M210

Okay Kicherböhni - wo?

Hatte ich meinen Pferdehufschmied erwähnt? Dem schiebe ich alles in die Schuhe(rein). Wahrscheinlich hat er absichtlich den Kolben falschrum reingeworfen, ein extralanges Getriebe verbaut und Minderleistung ins Kerzenloch reingesprochen! Teufel! Gerade wenn man sich Maxens Zwischenrufe anschaut, verstehe ich die Motorrollerwelt nicht mehr. Aber sei´s drum, das GSF ist die Quelle aller Mißstände! Mich kann keine Schuld treffen - ich mache alles richtig und bin beinahe unfehlbar. An mir kann´s nicht liegen. Zwar weiß ich nichts über Vergaserbedüsungen, noch über Steuerzeiten oder Zündzeitpunkte, aber sonst ist alles klaa´ in meinem Kopp´. M

1 J. Button (GBR) 70 2 M. Webber (AUS) 51,5 3 S. Vettel (GER) 47 4 R. Barrichello (BRA) 44 5 N. Rosberg (GER) 25,5 6 J. Trulli (ITA) 22,5 7 F. Massa (BRA) 22 xx Schumacher 0 23. August 2009: GP Europa in Valencia, Stadtrennen 30. August 2009: GP Belgien, Francorchamps 13. September 2009: GP Italien in Monza 27. September 2009: Nachtrennen in Singapur 4. Oktober 2009: GP Japan in Suzuka 18. Oktober 2009: Großer Preis von Brasilien in Sao Paulo Aus Konstrukteursssicht nicht so schlecht, aber welche Gedankenspielchen sind im Extremfall in der Fahrerwertung möglich? Vorausgesetzt, die Verteilung sieht überhaupt noch so aus (keine Ahnung): 1. Platz 10 WM-Punkte 2. Platz 8 WM-Punkte 3. Platz 6 WM-Punkte 4. Platz 5 WM-Punkte 5. Platz 4 WM-Punkte 6. Platz 3 WM-Punkte 7. Platz 2 WM-Punkte 8. Platz 1 WM-Punkt So ließe sich wenigstens noch Vettel ein wenig in Bedrängnis bringen....

...- besonders im die Plakette herum....

Wird sicher -heimlichst- prompt erledigt. Wäre nicht das erste mal. Girlsharing hat eine jahrtausendelange Tradition in Stuttgart. Der Anfrager sollte es sich noch einmal überlegen, wobei ich ja eigentlich gestern abend hörte, es sei bereits zu spät. Wat ne Granate hieß es aus 2 Ecken. Nix Blumen! Der Bumen (unser aller Aspirant, wenn es um farbenfrohe Geschlechtskrankheiten geht) streut, wie eine schlimme Seuche. Die schlimme Seuche wiederum wird für den 3er gut sein, weil sie eh andauernd fickbares sucht. Eine super Sache wird das. Der Rest vom Club filmt das Schauspiel im Zuge der Stammtischverlegung die paar Straßen weiter mit den Handys. CU at youtube!

Weiß jemand, wo man die vier Alu GP/DL Trittleisten (die originalen für die Gummieinlage) verchromt herbekommt?

Huf, das war bislang die Frage aller Fragen. Mit dem Membranblock ist man flexibel und wir werden - sobald uns jemand eine Einstandsbestückung nennen kann - den 30er TMX draufschrauben. Vielleicht reichen ja 2 Plusponys aus dem Keller, doch noch in die notwendigen Bereiche vorzustoßen, um dann endlich Ruhe reinzubekommen. Erst gestern wieder musste ich feststellen, dass eine gute Bergabpassage notwendig ist, um im 4. Gang dahinzukommen, dass der Auspuff den Rest erledigt, also den Karren aus dem Leistungsdreck zieht. Werde der Einfachheit halber erst mal einen KRP1 versuchen, um von der Charakteristik wieder dahinzugelangen, wo ich mit dem Casa Klubber herkomme. Danach sehen wir weiter. Alles in allem aber kann ich niemandem mehr raten, einen seriennahen (?) Zylinder für 400,00 Oisen zu stecken, nur die Kanäle entsprechend zu öffnen und wirklich etwas hiervon zu erwarten. Da haben es die Jungs mit einem 177 aus der Partnerfraktion wahrlich einfacher. Kleine Kettenmotoren sucken. Wenn man sie nicht als Grundlage für eine Promotion hernimmt. Bleibe gespannt. Kaum zu glauben. Das ist eine andere Klasse, wenn nicht eine andere Sportart. Wir reden hier vom kleinen.

Bumen will die Frau, Alter.

Na toll. Hier wird´s am Wochenende eher dünn. Das "geheime Wunschziel" fällt aus terminlichen Gründen leider aus - muss mal schauen, was ich mir antue. Vielleicht ein Wellenbad mit Uda.

S2 Li125. Der Road fährt sich auf dem Steige Vier tatsächlich schön. Die Grune Hulle hat damit keine Probleme. Hatte ja immer gedacht, dass die Vergaserfrage durchaus stark mit ins Thema hereinspielt. Und wirklich läuft mit dem LTH-Tassikaffi-Block alles sauberer und wirklich harmonisch. Nur ist das Kernproblem nach wie vor, dass es keinen wirklichen Anschluß im 4. gibt und der Resobereich wahrlich spät einzusetzen scheint. Mit rpm kann ich z.Z. noch nicht dienen.

Ja eben, die ersten 3 Gänge gehen klasse. Mit dem Clubman ging auch der 4. sehr schön. Weiß der Henker, was da an Getriebe drinnen ist. ich mache den Huf direkt verantwortlich. Suche KRP1 Gerne vorab leihweise. Tausche dann gegebenenfalls gegen Road.

Beim Göller habe ich Hoffnung.

Ein Dummerchen fragt: welcher Puffi "peakt" früher als der Taffspeed /JL Road? Alles super bis in den dritten Gang, aber dann tuckert das Möslein unterhalb dem Resobereich herum und kommt nicht weiter. Will deswegen nicht das Sprocket tauschen, da es sich schon um ein 16er handelt. Könnte mir mal eben zudem bitte wer vermittlen, ob KRP1 und Race bzw. KRP3 und Road dasselbe sind?

Alter, das bist du bereits bei Deiner Geburt.....

Einfach die Zeit noch überbrücken und dann direkt den Göller auf´s Dach schicken. Bierwährung passt auch - was will man mehr?!

Matze, heul nich´! Sonst komm ich kurz runter ans Wasser und nehm´ Dir den ollen fiesen Schais ab, echt!

Ojeh, wieder Randgruppenparty mit ohne Haare?!

Alter, auf dem Seewg zur EL2010 nach Spanien? Was bist Du ´ne geile Sau, ehrlich!

Und wie isses mit Mischrohren? Brauche AQ268, gesendet wurde aber AQ266. Welches der beiden harmoniert eher mit einer D29 Nadel? Wodurch unterscheiden sich 266 und 268 und was ist die Auswirkung?

War jemand dabei bei den angeblich 55.000 bis 61.000 Gästen auf dem Stuttgarter Wasen? Was hat gefallen (außer der beeindruckenden Menschenmenge und der Stimmung), was nicht (außer der Titelauswahl, Akustik, Tonausfall und den Bierpreisen)?

Herbert, mach mal Bild hier rein. Will sehen, was Dich reitet. Ich dreh ja schon allein bei der Vorstellung durch, echt.

Wenn wir unterwegs sind, sitzt generell auf jedem Roller ein Schwein.

Lach- und Sachgeschichten aus der Chiqueria mitten am Tag?! Verdammt, da wäre ich gern bei gewesen, aber - das meine Lieben- geht nun wirklich nicht. Bin jetzt eben gerade extra deswegen auf Linie gekommen, um zu sehen, wann Peter Lustig denn auflaufen wird und hatte natürlich auf morgen gehofft, aber sorry Babes, da sind mir die Hände gebunden. Jan, ich hoffe ja, wir sehen uns die Tage auf Geheimmission, das wäre auch mal wieder ´was. Ich hörte von abgefressenen Sauen auf T5en und so.... Viel Spaß bis dahin in und mit Stuttgart!

Fiffi juckelt ab und an auf sowas rum. Die verschmelzen miteinander, sien Schweinchen und er. Vollkörprigkeit im Schweinestall. Wenn er gen WN fährt, hat er da sicher ´was zum bmmmsn gefunden. Ist ja noch jung und hat Druck im Gebälk.