M210

hab auch nix kapiert - wollt nur nichts sagen.

Und dazu unrealistisch. Wer die Fresse voll hat von der PX, steigt auf LAMBRETTA um.

Lagerwiegen. Ist ja trendy derzeit.

Kennst Du René Marik's Maulwurfn? Da muss ich ersma 'ranticken. Sind aber ja nicht umsonst auf Seite 800 angekommen.

Maßnahme 1) Fensterkurbel links betätigen und das Smartphone bei 140 als Basis allen google-Übels aus dem Fenster feffern. Maßnahme 2) Bei McD einbremsen und zwei Bier holen. Bier befriedet und befriedigt. Auch Dich, Du greises Hohlbrett.

Losgelöst von der Frage der Umsetzung bzw. Umsetzbarkwit könnte man den resultierenden Anspruch an den Apparat zurückspielen, der diese Art Energienutzung vorantreibt. Es kann ja nicht das Land erlahmen, weil die Regierung dem Motor der Wirtschaft (wir im Job) den Treibstoff (Benzin/Diesel) nimmt, ohne die Nutzbarmachung der Umstellung (E-Mobilität) flächendeckend anzubieten (Lademöglichkeiten). Wir sollten aber vielleicht icht derart im Kleinen denken. Als das Auto erfunden war, war man zufrieden und fragte, was denn noch kommen solle nach dieser Erfindung. Und als wir anfingen, vor 30 Jahren Roller zu fahren, kannte kein Mensch das Wort Internet oder Smartphone. Ein wenig Vision und Bereitschaft gegenüber einer u.U. viele Jahre andauernden Umstellungsphase muss schon sein.

Als einer, der in einem Laden arbeitet, der allerlei Einspritzsysteme vetreibt, sich in E-Mobilität übt, und mehr als optimistisch im Bereich 'autonomes Fahren' plant, habe ich im Sommer 2018 erstmal einen Euro4 Diesel aus 2009 gekauft. Die andere Karre aus 2012 klackert ebenso selbstzündend. Wir sind beide täglich auf die Djunken angewiesen und haben das jeweilige Fzg sehr bewusst gekauft. Soviel zur Perspektive und mein Blickwinkel bezgl. e mobility, Fahrverbote, Realitatsbewusstsein und daraus folgende Langfristplanung. Elektrisch laufen hier der Bierkühlschrank und Muttis Spielzeug für die einsamen Stunden. Einsamen geht sogar noch ganz analog, um nicht zu sagen fast mechanisch.

Agent, danke für das Posting. Beziehe mich daher nicht auf Dich, sondern ausschließlich auf den Inhalt des Artikels - für den ich mich übrigens in echt und tatsächlich interessiere: !!! Was eine beschissene Scheiße !!! Wie zuvor oben angedeutet - bitte nicht falsch verstehen oder auf Deine Person beziehen. Werde Dir eine PM senden, um Dich um die detaillierte Quellenangabe zu bitten.

Nach dem Pissen und Scheißen können wir dies und das ja nun 'mappen'.

... wird jetzt ausgerollt.

Es fehlt jedweder Sex in diesem Halustreif. Das ist so nicht realistisch odet wenigstens realitätsnah. Wenigstens wichsen im Zelt.

Ich war mir sehr sicher, diesbezüglich das Meiste schon gesehen zu haben. Aber egal wie selten die ist, die verkaufst Du für exakt 350,00 oder halt genau 35,- Dazwischen wird nicht viel gehen.

Diggler Grönemeyer kann Bochum nicht mal buchstabieren - also auch nicht bei google oder auf der Landkarte finden.

Ja, sind noch auf dem Weg.

Wie wird es im Zeitalter des IoT und AI, wenn wirklich eines Tages nahezu alle Autos vernetzt sind, mit sich, den Ampeln und dem Sateliten kommunizieren und einen Großteil der Verkehrsunfälle nicht mehr produzieren, für die heute noch der schusselige, dumme oder betrunkene Fahrermensch verantwortlich ist - mit dem Absatzmarkt der KFZ-Versicherer? Die Prämien müssen deutlichst günstiger werden, weil es deutlich weniger teure Verkehrsunfälle zu regulieren gibt, im Vergleich zu heute und v.a. bereits gestern. Werden die Versicherer im Umkehrschluss die Kohle auf anderweitige Versicherungen on top addieren, weil sie nicht auf ihre Umsätze und Gewinne verzichten werden wollen? Wie sollen die Preiserhöhungen von vielleicht durchschnittlich 350 oder 500 Euros dann gegenüber dem x-belibigen durchschnittlichen Vnehmer verargumentiert werden, der ja die KFZ Prämie heute noch bezahlt, in 10 oder 15 Jahren aber eben nicht mehr?

Rita, ein oder zwei Bilder bitte. Danke.

Fazit: Faber kann alles. Bönisch kann nichts. Die Jungcops riskieren durch sinnfreie Alleingänge jede/r seinen eigenen Toten. Schwach.

Kenne ich auch nur für PK.

Hey stark. Du bist (wie) ich?!

den Ursprung der Frage hattest Du gesehen? Und ja, das Wort existiert und wird deshalb nicht von der Rechtschreibprüfung schlechtgemacht.

Wie stehen T und resultierende Blasen im kausalen Zusammenhang zueinander?

Schnapper. Nicht zu verwechseln mit dem schwäbischen Schnäbberle.

Das wusste ich wohl als Gegenteil zur Oxidation. Aber eine Preisreduktion ist damit per se unmöglich?

Stieß in einem Bericht auf eine Reduktion von xy. Was ist das denn, bzw. was ist eine Reduzierung? Solche stark ähnlichen Kombinationen findet man ja oft und mir ist meist nicht recht klar, wann man welche Form wählt. Gibt es da eine Regel?

Text editiert. Dennoch gäbe ich nur 1500,-