M210

Harald, wende Dich mal an Ted. Ich stieß hier in Reutlingen auf eine indische 150er GP, die früher einmal durch die Hände von Ted nach Österreich ging und dann wieder zurückkam hierher. Ted sagte mir beim letzten Treffen in PB, dass er wohl alle notwendigen Papiere für diesen Roller hätte. Das könnte also durchaus helfen.

Wie funktionieren die Pole und was bewirken sie alles? Wie und warum funktioniert ein Kompass?

Nein, wir suchen noch. Aber alles, was ich oen benannt hate, gefällt uns natürlich am besten.

Huch! Watschn rechts ( ) und Watschn links. Und wieder rechts und wieder links. Is ja wie Kino! Tiptop!

Alpha Industries War oder ist Fa. Alpha Industries Erstausrüstuer der amerikanischen Army? Zeit. Nimm 10 helle Köpfe. Trenne sie ab von Handys, Laptops, blabla, Uhren und allem möglichem Kram. Isoliere sie 15 oder 20 Jahre vom Rest der Menschheit. Die 10 Leute wissen um Tag und Nacht und dass es 24 Stunden sein müssen pro Tag. Wie werden die 10 Köpfe die Zeit ermittlen und festlegen, greifbar, berechenbar und nutzbar machen? Was haben sie außer den Lauf der Sonne an wolkenfreien Tagen und und die Sterne in der Nacht? Werden sie die Woche, den Monat und das Jahr derart festmeißeln, wie es unsere Vorfahren vor x Generationen geschafft haben? Würden sie andere sinnreiche und schlüssige Zeiteinheiten ermitteln? Wer kam wie und wann darauf, der Minute 60 Sekungen, der Stunde 60 Minuten und dem Tag 24 Stunden zuzuschreiben? Rund 30 Tage/Monat und 12 Monate pro Jahr? Wie ging das? Wie lang ist eine Stunde und warum? Das ist mir mal wieder ein Rätsel.

Auf http://briefkopien.de.vu/ "Lambretta" heraussuchen. Unterste Zeile ganz links ist meine Li150 mit allem Pi, Pa und Po zu sehn.

jetzt habe ich Dein Paket vor 5min zur Post getragen.... ohne das hier gelesen zu haben.

Wenn Charly nicht nur in den Grüßen an den Süden, sondern auch hier mitliest, gibt´s direkt wieder a Watschn.

Wäre es ein B6 3.5S wären die ALPINAs Pflicht. Auf Deinen 195PS-Hobel müssen normale silberfarbene BBSen drauf.

Es handelt sich um ein ca. postkartengroßes s/w-Foto, das ich gern auf DIN A 3 o.ä. hochvergrößern lassen würde. Am besten trage ich das Ding mal in´s Studio meines Vertrauens. Danke Euch.

Läuft. Reaktionen auf vielfache Anfragen bleiben seit September aus.

Pöh! ..... und nicht mal alles M-51er (wenn ich alles richtig erkenne). Das waren also gar keine Mods! Lug & Betrug, wohin man schaut! Das schreit nach Topicschließung! Schweine! Quadrophenia Film Mistakes In the end of the film when Phil Daniels is about to run over a cliff with his scooter, in the first shot there is a windshield on the scooter. In the second the windshield is gone. In the third the windshield is back again. Routemaster buses have the late 1970s white London Transport logo, not the gold lettering they should have for the mid 1960s when the film is set. There is a view from Phil Daniels window where a High Speed Train (first operated in about 1975) goes past - the film is set in mid 1960s. The police in the riot scenes have got hair hanging well over their collars - they are supposed to be POLICE in the mid 1960s whereas in fact they are a mob of scruffy layabout 1970s extras. Early in the film they go to a scrap yard to see a friend to buy drugs - the cars in that scrap yard are models that were new or not even launched in 1964. One car springs to mind the Austin/Morris 1100 that features in quite a few of the shots; although it may have found its way to a scrap yard following an accident the one in the shot has clearly aged - the model was only launched in 1962! (Mind you, it was a notorious rust bucket!) The bikes are all wrong. Rockers at that time went in for the 'Cafe Racer' style with clip-on handle bars, rear set footrests, bum stops etc. The bikes in the shots en route to Brighton had high bars; five years too early. Although some helmets were seen in a cafe it was a characteristic of Rockers to wear helmets. As they 'evolved' into self-styled 'Hells Angels' a few years later many idiots abandoned helmets.

Dass es Verluste geben wird, weiß man ja. Warum abfotorafieren statt scannen?

Auch Du bist detailverliebt. Wunderschön.

Die PXen im Film belustigen mich weit mehr - ganz unabhaengig von jedem Aufkleber.

Wo is eigentlich jetzt hier Mekka? Wo isn Nordn?

Was ist in der Foto- und Bildbearbeitung möglich? Wie stark bekomme ich ein postkartengroßes analog gemachtes vorliegendes Foto vergrößert, sodass man noch einigermaßen ´was erkennen kann? Wovon hängt das alles ab? Soll ich in ein Fotostudio gehn oder arbeiten die auch nur mit einem Scanner, so wie ich?

Nein. Der war wohl wirklich nur rund um die Film-Ära auf der Klappe. Ich weine laut. Lustigerweise ist der Kleber in der Levi´s Werbung (unteres Foto) schon wieder nicht zu sehen. Da hängt der Fischschwanz drüber... die beiden Bilder scheinen terminlich recht nah beieinander zu liegen.

Tja, das ist leider bekannt. Ein separater Streifen war wohl lange unbeachtet bei ebay zu haben. Finde ihn leider nicht mehr. Ach ja?

Damned, will das Dingen auf dem 1er gecurlt up & over through the frame down and forward fahren. Is ´ne reine Stylefrage wegen dem Dämpfer. Und wegen dem Chrom.

wohl wahr. Aber warum ist der Pinasco im Normallfall um so viel teurer?!

Wie fährt sich der Pinasco-Auspuff im Vergleich zu den o.g. Pendants auf einem 200er Originalmotor? Aufgrund der bekannten Preisstellung muss der ja auf höchstem Niveau rangieren. Womit läuft der Pinasco dazu noch am schönsten? Mit dem 210er Malossi oder 207er Polini?

Sackgesicht! Gads gibt´s doch alles gar nicht...!

Ist das die Quelle, aus der sich Arne mit Bildern bediente letztens?