Ich habe / hatte folgendes Problem: Im Zuge meines Winterprojektes (Einbau einer LHW) habe ich mir einen Zylinderkopf mit integr. KoDi gekauft. Bei einer gemessenen QK von 1,2mm hatte ich dermaßen Druck auf dem Kicker, dass man diesen kaum runter treten konnte. Habe dann noch eine weitere 0,5mm KoDi (zu der integr. 1,5mm KoDi) eingebaut, danach lief es schon besser. Vorgestern habe ich noch mal den Kopf abgenommen und mit meinem anderen Kopf für denn Malle ohne integr. KoDi (also für Normalhub) verglichen. Die Köpfe sind aber doch deutlich unterschiedlich. Kopf mit integr. KoDi (1) Kopf für Normalhub (2) Breite der Quetschfläche 12mm (1) 10mm (2) Durchmesser der Brennraumkugel 48,5mm (1) 51mm (2) Quetschkante 2,7mm (1) 1,2mm (2) Weiß jemand ob beide Köpfe für den Malossi geeignet sind, oder ob einer evtl. für den Polini / Pinasco ist? Oder hat jemand Vergleichzahlen für mich von einem Malossi-Kopf? Danke und Gruß Benni