M210
Members-
Gesamte Inhalte
24.323 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
48
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von M210
-
Vor einigen Wochen dirwkt im Zuge der Lockerungen/Öffnungen fuhr der Europapark eine "Versuchsreihe". Angefangen mit kleinen Besucherzahlen im kleinen vierstelligen Bereich, bis in hohe Zahlen über die Tage. Ist hierüber etwas bekannt (geworden)? Wir waren zwei Tage lang dort mit ebengleicher scharfer Prüfung am Einlass. ~~~~ Interessant bei all dem pseudowissentschaftlichen Getue: keiner der Besucher hätte sich zwei Wochen um den Termin herum mit KEINEM anderen Menschen treffen dürfen, um so einer potenziellen Ansteckungsgefahr aus dem Weg zu gehen. Schapoh.
-
Ouh.
-
Sieht für mich zementgebunden, also Beton aus. Der Italiener nennt sowas gern schmeichelhaft Terrazzo. ProBier mal Zementschleierentferner aus dem Baumarkt.
-
@gertax Bitte die 'Kernaussagen' präzisieren zum besseren Verständnis im Bereich Mortalität. Danke vorab.
-
Nein. Hab angerufen in entsprechend guter Hoffnung. Die SS soll VB (!) die 45.000,00 bringen mit dem Verweis auf deren Seltenheit. Schapoh.
-
Haben wir gestern auch erstmalig gesehen und gelacht.
-
So, wie sie da steht, stellt der Roller dann wohl die Über-SS dar (immer i.d. Annahme, alles daran sei, wie dargestellt). Was sollte seltener und dabei besser, als diese deutsche SS90 Zweitserie im fast ladenneuen Zustand sein? Dass sie gefällt (oder mir halt gar nicht mal so arg), ist dann auch vollends nicht mehr zu diskutieren... Nun wird die Preisfrage umso interessanter.
-
Und weiter geht die wilde Fahrt!...Teil 2
M210 antwortete auf kobaltblau's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Danke für's Ausgraben, @Champ Das Ganze werkelt hier fast genauso auf einem 200er Block mit 66er Mugellokolben m. 30er Hemd und 60/116 SIP Performance Welle samt 28er Keihin auf Ur-Mumu von Marco. Zylinder von Rainer geportet. Seit kürzlich allessamt mit V4 aus Köln. Dass da am Ende aber so viele Ferde rausgaloppieren sollen - das zu glauben fällt mir schwer. Fahre den GG derzeit noch ein. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
M210 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das glaube ich erst, wenn ich's passend montiert sehe. -
Motovespa PX 200 (und T5) Sammeltopic: Spanische Vespen nach +- 1980
M210 antwortete auf A__K__'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hat hierzu niemand eine Info? -
Ein wunderbarer Verweis auf die alten Größen.
-
Spannend: angepeilte 1200°C mit einem Kaltgebläse erzeugt, allein dessen Rohranteile bereits aus Kunststoff sind. Wir bleiben gespannt.
-
Kann ich alles so bestatigen. Nur wenn der Brite das customs sheet unausgefüllt lässt wie zuletzt, wundert man sich natürlich. Er fragt sich, warum das an ihn retourniert worden sei.
-
Im Studium stand IPA ja für Isopropylalkohol. Wenn den hier einer schluckt, weil Maismoretti kacke schmeckt und die Hoibe zu teuer ist...- Respekt.
-
Motovespa PX 200 (und T5) Sammeltopic: Spanische Vespen nach +- 1980
M210 antwortete auf A__K__'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke für die Bilder des Farbfächers. Kann mir jemand einen belastbaren Hinweis geben, welchen (schmutzigen) Weißton ich für eine 1990er T5 Sport annehmen darf? Es handelt sich um das gelbe Weiß von vespaoldie's Fotos oben aus Mai. -
Motovespa PX 200 (und T5) Sammeltopic: Spanische Vespen nach +- 1980
M210 antwortete auf A__K__'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hatten die SpanierInnen (hier T5 Sport) den Beinschildschriftzug alle aus Kunststoff? Welchen wähle ich aus den gängigen Quellen, um möglichst authentisch zu bleiben? -
Eine kleine Stylefrage, Sammeltopic
M210 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Du Vollschaffner hast ja ersma gar nichts verstanden von meinem Anliegen. Ich möchte eben nicht eine Stoffi - oder bzw. gar Pfeililackur replizieren. Aber okay, dann mache ich mal eben was neues, das noch nie da war. Und das Hirn anknipsen soll ich dabei bestenfalls auch noch?! Du bist so'n Gaul, echt. btw. halte ich Pfeili ansich und seine Kameraden in seinem Laden für hier im Raum DACH für unerreichbar. -
Eine kleine Stylefrage, Sammeltopic
M210 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hatte 1997 mit einer ähnlichen Lackierung einen handwerklich ganz akzeptablen Erfolg in einem Wettbewerb. Das Werk hängt noch heute in meiner Garage. Wenn ich das nun auf eine Lambretta überträge, hätte ich Spaß dran, aber findige alte Hasen könnten mir unterstellen, ich hätte da etwas repliziert - was eben NICHT mein Ansinnen ist. Außer einem nicht mehr aktuellen Tauschobjekt hier im Forum finde ich online leider kein passendes Foto eine Stoffi-Splash. Und das besagte ist eine ganz andere Stylerichtung. -
Eine kleine Stylefrage, Sammeltopic
M210 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Gern erinnert man sich zurück an die alten Tage, in denen man noch ohne Limits und Konventionen gebaut hat, was Spaß gemacht hat. Damals war O-Lack exakt das, was keiner brauchte. Daher die schizo Stylefrage des Tages: waren die Stoffi Lambrettas von Pfeili lackiert eindeutige Dinger? Also zweifelsfrei dem Stoffi zuordenbar? Wäre so ne Lackur heute fast schon ne Replika, oder ist das splashige Design frei von Zuweisung/-ordnung? -
Nach wie vor versuche ich nur, die Eingangsfrage zu beantworten, oder meine Antworten detaillierter zu erläutern. Die Szenesache ist im Zuge der Diskussion parallel gewachsen und trägt dabei nicht 1:1 bei zur Beantwortung der Eingangsfrage.
-
Das ist NICHT ein anderes Thema, sondern Du bestätigst mein reden. Der New Beetle auf einem Treffen wäre die Sfera/ET2 oder sonstiges auf nem Run. Von daher bleibst Du weg und lässt die Szene in Ruhe. Genau das wollte ich ausdrücken.
-
Es gibt dabei neben der Technik ja auch noch die Stilfrage. Irgendwo einzusteigen und sich direkt an den Umbau zu machen, kann ruckzuck zu ner braunen Sitzbank und Weißwandreifen führen. Oder zu digitalgedruckten Abflusssieben, die man an den Auspuff pinnt. All das kennzeichnen den Besitzer doch eindeutig und man weiß irgendwie, dass der nach ner Saison wieder weg ist. Die Möglichkeit der Fettnäpfchen sind also enorm, sei es technisch, oder halt auch 'optisch' o.ä. Man muss doch begreifen wollen, dass eine jahrzehnte alte Szene/Technik nicht klickbar käuflich zu erwerben und per PayPal bezahlbar ist.
-
Klicken und shoppen ist einfacher, als sich in eine halbkomplexe Materie einzuarbeiten und danach sinnreich in die Investition zu gehen. Immer mal wieder denke ich über ein Käfer-Cabrio nach. Als Nichtswisser und Neueinsteiger KANN das Unterfangen ja beinahe nur schiefgehen. Klicken und kaufen entspricht dabei bzw. Im Sinne des Zieles nicht dem Erfahrungsschatz der Szene und ich würde jeder scheiß Internetseite aufsitzen, ohne die wahren Zusammenhänge verstehen zu können. Daher habe ich beschlossen, mir kein anderes Fahrzeug aus der Palette der Szenefahrzeuge zuzulegen, weil man eigentlich keinen Fuß auf den Boden bekommen KANN. Wer davor die Augen verschließt, agiert eben, wie von @agent.seven beschrieben. Das hatte ich schon zuvor versucht, darzulegen.
-
Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
M210 antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
Gerade derzeit nervt der Typ ungemein mit seinem pathologischen Drang, MEINUNGEN zu den rollerentferntesten Dingen des Lebens abzufragen. Also kompletten Dünnstuhl. Katzenfotos hier, Meinungsabfrage dort. Egal ob BoiNTech oder Fußball der Portugisen. Ohne Inhalt. Kompletter Forumabraucher, der Typ. Das bekloppteste Posting vor nur kurzer Zeit im EM Topic. Er schreibt von einer spannenden Partie, die just in diesem Momemt laufe. Ach ja? Is ja irre. Und absurd. Er merkt das aber nicht. Alter.