M210

Spicy Roots am 29. in Stuttgart. Und jetzt am 24. The Mellers im Kreis Sigmaringen.

Darky, Alter - Du? Das ist ja hart! Jetzt kommt zu den unsäglichen Touren auch noch Style?! Mach´s wie Heiko und der Rest sagt. Alltagstauglichkeit erhält man schnell und günstig per neuen Kabeln, Seilen und elektronischer Zündung. Dazu noch eine Motorrevision (wovon ich allerdings nicht viel verstehe) und gekonnt einen geeigneten Zylinder draufgeworfen. Die Erfahrungswerte hier , Quellen und Möglichkeiten sind heute ideal, um einzusteigen. Am besten stripst Du die Nutte im Winter komplett und ersetzt v.a. den Kabelbaum, alte Mistschrauben und die Züge. Bis dahin hast Du sicher auch etwas mehr Ahnung hinsichtlich Tanks und Motorenvarianten. Hau rein!

Der ist vom ersten Tag an bei Fill geblieben nach der Rückankunft. Danke für die Leihgabe. Wird er Dir sicher direkt aushändigen. Habe auch den 28er von Elmar direkt in Zuffenhausen rückmontiert und nach Rücksprache bestückt und zurückgegeben. Habe mir direkt nach dem Aufenthalt in GB einen 30er über das GSF besorgt samt Ansauger & RamAir, der nun auf der PX montiert ist.

Gott gedankt, dass sie wissen, wo sie hingehören. Sobald die Rolle reust, kommense damit wieder einmal wöchentlich innen Klupp. So muss das. Sehr beispielhaft. Werde mir auch das Standmodell samt Altschülersprecher Göller kaufen, dann klappt´s offensichtlich mit der Zerstäubung vom teuren Schrpritt. Jungens, macht Oi!ch auf was gefasst. @ Matschi, in der Signatur prangt ´was. Aber den gibbet nich´für zweifuffzich.

Supergrobi wird Dir Deine Flausen austreiben, das glaub´ ma. Ansonsten nachsitzen in der Sondaschule M/PB. Willst Du das?

Die sind cool, die Bilder.

Unser Nachwuchs war empfänglich für die Stories vonner Insel. Wie berichteten von einem Irren auf einer BMW, mit Vollasssihelm, Vollassijacke und Vollasssikunstlederstiefeletten. Wir haben ihm gesagt, das müsse er über. Finde seine Performance nicht so schlecht, da sieht der Poppa bald die rote Undergroundstylelaterne. Schneidet man die shue ab, sieht´s fast schon zu cool aus. Deswegen habe ich die Reifen erst mal als Starschnitt bei pixum reingegeben.

Hey Meister, wir sprechen hier von Kulturgut und Repronachbau. Wenn der Nachbau schon 166,- kostet, sollte ich meinen für 250,- anbieten! Danke dennoch für den Tipp. Die wahren Helden der 80er Jahre werden sich für das Original entscheiden, neben Tennissocken, Raider und Golf1-Cabrio. :-D

Damit lief meine wenigstens noch (gut!)...

gibt´s öfters bei ebay.it als Fiat-Spiegel (Uno, Panda und andere Kleinstkarren).

Aufgrund der noch vergleichsweise guten Substanz, der Tatsache dass es einer für die 200er ist und ich das Teil in den letzten 20 Jahren zuletzt auf der Eurovespa 1992 gesehen habe, sage ich als FP 85,- an. Das klingt teuer, aber den allerwelts Pinasco bekommt man auch nicht billiger. Die vordere Hängelasche ist gebrochen, aber dabei. Für 85,- schweiße ich sie an, für 75,- bleibt´s wie es ist. Puffi liegt in Reutlingen nahe Stuttgart und wird innerdeutsch per DHL für 5,90 EUR versendet.

Das ist keine Philosophie, Diggler, das ist ein Klagelied - dem Suff entsprungen. Könnte alle Texte gegen Smileys substituieren, was mir nicht helfen wird, da Alkex ersma alles quotet. Edit machte Fotos vom Lambrettalehrgang heute nachmittag. Rechts das nichtsahnende Standmodell mit Zigarre und links die alten Herren. Ich war wirklich höchst unterwältigt und musste schnell wieder gehn.

Okay, dann bin ich raus. Die Reuse stinkt wenigstens, die Mods meist auch. Das Einzige, das gut aussieht ist der Dispo, solange man sich mit schwäbischen Motorenkombis rumschlägt. Hatte letztens mal einen RB20 durchkalkuliert. Dafür gibt es eine Markise und vorne ´raus ein Glasdach überm Eingang. Zum Glück habe ich die Schizophrenie abgelegt, und weiß, was ich will. Und ich auch. Und ich genauso.

Ich glaube zu wissen, was ich kann. Und ich weiß sicher, was ich nicht kann. Wenn man etwas nicht kann, sollte man es lernen, oder sich die entsprechende Hilfe holen. Schmied hat beim Zusammenbau des Motors einen guten Job gemacht, doch herrscht seit Winter 09 Stillstand, weil der Casa Ancillotti gegen den JL getauscht wurde und sich in der Vergaserliga auch etwas getan hat. An dieser Stelle komme ich nun nicht weiter und schäme mich nicht einmal. Mit 80 Sachen auf der Landstraße aber... da wird´s dann schon mal eng mit dem versteckten Schamgefühl. Mir kommt die Kotze. Grüße in den Norden, Alkex!

Schön wär´s - sie tuckert dumm ´rum seit Anfang des Jahres. Darum muss z.Z. die unkaputtbare Vespa herhalten. Hoffe aber auf baldige Besserung. Habe zumindest jetzt mal das Minimum zusammen, um klar zu kommen. Brauche nun ein wenig Zeit (?!). Dumm ist, auf andere angewiesen zu sein, die das nicht einordnen können. Hab die Schnauze zur Zeit deswegen gestrichen voll. Es kamen und gingen über die Jahre viele, die verkauften, weil sie keine Zeit mehr hatten. Das mache ich nicht, denn ich sehe Licht am Horizont. Fiffi, die kleine Transe muss es richtern. Verlass´ Dich nie auf andere, sonst bist Du verlassen....- echt. Da helfen die kühnsten Aufsprecher nix. War ja jetzt einige Tage dran, die frisch fertiggestellte Vespa für eine Lambretta fortzugeben. Habe mich aber anders entschieden. Dann könnte ich nämlich Helm und Handschuhe vollends verkaufen.

Naja, auch schon 5 Jahre alt, die Gute. Andere Perspektive per PM.

Preedit: Bin dumm. Hatte ich nicht in Braunschweig bei die Welfen in 2007 bereits alles ausgefüllert? Bin dumm. Postedit. Ahjetztja. War mit den Jahreszahlen durcheinandergekommen. Drecks Alkoholika.

Tja, der Alkohol und die Tabletten lassen nach. Hauptsache, die Vespa läuft - und die Frisur sitzt.

Die beiden hier scheinen auch ganz lieb zu sein. Wollen scheint´s nur spielen.

Okay, es gibt mittlerweile mehrere, auch über mobile.de Danke Dir.

Daumen hoch, Mehmets1!

Kurze Zwischenfrage, auch @ Fill...- ist das nicht das WE des Geheimtreffens?

Was macht sie so alleine ein Wochenende lang in Deiner Butze? Geranien zupfen und Staubwischen? Was für eine Maid!

@ Api und Ratte: klasse Bilders. Trude, die Handschuhe sind meine.

PM