M210

Okee, ich danke Dir für das erste brauchbare Posting auf meine Frage hin Wenn mir jetzt noch einer verrät, ob die Tüte breitreifentauglich ist, trinke ich ein Bier für denjenigen mit

Stand gestern völlig verzückt vor den heiligen Hallen der M-GmbH und sinierte, was es mir bringt, diesen Puff derart zu vergöttern, wenn man außer ein paar Ledertürgriffen nichts von einem M besitzt. Und heute rief wiederum einer an, der mir auf meine Suche hin einen M3 Sport Evo verkaufen wollte. Aber glaubt mir, dafür bekommt man locker 32 Stk. 200er PXen :o( Ungelogen.....

Enttarn´ misch gefälligst nich hier! Komm´ am Samstag aufs Treffen nach Frontenhausen, dann gibbet ganz dick aufs Maul *g*....- im Ernst... wer bist Du (E30-mäßisch)?

E30 forever Kollege?

Oweh verdammisch, dann hat mich der eGay-Typ abgeribbt ;o) E30 forever?!?

Hi Guys, anbei zwei Fotos meiner neuesten Errungenschaft: ein alter AF-Auspuff und der Carbondämpfer einer RS250. Nun die Frage für den 210er Malossi (m. 28er Drehschieber & Langhubwelle): haut das hin? Denn man sieht ja z.B. die insgesamt verhältnismäßig kleine Resonanzkammer (bin verwöhnt vom PSP2000) und den elendig langen geraden Krümmerabgang. Weiß eventunnel sogar jemand etwas über die Characteristik des Auspuffs? http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...5555e411fcf1c1e http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...5555e411fcf1c1e

Jooooooooooo, so sieht der aus. Wann & wo gab´s den denn ehemals (?) zu kaufen? Hab ihn nur ersteigert, weil es mir als Schnäpchen erschien... http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...76a417e0d56ad22

Moin Luci. Danke für die Auskunft! http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...9a59fe2c8b60683

Hab´ mir heute bei eGay mal wieder was geleistet....- nur was? Er schrob in der Artikelbeschreibung von einem AF-Auspuff. Ist das ein Dings von AF Rayspeed oder wie? Weiß irgendjemand irgendetwas über diese Tröte? Sieht einfach nur wie ein klassischer engl. Tuff aus. Dank & Gruß, Maic

Matze, wie gesagt: thanx für alles und bleibt einfach guten Mutes. Und jetzt kümmer´ Dich um DIE Fotos, ich weiß, dass Du sie hast *ggg* und zwar HAARKLEIN!!! *hauhauw*

aha aha..... :haeh:

Habe eben im Dunkeln mal das Zeug rausgefummelt, was da im Tank rumflog: http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...3eed9de2ca066ce Wie zum Teufel soll man da Dingens da wieder reinfummeln, vor allem den Filter? Wer hat einen Trick parat?

...und fang nass mit 400er an, alles andere erzeugt schöne Schleifriefen. Warum lernen eigentlich manche Leute 3 Jahre den Beruf, den andere in zwei Tagen in der Garage erledigen wollen?! Mach´ Dir mal Gedanken

Grundsatz: Öl ist der Tod einer Lackierung. Weise den Lackpanscher auf Dein Vorgehen hin, sonst wird die Lackierung nichts außer einer Kraterlandschaft. Definitiv.

Das ist ja mal wieder konisch, oder? Meine ´87er 207 hat die Feder. Und das ist gut so :grins:

@ Freibier: Deinen Schilderungen ist im Grunde kaum etwas hinzuzufügen. Habe aber alle meine Erfahrung mal zusammengetragen und im Forum meiner Zweit-Szene gepostet, was dann in den Do it yourself Bereich direkt übernommen wurde. Link hierzu anbei. http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00...0687/f00687.htm Und eines noch: in nur einem von 10 Fällen ist es sinnvoll, einen Roller strahlen zu lassen!! Beachte(t) auch unbedingt die unten angeführten FAQs

Kauf´ nicht im Baumarkt. Diesem teuren Auspuff würde ich es gönnen, dass Du ihn in die Hand nimmst, damit zum Karossieriebauer gehst und Dir Qualitätszeug geben läßt gegen ein Trinkgeld.

Nimm für die Schramme Zink. Zink wird auch gerne an Auspuffanlagen verwendet, wenn geschweißt worden ist und das Schweiß-Material oder eine andere Komponente eben nicht VA-geeignet ist. Zink ist das Beste silberfarbene Zeug gegen Rost. Den Rest abdecken und drauf sprühen. Top Korrosionseigenschaften.

Habe die originalen Schalter per Kabelbinder am Lenker fixiert. Sieht zwar seltsam aus, aber die Funktion ist gegeben und der TÜV hat bishger auch noch nie gemeckert. http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...123e321f21ae8b2

keinesfalls. Scheißdreckskackstuhl das Ding! :grr: Da passt mein orangegelber Spruch mal wieder so richtig!

Moin Schatz ;o) Anbei 3 pics, wie es jetzt nach dem 2. Mal schweißen schon seit 4 Jahren hält. Dieser Drecksauspuff ist die größte Unverschämtheit, die die SIP-Jungs je auf den Markt geworfen haben! http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...f6702c38e05ac90 http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...06277932a389623 http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...fc83aea6dcc9fe8 Und komm´ mir jetzt bloß keiner, da würden die Silentgummis fehlen! Zwischen Auspuff und Reifen herrschen nur noch diverse mm, die keine Silentgummis zulassen. Ist die Frage, ob die schwulen Gummies überhaupt Einfluß draufhätten :grr:

Moin Meister, nu´ beruhig Dich mal Ich werde Bilder von der verstärkten Aufhängung posten, sobald ich Zeit fnde......

In den touring bekommst Du nahezu alles rein. Habe damit schon PXen transportiert....- zu beachten ist lediglich, dass das der "erste" Kombi von BMW war und daher nicht sonderlich durchdacht. Beim Öffnen der Heckklappe bleiben die RüLis stehen, was zu einem schlechten Beladen führt. ABer die Sitze sind schön klappbar und ich würde den touring echt dennoch jedem empfehlen.

So Mädels, auch outen will sich jetzt der M210. Das da ist mein flipflop-Schlechtwetterfahrzeug ;o) http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...371d3095e67df48 http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...7f6c58aa4336087 Na, erkennt jemand das Fahrzeug, aus dem die Fotos gemacht wurden? Erkennt Ihr die Warsteiner-Werbung? Die drei Streifen? Na? Na? *ggg* Im Ernst, ich stehe total auf E30 tourings und S14, und alles was älter ist, z.B. E21, E28, E12, e9, E3, 02er sowieso und der gute 6er und und und...

Bei einem Reutlinger steht unter "Sitzplätze einschl. Notsitz: 5" drin. Auch schwer okee, was ?! Hab´s selber gesehn....