Benni1977

Ankommer aber nur, wenn der Motor nicht von dir gebaut wird. (Sagt der, der im Glashaus sitzt und mit Steinen wirft und trotzdem Spaß hat).

Wie ist es mit Elfi auf dem Ring gelaufen? Hat sie durchgehalten?

Die Elektrik wollte nicht! Wenn das Licht von alleine ausgegangen ist (komplett mit Tacho Scheinwerfer und Tankanzeige) konnte ich Gas geben, sobald das Licht an war konnte ich kein Gas mehr geben als wenn die Zündung aus wäre! Immer mal was neues.

Ich hasse Roller!

Der Dreiwa und ich machen sich jetzt auf den Weg zum Cheffe!

So, Roller ist fertig. Gerade noch ne ca. 15-20 Kilometer Testrunde gedreht, läuft soweit ganz gut, sollte fürs Sauerland hin und zurück reichen. Habe vorhin festgestellt, dass bei meinem Zelt eine kleine Regenhaube fehlt, da oben Luftschlitze sind, welche damit verdeckt werden können. Kann mir jemand sagen wie das Teil heißen könnte?? Konnte bei Pieper (Gladbeck) nichts passendes im Online-Shop finden. Google hat mir auch nicht helfen können.

Roller läuft muss aber noch eingestellt werden läuft wie ein Sack Nüsse!

Ich glaube wir brauchen beide Zelte von euch (Masch & Hilde) der Dreiwa hat auch keins und will mit!

Nein Elfi.

Aktueller Stand sieht so aus: Also alles im Plan soweit. Leider muss ich die morgen geplanten Restarbeiten auf den Nachmittag verschieben, da mir der 90° Bogen für den Vergaserzug gebrochen ist. Morgen um 15.30 Uhr stehe ich pünktlich beim Champ auf der Matte, der das Teil hoffentlich da hat. Dann Karre anschmeißen, Zündung blitzen, Testfahrt machen, ggf. Bedüsung anpassen, dann bin ich startklar fürs Sauerland.

Der Cheffe wirft gleich noch einen prüfenden Blick drauf dann passt das schon! Wenns nichts wird, fahre ich mit der Hornet. Wir sehen uns also am Freitag.

Gleich mache ich mich an meinen Motor, hoffe morgen hängt er wieder drin dann wäre ich Freitag dabei und hätte wohl noch einen Platz im Zelt.

Hat noch jemand einen Auspuffflansch für die 200er?

Noch 2 Tage arbeiten, dann geht es ab zum Gardasee! @Champ: du kennst doch da einen Schrottplatz der alte Roller für einen schmalen Kurs abgibt.

Der Dreiwa kommt heute Abend auch mit zum Stammtisch!

Ich wäre immer noch dabei, aber bei mir kann der Stammtisch leider nicht stattfinden.

Ist am Samstag eigentlich Stammtisch? Rein rechnerisch ist es ja wieder soweit.

Scheiß Seminare! Bin voll wie ein Eimer und werd erst mal Be Runde pennen. Gute Nacht Ruhrpott.

Das Gehäuse mache ich nachher sauber und versuch morgen mal rum zu kommen, ansonsten leider erst nächstes WE, da ich nächste Woche in Hessen unterwegs bin. Der Motor läuft noch auf DS, die Einlaßsteuerzeiten weiß ich nicht, kann ich aber direkt mal messen.

Ich werde nachher mal dran schnuppern. Hast du denn Simmerringe da? KuLu und LüRa? Wenn der Motor schon mal auf ist, werden direkt beide ausgetauscht.

Also 100 % sicher bin ich mir da nicht, aber von der Farbe her kann es doch nur Getriebeöl sein, oder? Sprit mit 2T Öl ist leicht braun, aber nicht so dunkel wie die Suppe die im Kurbelgehäuse ist. Den Vergaser habe ich vor dem Ausbau des Motors demontiert, somit kann das schon mal nicht der Benzinrest aus dem Vergaser sein. Bevor ich allerdings den Motor ausgemacht habe, hat der Motor tierisch hoch gedreht (ich denke mal so ca. 6000 UpM). Benzinreste des Hochdrehens? Aber warum so dunkel braun?

Ja, bin mal ein Stück ohne Öl gefahren! Warum würdest du eher die Grüne nehmen? Ist kein Abrieb am Lager, ist ein dünner ungleichmäßiger Ölfilm verschmiert vom Handschuh!

Nein, fürs Gehäuse nehme ich immer nur die normale Dichtung. Anbei noch Fotos des Simmerrings und der Dichtung.