M210

Unten ist die normale dünne Flatterdichtung aus Alu drin, und oben wiederum eine helle Aludichtung mit bestimmt 5/10. Über die Gasereinstellung ließ sich nichts machen, es war eh schon sehr schwierig, den hinzudüsen. Grandios war das Geläut, sobald es nicht mehr eben ging, sondern leicht bergan, bzw. mit Gegenwind und der Motor ein bisi arbeiten mußte: da klingelte der Hund durch´s komplette Band und es ließ sich kaum mehr eine Gasstellung ausmachen, in der er sich wieder beruhigte. Wahnsinn das.

Ihr seid böse Männer! Wie soll ich einen gescheiten Kopp bei Harrythedreher ordern, wenn ich nicht mal mit Sicherheit sagen kann, was für eine beknackte Welle da drin herumwerkelt? Habe sie als Standard-Rennwelle gekauft, aber der Kolben übertritt (wenn auch nur um vielleicht ein Zehntel) den Zylinder. Gibbet doch gar nicht! Mannmann, der nächste Roller bleibt original...... :grins: Und böser Mann No. 2: putz´ jetzt mal ordentlich Deine Tastatur, bist ja widerlich! :grr: @ Böser Mann No. 1: Wärst Du ein guter Handwerks-Dolmetscher, hättest Du von Außendispersion gesprochen, Du Laie!!

Ich auch. Zahle ? 1,- mehr als pukymountain

Ihr seid die Geilsten! Ich werde im Allgemeintechnikforum dauernd angemacht und für gehalten, weil ich blöd daherrede, aber Ihr zwei seid ja wohl die Krönung. Ich schmeiß´ mich weg

Nein, es ist alles gesagt. Per Bildvorlage verlegen, mit Kabelbindern fein fixieren und später vor Vollendung die Kabelbinders durch die Alustreifen ersetzen. Bin wahrlich kein original-Fetischist, aber die Streifenlösung ist definitiv stylischer.

Na dann lass´ mal hörchen Zeiht vielleicht das hier? Aber zumindest während dem Blitzen ist alles obertiptopdoppelpluscool....

Ich werde auch ein Wertgutachten anstrengen. Jedoch nicht, um nach einem Diebstahl von meiner Versicherung Asche zu sehen, sondern viel mehr, um bei einem unverschuldeten Unfall von der generischen Versicherung entsprechend bezahlt zu werden. Irgendwie habe ich mich noch nie mit dem gedanken des Rollerdiebstahls befasst. Halte das für relativ unwahrscheinlich, auch wenn ich von diversen Diebstählen weiß. Aber ein Rempler, ein unverschuldeter Umfaller o.ä. kommt doch recht häufig vor. Sei also erstmal froh, das Gutachten zu haben.

Jetzt sind wir bei 17°. Zuvor waren es sicher 2 - 3 mehr, aber er hat geklingelt wie ein Kirchengeläut mittags um 12.....

Sah heute abend gegen kurz vor halb sieben eine schöne GS :love: mitten i.d. Esslinger Innenstadt an der Ampel. Ist bekannt, wer das sein könnte?

Moinsen, zwar ist jetzt das elendige Klingeln weg, dass sich bei heißem Motor bei jeder Gasstellung zeigte, doch habe ich jetzt das Gefühl, dass der Roller bei weitem nicht mehr so giftig ist, wie zuvor. :haeh: Das Gas wird ohne Röcheln und schnorcheln angenommen, aber die Spritzigkeit ist zum Teufel. ( Setup: Malossi 210 auf gefrästem Gehäuse 28er Drehschieber-PHB BS mit x3-Nadel & 128er & 52er Bedüsung Bosch W3C RZ Mark One rh Mazucchell Welle, deren Hub sehr sehr lang erscheint, dafür, dass es eine Standard-Rennwelle sein soll. Daher den Kopf mit größtem Brennraum gewählt, der i.d. Werkstatt zu finden war Kann ich über die Vergasereinstellung wieder zurückfinden zum ehemaligen Schub? Das Herzenbild ist rehbraun.

Genau das ist auch mein Problem. Postete dieses vor mittlerweile am 4. Juni inkl. Fotos ohne eine einzige Antwort ( Guckstdu... Genau diese U-Scheiben/-Muttern-Frage stellt sich mir auch, da durch zu festes Anziehen der Simmerring zu wandern beginnt. Als Newbe ist es nicht ganz einfach herauszufinden wie weit man diese beiden Muttern anzuziehen hat... Stehe übrigens nach wie vor vor diesem Problem. Und zuguter Letzt steht mein Vorderrad auch nicht mittig zwischen den beiden "Standrohren/Gabelholmen", sondern versetzt aus der Fahrzeugmitte - wenn auch (scheinbar?) parallel zur Senkrechten.

Das war ein Top-Leistung, der Herr! Hut ab! :grins: Danke Dir.

Ja, mach´ einen Keder drum. Ist Nummer sicher und sieht nicht schlecht aus. Und vor allem: BILDERS?!

Schau Dir das ursprüngliche Pos(t)ing an! Das gibt´s doch echt nicht! Glaub´ mir, ich helfe virtuell und mit Hand am Arm sobald ich kann. Und hoffe, dass es mir auch so geschieht, wenn ich Fragen oder Probleme habe. Und das ist nicht selten der Fall. Aber was hier zum Teil abläuft, grenzt so langsam an unsagbare online-Verblödung! Vielleicht sollte man sich (wie andere, die ebenfalls schon hunderte oder tausende hilfreiche Postings abgegeben haben) einfach mal zurückziehen und warten, was aus all dem hier wird, wenn das Forum weiter dermaßen hirnlos zugemüllt wird. Alda, man kann doch nicht fragen, ob man nach dem Spachteln verzinken kann!!! Das ist unglaublich!! So minimalen Sachverstand muss doch jeder haben, der sich mit dem Gedanken trägt, einen Roller aufzubauen. Ich kann mich doch nicht dem Hausbau zuwenden in der Hoffnung,das entsprechende Forum wird´s schon richten und mir sagen, wie ich mein Dach zu decken habe, damit es mir nicht auf den Kopf pisst! Oder das Forum soll mir sagen, wieviele Etagen mein Haus haben soll, weil ich selber nicht weiß, was ich eigentlich will. Der Gute weiß nicht mal die Farbe seines Projektes und kriegt seine Gedanken nicht zusammen, wo es wohl Farbkarten geben könnte!!! :veryangry: Sorry, das mußte mal ´raus. Genau wie ich. Bin auch ´raus, ist wohl besser so.

Hat mir jemand ein Bild/Foto des Grand Prix (200er)-Schildchens, das vorn links am Beinschild pappt? Möglichst groß, falls möglich. Danke sagt der M210

Das Gepäckfach war kein Problem. Aber die schmale Felgenhälfte vorn (die Du gestern gesehen hast), hatte fortan keine Berechtigung mehr So, muss ´nu los. Muss ein binsi ´ne klare Linie in die Rollers kriegen und die Lami weiter schleifen. Horido & prost @ all.

Ach komm´ Tascha! Kannst Du Dir orstellen, was es bedeutet, wenn der olle HDK von mir fast Unmögliches verlangt? Mein ganzes Vespaleben musst eben gerade vor meinem inneren Auge vorbeiziehen. Da gerät man schon mal ins Schwärmen/Schwitzen/Grübeln.... Aber Du bist eine gaaaanz Tolle, über die man nicht viel nachzudenken braucht. Fehlst ein binsi hier, denn ich traf jetzt ´mal abends einen Verweinten an in seinen Garagen, der herzzerreißend berichtete, dass er sich so unsagbar freue, sein Babe am kommenden Wochenende wieder in die Arme schließen zu können. Einfach herzerweichend, der Kleine :grins: Hoffe, Dich im Juli auch ´mal drücken zu dürfen :love:

Aus der Grauen wurde....- ??? Keine Ahnung. Ah jetzt ja, daraus wurde der Verunfaller mit SKR Maske. Und dann kief ich ein PX-Chassis, das wurde der Racer No. 17, der jetzt die Cross-Möse ist. Die 17 hatte wiederum auch eine SKR Maske. Das Chassis des Grasshopers wurde zur Beck´s und danach zur Joop. Und danach verschenkt. Alda, die Historie ist nicht mehr ganz einfach nachzuvollziehen. Denn eigentlich datiere ich den Joop auch Richtung 1991. Die Golden 208 Special gehörcht wiederum gar nicht in die Evo-Linie, sondern wurde aus einem geschenkt bekommenen Rahmen und eBay-Artikeln ca. 2000/2001 aufgebaut. Der RingumdieEier ist ein 15,- oder 60,- Euro-Rahmen, den ich auch im Auktionshaus kief. Meine erste PX (weiß mit rot & Chromblingbling) landete ´89 unter einem Laster und zerbrach. ( Ungereimtheiten in der Historie bitte ich zu entschuldigen Denn eigentlich sollte man unter den Lackabsplitterungen GRAU und nicht ROT sehen. Versteh´ ich nicht....

1992 war nachweislich die grüne Anti-Chrom-Ära :grins: Nachzulesen im Hochglanzmagazin Motorroller. @ Fachkraft für Gehirnamputation: knallen wird´s in Kärnten, das sag ich Dir!!

Lustich ist, was ich 1990 wirklich fuhr......... Alter Verwalter - wahnsinnich cool ist das, sogar mit Flyscreen... *unglaublich :love: * Und yippieyayeh, ich bin wieder auf dem besten Weg für ganze ? 2,-

Alter, die Zeiten sind vorbei. Damals hörte ich noch Ska & Northern Soul, ging noch auf No Sports Konzerte und hatte Handtücher aufer Bomberjacke. Oder war das noch früher?! Denn das Foto spricht ja eine andere Sprache.... Die Tochter meiner spargelkochenden Schwiegermutter hatte über Jahre schlichtweg den besseren Körper behalten. Alles fest und knackich das! Du hast Dich selber aus meinem Leben exmatrikuliert, sag ich Dir. Denn Deine Präsenz in meinem lausigen Leben ist um viele Jahre länger als ihre. Vielleicht bin ich aber auch nur auf die Möpse reingefallen und Du :love: wärst die bessere Partie gewesen?! Fragen, die der Maic nicht beantworten kann außer halt, dass ich doch noch fast ausschließlich Northern Soul und Ska hörche @ Hörnchen: das ist übrigens die, von der ich gestern sprach...- zwei identische PXen...

Alter, das ist bezogen auf das hineinkopierte Zitat. Alle Tipps schlechtmachen und selber mit seinem Posting nicht weiterhelfen is doch recht asi, oder nicht? Denn das, was er schreibt, ist wie Einatmen und Ausatmen und jeder Laie würde seine beiden Tipps instinktiv miterledigen! Hast aber recht, mein Spruch war zu arg verallgemeinert, sorry

Das ist geil Ein Brüller in 19"

Sprachen wir von einer Revision? Dann aber bitte die Kupplung raus und den elendigen Simmering prophylaktisch ersetzen. Wenn man dann noch merkt, dass man keine Lusso Hauptwelle drin hat, diese ebenso. Cool wäre ein klasse 210er Malle, den man im Handumdrehen auch noch auf das in diesem Zuge gefräßte Gehäuse pflanzt und die Schlauchverlegung für die Kopfkühlung. ALlerdings wird es dann wahrlich eng in nur einer Stunde. Alter! Es geht um den Schaltkreuzwechsel! :grr: Ich persönlich schaue mir innerhalb von Sekunden die vier Gangzahnräder und die des Vorgeleges an. Das Restölauswischen ist keine Kehrwoche eines 4-Familien-Hauses! Ob man den Ring vermißt oder nicht, tut nichts zur Sache, weil der gute Mann eh keine Alternativen am Lager liegen hat, da er bis jetzt nur weiß, wie man den Zündschlüssel dreht! Mannmannmann, manchmal denke ich, hier sind echt nur noch Klugscheißer unterwegs :plemplem:

Danke Dir. Okee, das Oberteil habe ich angepasst. Muss also zusehen, dass ich erstens ein indisches Kupplungsbedienteil finde und zweitens (eher schwieriger machbar) das Bremsteil mit Hydraulikpumpe :haeh: Gut ist, dass innen alles passen sollte. Habe den Lenker gerade nicht griffbereit...- werde ich winklige Gelenk-Stangen brauchen? Es handelt sich um einen Drop von Kollegen Jockey. Weiß das zufällig jemand? Und die Lenkschloßfrage wäre noch ungeklärt......