Bertl406

Suche einen gebrauchten Malossi Zylinder 210 der noch fahrbar ist. Auslass sollte nicht gefräßt sein. Wenn jemand was loswerden will -----> PN

Ich fahre auch den S&S Ring mit 130/70 Schwalbe Raceman auf zwei breiten Cosafelgen und da schlägt nix und fährt sich wunderbar und sieht neben echt fett aus... Also wirklich fett!

Darf auch gerne Macken haben oder so was in der Art....

Bräuchte einen A Kolben für meinen 210er Malossi Zylinder...... Gerne gebraucht, sollte hald noch fahrbar sein.... Falls jemand so was hat oder loswerden will, PN an mich!

OK...... wenn da Teilkasko auch dabei ist.... nicht schlecht.... Ich glaub ich muss die Versicherung wechseln...

Man oh man.... das mit der Haftpflicht kommt bei mir auch hin......

Hey wollte mal fragen was eure 200er PX´n in der Versicherung (nur Haftpflicht) kosten. Speziel würden mich die Roller interessieren, die mit oder über 23 KW und 130 KmH Höchstgeschwindigkeit und einen Hubraum von 221ccm eingetragen sind. Hab heute meinen Versicherungsbescheid bekommen und mir ist ganz schlecht geworden.... Vorher war der Roller mit 15 KW eingetragen, nun -nach ein paar leckeren neuen Teilen- ist er mit 23 KW eingetragen und die wollen 30 Euro mehr..... Nun die Frage... Liegt es an der Versicherung, oder an den eingetragenen und 23 KW oder..... Roller: 80er PX mit gemachten 200er Motor, EZ Mai 1983 Bin ja mal gespannt....

Ich würde kein angemeldetes Fahrzeug ins Ausland verkaufen, wenn es blöd lauft hast du nur Ärger! Abmelden und dann verkaufen, bist du auf der Sicheren Seite!

Ok, das würde heißen meine Vespatronic passt nicht, da sie ja für den PX Motor ist.... Gibts sonst noch Probleme? Was ist mit diesen Federstahl bei der nebenwelle? Der muss auch weg oder?

Hey! Habe noch ein 200er Motorgehäuse rumliegen, laut scooterhelp ist es von einer 1976er Rally (VSE1M 32542) Da ich mir sowieso einen neuen Motor zusammen bauen wollte würde mich interresieren ob es gleich ist mit einen 200er Alt Gehäuse. Es sollten 200er Lusso Getriebe, Malossi 210, 62mm LHW, Vespatronic.... verbaut werden, alles für eine PX Funktioniert das? Passen die Teile in ein Rally gehäuse?

Suche ein Gehäuse von einer 200er Px, bevorzugt PX ALt, Lusso würde auch gehen. Kann auch Drehschieberfläche oder Kulu Lagersitz defekt sein.....

Suche einen oder am besten zwei Aluminium Rohrbögen (Schweißbögen) mit 30mm Außendurchmesser und in 90°.... Wo bekommt man sowas günstig?

Suche noch einen Gaser

Hast PN...

Suche einen guten funktiontüchtigen Vergaser SHBC 19/19 E für meine PK 125.

So, heute nochmal alles nachgearbeitet. Schwimmer ist dicht und auch kein Taucher. Habe die Fläche wo die Schwimmernadel aufsitzen und abdichten soll etwas nachgearbeitet wie X003 beschrieben hat, allerdings mit einen kleineren Bohrer. Gaser ist nicht ganz dicht aber schon besser, evtl. muss ich das ganze nochmal wiederholen. Danke schonmal!

Wie gesagt, Schwimmer ist aus Plastik und hat keine Metallplätchen. Werde heute mal den Schwimmer tauschen, nicht das er doch ein Taucher ist und dann mal weitersehen. Wenns nicht funktioniert, dann hau ich ihn gegen die Wand.

Der Schwimmer ist aus Plastik. Habe auch den Haltestift vom Schwimmer getauscht.

Habe folgendes Problem mit meinen 19.19 SHBC E Vergaser. Sobald ich den Motor meine PK 125 S abstelle und den Benzinhahn nicht schließe, läuft aus dem Messingröhrchen (roter Pfeil) ganz leicht Benzin herraus. Man sieht auch schon wie sich langsam die Pfütze bildet. Wie gesagt, es läuft nur ganz leicht was heraus, aber über die Nacht gesehen entsteht dann doch eine große Pfütze unter dem Roller. Vergaser wurde ultraschall gereinigt und die Schwimmernadel ist auch neu... Habe auch schon mehrer neue Nadeln probiert, bringt nix.... Da wo die Schwimmernadel abdichten soll is auch nix zu sehen. Der Schwimmer ist leichtgängig und kann seinen Dienst voll verrichten.... Was soll ich noch tun? Weiß nix mehr....

Hey! Ich glaube ich habe noch einen 19.19 von einer V50 Schlachtung rumliegen.... muss ich mal schaun.... Ist der Gaser von dir neu? Grüße Berti

Ich kann auch nur Helicoil, oder Bearcoil oder wie sie alle heißen, empfehlen. Kostet zwar etwas Geld ist aber sehr gut wenn man nicht all zuviel Material herum hat. Habe damit auch schon ein paar Gewinde in Alugehäusen von Rollern und Vergasern instandgesetzt. Vorteil bei diesen Einsätzen gegenüber den Ensatbuchsen ist, das man nur geringfühgig aufbohren muss. Ensat ist auch super, aber meiner Meinung nur wenn man genügend Material zur Verfügung hat.

Poster ist da! Wo häng ich das nur hin???? Super Sache! Danke nochmal!

Interesse am Gehäuse. PN ist raus