M210

Gruesse aus einer der fahrenden Gummizellen gen Deggendorf. Die PaceMaker warten auf mit vollen Gläsern und lustigem Rahmenprogramm. Leber und Milz haben feste Rehatermine gebucht.

Damned, sorry. Hatte überlesen, dass der Reusendrescher die LiS einbegriffen hatte.

Werde das dann mal eben ausdrucken. Bitte ergänzend nochmal schreiben für LiS150

Ja logo, wenn Du lesen kannst. Uli, bist Du´s selbst, um zu sondieren, ob die Szene Dich vergessen hat?

Ich eile hinzu, wenn Hansi um das innere Rind fährt!

Jau, is klasse. Kenne einige, die ihn noch treffen wollen, möglichst direkt und schnell zwischen die Hörner. Fuhr extra nach Augsburg, um die Konfrontation zu suchen. Leider war der werte Herr an diesem Tage nicht in seinem Schuppen.

bitte jeden Krempel anbiedern. Danke.

Harald, wir haben "ca. 1959" drin stehen, aber mein TÜFF kennt das GSF, Scooterhelp etc...

SX150. Punktum.

So, Piepls, habe mich entschlossen, die Kleinkramarbeit erst einmal vorübergehend auf Eis zu legen und den TÜV bzw. Zulassung vorzuziehen, nachdem die 2. Reservierung meines RTU251 Wunschkennzeichens Mitte Mai abläuft. Weil ich bis dahin eigentlich nur noch die Floorboards lackieren und den Kotflügel stylen werde, wird es ersma keine neuen Bilder geben. Heute kam hier im Süden in den Nachrichten, dass wohl ab jetzt dann die kleinen 20x18cm Kennzeichen gelten werden. Und ich habe keine Zeit in Details zu verlieren, um möglichst beim 1. Anlauf die Papiere und Zulassung zu bekommen. Einzig tricky dürfte der Umstand werden, dass es eine LiS150 aus Mitte der 60er Jahre ist und die Pussi eigentlich Blinker benötigt. Weiß noch nicht, wie ich das regeln soll. Um aber schön konträr mit mir selbst und stets schwerst schizophren bleiben zu können, anbei noch eine klitzekleine Frage an die Pros: ich gehe 100 Euro, dass die goldenen Streifen an den Seitenhaubenpfeilen geklebt und nicht lackiert waren. Was sagt der Rest? Hose runter, blankziehn! Das Foto zeigt ein Detail der versteigerten Quad, ...- wie es Ende der 70er aussah, weiß der Henker.

...- huch!

Inderrund/BGM. Inderrund/Inderplatte. AF ging nur mit InderPlatte.

Jau, ein knapper 1000er. Mehr keinesfalls.

Ach herrje, ein verchromter PSP2000 für fast geschenkt. Mal sehn, wo der akuell bei eBay laufende 2000er im sehr guten Zustand hingeht.

In den uns über den Arbeitgeber angebotenen Vertrag kommt man nur in die Versicherung, wenn explizit keine MdE vorliegt. Im allerduemmsten Fall verwechsle ich aber im Moment die Berufsunfaehigkeit mit der Arbeitsunfaehigkeit. Das muss ich nochmal nachlesen.

Diggla hat im Moment was tolles in den Verkäufen. Die is geil.

*offtopic on* Jeder, der etwas baut, von dem er denkt, dass es in jedweder Art und Weise der Allgemeinheit eine Idee für eine Diskussion bietet - und diese Sache dann zur Schau stellt - ist ein Exhibitionist. Entsprechend gehen manche Leute besondere Wege, um in einer Gemeinschaft möglichst positiv aufzufallen, im besten Falle mit dem, was die ihn umgebende Szene ausmacht: VW-Käfer, Opel Manta, Bullies, E-Gitarre oder Ausdruckstanz. Baut also im konkreten Fall jemand einen herausragenden Roller und zeigt diesen umher, so darf davon ausgegangen werden, dass er beifallheischend auf die möglichst positive Resonanz hofft, oder auch an eher negativen Bekundungen seine Freude hat. Was GT200interschwall anbelangt, so sollte man wissen, dass es hier einige Ungereimtheiten in der Vergangenheit gab. Vielleicht ist das einer der Gründe, warum er sich verwehrt. Vielleicht aber gibt es auch völlig andere Gründe, dass er nicht in das Mag möchte. Man sollte jedenfalls niemals jemandem einen Strick daraus drehen, dass er seine Kutsche nichti.d. Scootering habe will - warum auch. Gt200interschwall lehnt ab - na und? Der nächste freut sich wie ein Schneekönig und ich könnte mir vorstellen, dass der Topiceröffner ein solcher ist. Was kann es schöneres geben, als diese ehrvolle Resonanz zu erfahren? Wenn einer das dann ablehnt, ist das Seins. Nachvollziehbar aber ist das weder für mich, noch von Poppa, wie man ja aus seinen Worten herauslesen kann. Eine Ablehnung entspricht demnach ganz und gar nicht meiner Vorstellung und ist gleichzeitig ist eine individuele Sache. Das scheint also durchaus eine Grundsatzdiskussion zu ermöglichen. Für mich war das Mag mindestens ein Jahrzehnt lang eine Bibel in Einzelausgaben. Das war früher. Heute ist alles generell global und easy, transparent und Poppa ist eh einer von uns hier und bringt die Kutschen in die Zeitung. Trotz allem aber, kann es nicht falsch sein, von Poppa angesprochen und ausgewählt zu sein, was im Normalfall durchaus für ein Hochgefühl sorgen dürfte. Ich meine dabei keinen echten Stolz, sondern vielleicht einen Ansatz von Ehre oder auch "nur" Belohnung für die Mühen, den Zeit- und Geldinvest für die Karre. Frag mal einer den Schniedel. Der hat doch eine tagelange Errektion jetzt. Wird also einer von Poppo angetriggert, die ureigene Kreation einer großen szenenahen Allgemeinheit im alten Print-Stil vorzustellen, so ist das generell positiv. Viel mehr gehört natürlich offen diskutiert, welche Gattung von Kutsche es wirklich wert ist, dem Leser präsentiert zu werden. Ich denke, dass da weder eine originale Rally200, noch eine originale SX150 dazugehört. Aber sobald man davon ausgehen kann, dass die Rutsche auf einer CustomShow für Aufsehen sorgen müßte, sollte sie auch im Umkehrschluß gut genug sein, um in Poppa´s Illustrierte zu gelangen. Ich wette 1:100 dass es hunderte oder tausende Scooteristen gibt, die gerne einmal in das Mag gelangen wollen, es aber niemals schaffen werden. Is ja auch gut so. Dies nochmal zur Erklärung, warum es eher unüblich sein dürfte, das Angebot abzulehnen. Wer ablehnt, entscheidet selbst, provoziert aber entsprechend komplettes Unverständnis bei mir. Eins noch: Poppas Ansatz, jeder Auserwählte soll(t)e sich im Stande sehen, das Heft in seiner Erscheinung aktiv lenken oder auch nur mitgestalten zu können, halte ich für ein wenig zu hoch gegriffen. Keiner der Ausgewählten ist - wie oben ausgeführt - wirklich in der Pflicht. Dennoch darf jeder ein bisi was für die Szene tun, anstatt immer nur zu konsumieren. Is aber jetzt mein subjektives Empfingen. *offtopic off* Hab getz Hunger.

Ein sehr delikater Punkt. Sofern hier jemand wertlegt auf meine Meinung und Ansichten, wuerde ich mich hinsetzen und das mal sauber und in Ruhe formulieren wollen.

Leude Leude. Was hier gerade abgeht reicht, um den Rest des GSF auszublenden, wie ne ungeliebte excel-Spalte. Ich möchte zusammenfassen: Schmied und Sportivo ziehen sich zur Selbstbefriedigung runtergerudelte Reusen in den Fuhrpark, weil sie in der Königsklasse resignieren, leer sind, keine Ideen haben und der Bock durch die Bank gänzlich abhanden gekommen ist. Herrchen pöbelt von rechts unten, Diggler scheint heimlich heimlich an Fremdmumus zu denken, während Larsemann Rohre durch den Rolla verlegt. Ich werde echt noch verrückt, vor allem wegen diesem Senkrechtstart der Fatstyle-Liebe. Hier ne S2, dort ne S1, alter Latz, früher war alles anders. Muß jetzt dringend Luftschnappen gehn.

MdE Wer legt die Minderung der Erwerbsfähigkeit fest? Warum legt man die fest? Wer bezahlt welchen Ausgleich, der gegebenfalls eines Tages aus der Minderung hervorgeht? Worauf gründet dann die Zahlung? Müßte man nicht generell die Festschreibung einer MdE abwenden, weil man in keinerlei Berufsunfähigkeitsversicherung mehr aufgenommen wird?

Ja, gibt´s noch. Würdest Du Dich per PM melden, wüßte ich, dass sich jemand dafür interessiert.

Wir hams nich so mit Smallframes.

Kann gerade Gonzo´s time wastenden © Ansatz auch nicht so recht nachvollziehen. Es gibt top saubere und durchaus ästhetische Lösungen, sei es frontal durch das Unterteil oder auch grenznah zwischen LKA und Unterteil. Gonzo, Gonzo...- kauf dir ´ne Api und investier deine Freizeit besser dort rein.

Ein aktüller Blick auf´s KatzeKlo.