kaputt ?
  3. barnie
    Soviel kann ich nicht erkennen, aber Batteriespannung hat am GGM-Regler nix zu suchen. Welches Blinkrelais isses?
  4. barnie
    Gleichrichter => Regler ! Welche Farben kommen direkt aus der ZGP?Z-Schloß ?Fotos? Batterie scheint OK zu sein.
  5. barnie
    Schutzrelais braucht keiner welche Spannung hat die Batt @ Motor AN / AUS ? direkt an der Hupe gemessen? Einstellschraube gefunden?
  6. barnie
    Dein Text ist für mich etwas schwer zu lesen - ich fasse zusammen: Batt drin E-Start OK Spannung (4,6V) kommt an der Hupe an Hupe tönt aber nicht: => Einstellschraube drehen ... Gehörschutz! Wie wird die Batterie geladen?
  7. barnie
    GGM-Regler geht nur bei AC-only-Elektrik. Mit Batt brauchst einen 5er-Regler (AA...- oder GG...-Regler je nach 7 oder 5er ZGP) und passendes Z-Schloß. Soll nun E-Start gehen (mit Batt) oder nur die Hupe via HupenGlRi (ohne Batt) ?
  8. barnie
    Entweder auch das neue Relais oder die Ansteuerung dafür hat eine Macke. An den Relaiskabeln kannst testen.
  9. barnie
    Tja, dann hätt ich noch den hier im Angebot. Rot der Batt geht nur zum GlRi.
  10. barnie
    Im Ernst.
  11. barnie
    Kannst einen passenden Plan auftreiben?
  12. barnie
    Isser das?
  13. barnie
    Lieber eingebaut lassen und die Kabel abstecken. Jetzt am Schalter messen. Beim Bremsen schließt der Schalter (parallel zum anderen BrLiSch) => BrLi leuchtet.
  14. barnie
    Sowas?
  15. barnie
    Wie haste das gemessen?
  16. barnie
    Evtl ein Kontaktproblem am Schalter. Testweise Pin 8 mit 6 oder 7 brücken. Masse an der Birne checken.
  17. barnie
    Bleibt die Spule (Wicklungsschluß, Bleche def.). Meßgeräte hast wahrscheinlich keine => also tauschen.
  18. barnie
    Yo.
  19. barnie
    Bei nem Regler mit DC-Sense (Ori-DUC) muß dieser @OFF abgeschaltet werden. m-unit und Hahn werden gemeinsam geschaltet. Std-Zdg per Kill gg Masse. Eddi: Also bis jetzt einen Schalter mit: 1x Schließer (+12V=) 1x Öffner (Kill)
  20. barnie
    Jetzt nochmal mit der BiLux direkt an der LiMa ohne K-Baum testen.
  21. barnie
    Welcher Regler ist drin?
  22. barnie
    ... oder halt auf Tunnel- und Nachtfahrten verzichten.
  23. barnie
    Die Drahtstärke und Wicklung deutet auf die erreichbare Leistung hin. Hat das Polrad noch genügend Magnetismus? Im Vergleich zu einer funktionierenden LiMa.
  24. barnie
    Kannst ja mal -schnell- schauen, ob`s richtig verkabelt ist:
  25. barnie
    Die BlackBox setzt die Bordspg (AC oder DC) in stabile 5V um. Im Lieferumfang.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung