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Echt irgent so n blech, das wird richtig laut!!!! Das ist mal ne idee, t5Rainer!

Dann kann ich nur sagen am Vergaser und Ansaugstutzen bereich fummeln (neuer filzring, fetten, dichtmasse?!?!, usw.) oder wohl oder übel neuen simmering an der Lüfterradseite!!! :puke: Ich weiß, ist scheiße, aber denke mal das es daran liegt! aber keine garantie!

Ja, ja,... Das alte Pk-Falschluft-Problem... Hab ich jetzt schon so oft hier gelesen, hab ich aber übrigens auch an ner PK50S. 1. Könnte es daran liegen das irgendwas am Vergaser und Ansaugstutzen undicht ist, zum Beispiel das kein FILZRING eingebaut ist, 2. an dem wie schon erwähnten Wellendichtring! Verschleißt nach ner zeit und wird undicht, sodass die kurbelwelle dadurch luft zieht. Viel spaß, ist echt n scheiß problem, aber guck erstmal in der Vergaser/Ansaugstutzen gegend nach!

Dat is gut! :grins: :grins: :grins: Oder irgetwas am lüfterrad schlagen lassen was krach macht, geht dann noch besser!

Verstärker und dicke boxen, dafür dann noch zwei batterien und dann voll aufdrehen! Ansonsten: N bisschen lauter wird das ding halt wenn du ohne werkzeugbox oder ohne luftfilter fährst...

is'n drehmomentschlüssel eigentlich so wichtig? Ok, am zylinderkopf vielleicht schon, aber sonst...???

Dat war doch voll das billig zeuch, hat auch nur 4,50? gekostet... Scheiße, jetzt muss ich wohl echt neue beläge reinmachen... :puke:

Ich versteh das nicht, wieso das mit dem öl nicht geht... alles scheiße! :puke:

Dat ist doch 30er Getriebeöl! im Technik allgemein forum meinten die ich kann das nehmen! Aber ist die kupplung jetzt wirklich hin??? :heul: Kann ich nicht mit anderem öl einfach weiter fahrn? Kein bock auf neue beläge reinmachen, muss damit wieder fahren!

Hab ich auch, wegen öl!!! ist die kupplung jetzt eigentlich am arsch oder tuts die wieder wenn ich neues öl nehm??? ist ne original pk/s

Tolle scheiße!!!! Hab grad son scheiß billig-rasenmäher öl von liqui moly (stand drauf hd30 für 4-takt rasenmäher) in meine pk geschüttet und jetzt dreht die Kupplung durch!!!! :heul: :heul: :heul: Was mach ich jetzt???? ist die jetzt am arsch oder geht das mit anderem öl wieder??? und was soll ich nehmen, bei so nem motorrad laden meinte der ich soll so komisches 15/40 oder so nehmen, meinte das ist für vespas und so. HILFE! und was ist mit der kupplung???

Tolle scheiße!!!! Hab grad das scheiß billig-rasenmäher öl von liqui moly in meine pk geschüttet und jetzt dreht die Kupplung durch!!!! :heul: :heul: :heul: Was mach ich jetzt???? ist die jetzt am arsch oder geht das mit anderem öl wieder??? und was soll ich nehmen, bei so nem motorrad laden meinte der ich soll so komisches 15/40 oder so nehmen, meinte das ist für vespas und so. HILFE! und was ist mit der kupplung???

ohne bilder wirste die aber glaub ich schlecht los wenn du dafür schon 400 haben willst!

Ja dat will ich ja auch, nur find das nirgends, also nehm ich einfach das rasenmäheröl ausm baumarkt, ist wohl für 4-Takter und nennt sich hd30, ist doch ok, oder?

Was ist denn mit SAE 80W kann das nicht auch darein? oder eher schlecht?

Würd ne Rennwelle nehmen, wenn du dir schon ne neue kaufst. die welle hat immer noch einen einfluss auf die menge die luft die angesaugt wird, bei ner vollwange geht da nicht so viel rein wie bei ner Rennwelle die mehr platzt macht! Bei nem Direktansauger wie dem 136er Malossi würd ich ne vollwange nehmen...

Nimm den Buzetti für PK, passt auf jeden fall, klappt gut und sieht gut aus! Gibts eigentlich überall (zb.: sip, sck)

Echt, nimm das pinasco zahnrad, bringt so bis 10 km/h mehr, steht ja auch im SCK (Scooter Center Köln) Katalog. Da musst du nicht den kompletten motor zerlegen um die übersetzung zu ändern. Und lass dich nicht verarschen, ne pv kannste legal eh nicht fahren, aber den motor in ne v50 zu bauen ist ne gute idee, da von aussen original aussieht und nicht so auffälig wie n 50er motor mit tuning-auspuff und so. und noch was: Ich weiß zwar nicht warum, aber meine PK50S hab ich eigentlich total original gekauft, am motor nichts geändert und die geht ab wie sau! Echte 55-60 km/h!!! echt wahr!

19/19 mm mit kleinem konus, oder 19/20 mm mit großem? Wie viel willst du dafür haben? (aus reinem interresse...)

Ich weiß gar nicht was ihr alle gegen ne PK habt? Ok ne originale XL oder gar ne XL2 :puke: sind echt nicht so das wahre, aber ne PK S ist doch wohl was, kann man vor allem was geiles draus machen! hab schon so geile PK's gesehen... :love: ok ist geschmackssache, aber jedem das seine!

hab jetzt bald 23000 km auf meiner pk und das ding läuft wie sonst was! Sifft zwar ganz schön und ich müsst mal n getriebeöl wechsel machen, aber noch geht alles, gott sei dank! Zieht zwar nebenluft aufgrund der undichten simmerringe (denk ich mal) aber sonst astrein! Bald wird aber auch der zeitpunkt kommen für ne komplettüberholung des motors, denk ich mir mal, den 23000 km fürn roller sind schon nicht ohne...

Ey, die Pk ist schon viel wert! Gut erhalten, unverbastelt, ohne blinker usw. ziemlich selten und ein geiles ding find ich! Hab ja selbst so ne Pk, aber mit blinkern. kann mann gut was draus machen! Wert kann ich nicht genau sagen, wenn du den richtigen findest kannst du da schon locker so um die 500? klar machen, eher noch mehr! Würd die auch nicht für weniger hergeben!

War bei Praktiker und da stand son Rasenmäheröl. Stand aber drauf "für 4-Takt Motoren" und HD30. Was heißt denn da HD30? ist das richtig? Boah ich werd noch verrückt mit der ganzen Öl-Kacke! :plemplem: , da gibts so viele verschiedene, eins teurer als das andere. Und in den meißten sind viel zu viel drin...

ich meine, weil ich schon mal irgendwo gelesen hab das durch Falschluft ein Motorschaden hervorgerufen werden kann...

Jo, komplette Lenksäule rausnehmen, hab ich auch schon hinter mir, ist aber nicht so schwer! Am besten holst dir einen der dir dabei hilft dann ist das nicht das problem