M210
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rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
M210 antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
V.a. gibt es mittlerweile wirklich überall passende Racks für die überlangen Bänke. Sowas dürfte für Dich die adäquateste Lösung sein bis zum Verkauf des Sattels. -
Die lernen hierüber einen Haufen in der Truckerpenne. Und vor vier Wochen trug es sich zu, dass drei Autos vor mir die verlorenen Kunststoffrohre des entgegenkommenden LKW in die Front des Autos krachten. Das war kein Spaß. Der Penner hatte die Rohre gegen die hintere Bordwand gekanten und nach vorn auf´s Führerhaus gebunden. Der Gurt oder eher das Seil musste sich gelockert und die Rohre Unterluft bekommen haben. Jungejunge, das war kein Kinderfasching. Trägt null zur Beantwortung der Frage bei - war mir aber gerade wieder in´s Hirn gekommen.
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rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
M210 antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sterne hatte ich. Racks hatte ich. Fahre nun graue Originalstopfen aus Kunststoff. Sehen besser aus, als alles andere - und kaum einer hat das so.- 1.452 Antworten
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Lecken. Bluenote is back - auch wenn das noch kaum einer bemerkt hat. Ihm sollte die Aufgabe übertragen werden. Da hab ich wenigstens einen Funken Hoffnung, dass ein paar Gramm Gnade für mich 'rausspringen. Was er mit Bluemarkus macht....- sei vollkommen ihm überlassen. Harharhar.... Kerni, die Torx am Auto finden sich in großer Zahl z.B. an meinen ehemaligen BMWs durch die Bank schon seit Ende der 80er Jahre. Und ja natürlich haben Torx Vorteile. Runde Torx wirst Du unter Garantie nicht so oft finden, wie rundgenudelte Inbus.
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Müsste mal kukkn, habe aber auch überall das ErGuss-Set montiert. Glaube ich. Nein, denke ich. Glauben is an dieser tOi!tschlastigen Stelle absolut unangebracht.
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Du bist ja so voll, Freundchen. Also hat Klaus auch die beiden Löcher?! Panicman!! Dass die beiden Elektroteile auch anderswo am Rahmen festgetackert werden, hat jahrtausendelange Tradition. Aber es gibt seit 100en Monden verschiedene brackets, um das Zeug stylisch irgwndwo hinten untendrunter montieren zu können. Einzig zu treffende Auswahl bleibt, ob sandgegossen aus Asien oder geCNCt aus europäischen Landen. Ach apropos. ohne 1er wird Klaus immer abgeschlagen (!) hinterherreiern, hochgehn und Gepäck verlieren - auch wenn Huf mittlerweile auf RT-Zeug steht und es in den Himmel lobt. Der is genauso besoffen, wie Du.
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rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
M210 antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Wenn sie Dir gefallen, ist es okay. Habe für die filigraneren Repros schon mehr bezahlt. -
Yessss. Und: Keinesfalls darf mir jetzt soetwas wie "Du Arsch" rausrutschen....
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Naja, bei Dir dürfte Deine Herkunft durchaus mit"schuld" sein bei der Wahl der Prioritäten. Sei Dir gewiss, in meinem Herzen habe ich auch rundum mich herum Wasser, Landlords, Linksverkehr und Kreidefelsen, Paul.
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Hm.
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Reicht der serienmäßig mitgelieferte Zug der Grimeca Teilhydraulik längenmäßig bei der T5 aus?
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Tunnelbau Warum wählt man beim Tunnelbau meist KEINE Gerade, sondern führt die Röhre(n) um Kurven sowie auf und ab? Dass das Erdreich oder das Gestein hierfür ursächlich sein dürfte, glaube ich keineswegs. Man kann ja nicht plötzlich in alle Himmelsrichtungen und dazu hoch und runter weiterbohren, nur weil´s gerade etwas härter wird am Bohrkopf. Also, wie, wo, was?!
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Döögla, kuckste hier: 2 durchgehende Lööcha.
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Freispruch. Ich glaubte keine Sekunde daran, dass jemand 1:1 die Lösung kennt. Zu ergrübeln war das zudem keinesfalls, ohne sich abzusichern. Schöffenpött liegt absolut richtig.
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Wie wird das Ding über den runden Silentblock verdrehsicher in Position gehalten?
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Jau, Metall verzinkt. Danke Dir.
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Topic kann geschlossen werden - hahahaaaaaa!!
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Ihr seid ja geil - danke. Das Topic rockt bei solchen vollkommen bescheuerten Fragen.
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Lambretta SX 200
M210 antwortete auf Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Keine Bilder - kein Interesse/Lust. -
Gewinde findet sich da keines. Es gibt auch einige Varianten von Klemmen/Klammern, die man hier und da findet. Aber ich brauche eben ein paar mit genau der skizzierten Geometrie. Und v.a. ...- die gibt´s ja. Habe nur keine Ahnung, wonach ich suchen soll.
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Ich suche was. Benötige eine Handvoll Klammern - siehe handgemalte Skizze. Die Klammern sind umbogende Blechstreifen, umschlingen D ca. 6 - 10mm und haben eine Bohrung für eine Schraubendurchführung = Klemmung. Die Dinger finden z.B. Verwendung bei Spiegeln an Spiegelstangen oder sonstwie. 1) wie heißt wohl solch eine Klammer 2) weiß jemand, wo es sowas zu kaufen gibt? Das, was die Recherche so hervorbrachte, sieht höchstens so aus hier....- isses aber nich 100%ig und vergleichsweise schweineteuer. Eher sogar noch die rechte Halterung in klein....
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Exakt, Bruder.Uns unterscheidet lediglich die zeitliche Annäherung. Von "klein auf" war ich auf der Gravurdroge. Schuld daran waren meine ersten Scootering-Magazine, die ich in der Carnabystreet kaufte. Da war ich 16 im Jahre '89. Das infizierte mich. Das Internet vereinfachte dann ab Mitte/Ende 90er Jahre die Bildersuche und verfügbare Bildervielfalt. Nach 2000 kamen dann die ersten eigenen Gravuraufträge und Kontakte zu Adi Clark, Pete Robinson und Karl Russel. Heute fühle ich mich da doch eher satt und alles ist easy und einfach machbar. Der ursprüngliche Reiz ist nurmehr spürbar bei alten Originalen. 85PS gehen mir dabei kurz unter die Haut. Chrom,Gold und Lack sind mir da aber letztendlch doch ne ganze Spur näher, vertrauter und weitaus wichtiger. Meine Wurzeln irgendwie. Alles gesagt.
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Fremdmotor mit 85 PS kann jeder.Stil hingegen is Glücksache.
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Schniedel, einfach ein begeistertes "Fix baaaam Oida, fickn will i !!" in die Runde feuern. Glaub' ich.
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Bäh.Alte Menschen, Ihr!
