Benni1977

Und bitte auch im Raucherbereich. Ich kam mir immer so verlassen vor, als 80% der Leute zum Rauchen vor die Tür gegangen sind.

Das ist doch SUPER!

So Männers (und natürlich auch Frauen), jetzt mal Butter bei die Fische, wer ist morgen alles beim Stammtisch dabei? Gruß Paul

Schon wieder was dazu gelernt.

Auch wenn er sich für den Scorpion entscheidet und die Drossel drin lässt? Mit mehr Leistung kann man bei einem original Setup nur mit RAP eh nicht rechnen, daher denke ich der RAP ist nur zum Prollen da, oder?

Wenn du vor hast die verschiedenen ASS zu testen, gib mal Bescheid. Zum Testen könnte ich dir dann einen der GSF ASS zur Verfügung stellen, da mich die Kurven sehr interessieren würden. Gruß Benni

Stell die Sachen doch einfach ins Verkauf-Forum, dann hast du mehr Platz und mehr Geld.

Danke, aber die Stufensitzbänke sind nicht so mein Ding.

Wat ein geiles Teil!

Die Kurven finde ich sehr interessant. Wie schon freakmoped schrieb, hätte ich auch gedacht das der SI durch den kürzeren Ansaugweg untenrum mehr bringt als ein 30iger. Den Kurven kann man aber entnehmen, dass es nicht so ist. Das Gegenteil ist sogar zu entnehmen, dass der 30iger früher die Spitzenleistung erzielt (bei ca. 6200 UpM) als der SI (bei ca. 7000 UpM). Da bin ich doch froh mich für den 30iger Mikuni entschieden zu haben. @pms: Welcher ASS war den bei dem Setup verbaut? Gruß Benni

Ich hätte ja auch noch gerne ne neue Sitzbank. Du hast nicht zufällig noch ein paar Wechselbänke für die PX rum fliegen Jens, oder?

Aber demnach müsste ich ja auch an die "FALSCHE Seite" (auf dem Bild rechts) ran.

Eine gute Lecktüre für 2 Takt Tuning ist das GSF! Ne mal im Ernst, hier findet man wirklich alle Informationen die man zum Tuning wissen muss und sollte. Einfach mal die Suche bemühen, wenn man dann nichts findet, kann man immer noch mal nachfragen. Ist schwierig da jetzt ne Aussage zu machen, da wichtige Angaben fehlen. Klingeln hat immer was mit einem thermischen Problem zu tun und dies kann z.B. von einer falsch eingestellten Zündung kommen. Wäre daher schon von Vorteil, wenn man solche "einfache Sachen" ausschließen kann um das Problem einzugrenzen. Gruß Benni

Hier noch mal die original Beschreibung des Verkäufers: Die untere Platte wird gefräst aus Aluminium, ist 20mm stark. Lochung oben 36mm im Übergang auf ein Rechteck von 31,5x24mm. Somit passt das ganze auf Gehäuse mit der kleinen Dichtfläche. Bei großer Dichtfläche kann dann noch nach vorne ordentlich aufgemacht werden und auch bei der kleinen geht noch was, aber das macht jeder etwas anders, deshalb hab ich hier nicht das maximal mögliche gemacht. Wobei ich jetzt voll auf dem Schlauch stehe! So sieht mein Einlass aus Für mich ist das aber genau so oval wie die ovale Seite des Alu-Ansaugstutzenblockes und nicht Rechteckig, oder? Gruß Benni

Ich würde da gar nichts dran machen, schließlich hast du Garantie! Soll sich dein Händler drum kümmern... Gruß Benni

Für einen 30iger kannst du auch den vom bloodmario nehmen Klick mich der soll super Sitzen Klick auch mich An dem Preis kann man bestimmt auch noch was machen.

Klingt logisch und würde auch Sinn machen.

Wieso ist der Block eigentlich von der DS Seite (Bild 2) eckig und von der ASS Seite (Bild 1) rund? Gibt es da einen Grund für? Gruß Benni

Ich Teile dir meine Erfahrungen am Freitag mit, dann brauche ich hier kein Roman zu verfassen.

Kein Thema, sobald die anderen Sachen (Krümmer, etc..) da sind, kannst du sie bis ca. Mitte Februar zum Testen haben. Vielleicht erbamt sich auch noch jemand dir den Charger oder Bullet für die Prüfungsläufe zur Verfügung zu stellen. Im übrigen kann ich für den nächsten Prüfstandtest Schutzbrillen zur Verfügung stellen wenn gewünscht...

Hättest meine Vespatronic zum Testen haben können, aber jetzt ist es eh zu spät. Für die zitternde Hand vom Champ hättest du ihm doch mal ein Bier spendieren können, oder?

Sieht gut aus. Ist der "Leistungseinbruch" bei ca. 5000 der Bedüsung zuzuschreiben? Gruß Benni

Kaiserberg = Nein! Stammtisch = Ja! Gruß Benni

Und was bringt es bei dir an Leistung? Läßt es sich gut fahren? Gruß Benni

Da gehe ich von aus, aber vielleicht hat jemand ja gegenteiliges zu berichten.