M210

Naja, immerhin hat sie Aussenverschlüsse.... Seltsam das. Hatte er jetzt eigentlich eine VHB genannt?

Jau, brauche noch ein weißes Jummi und den weißen Kunststoffspritzschutz an die PX hintendran, der noch einen extra Rückstrahler beinhaltet.... so wie auf dem Foto.

VHB heißt ja eigentlich Verhandlungsbasis...- und was ist die Basis für Verhandlungen?

Ist da bei den vielen Zahlen irgendwo ein kleiner Tippfehler?!! Und ich meine nicht die Telefonnummer....

Spachtel ist porös. Dann lieber mit Wasser auffüllen und schweißen.

Der Hubschrauber ist wieder weg. Glück gehab

Ihr Laien! Versetzbar ist doch eh schon alles. Fuhr den Motor mit 120er und der modifizierten Schwinge. Im aktuellen Zustand habe ich das Stück halt wieder da, wo es ursprünglich herkam. Müßte lediglich eine breite verchromte Hälfte nehmen, den 120er Schluffen aufziehen, Motorbolzen rausmachen und das Schwingenstück auf die andere Seite versetzen. Alles kein Problem, lediglich der normale Radein- und Ausbau kotzt mich (jetzt bereits) an.... Über meiner Bude kreist gerade seit diversen Minuten ein Hubschrauber. Holen die mich jetzt ab?!

Wat - wer bist Du denn? Dein Ernst? Jedesmal den RZ wegreissen? Ouhhhhh , dann lass´ ich´s vorerst lieber mal. ( Bzw. Folgefrage: 120er auf zwei normalbreiten breiten Hälften verträgt sich mit dem RZ rh?

Kommt ganz drauf an, wer´s macht

Leicht offtopic: Eine Breitreifenmontage für einen full-body erledigt man ausschließlich über die Mutter der Trommel, oder? Oder bekommt Ihr das breite Hinterrad etwa so über die Bremstrommel gefrickelt? Fuhr auch lange Jahre einen 120/90, aber da war das Heck gecutet und daher die Montage kein Problem... Dem Ring of Fire stünde eine gescheite Walze sicher auch ganz gut

Wie auch immer. Ich schrieb von Vespa und sonst nichts. :uargh:

Tipp am Rande: nutze die Gelegenheit, um auf´s Selbermischeln umzusatteln. Habe keinerlei Vertrauen in die Zudosierung. Mach´ Dir mal Gedanken ´drüber. Grüße, M210

Alter! Hut ab!

Doch, ich schätze, er hat nicht gemerkt, wo er sich hier befindet. Denn eine 50er Vespa aus BLECH fährt original niemals besser als 45 - 50. Und da es hier keine Entdrosselmöglichkeiten gibt, redet er sehr wohl von einem Kunststoffzweirad und hat wohl auch fohr, sich so eines zuzulegen. Und Du solltest Dir mal die Kommaregeln fohrnehmen :grins:

Wow , das ist eine Ansage, die mich animiert, die 1200 km zu fahren. Werde Dich aber noch kontaktieren, um ein paar Details zugesichert zu bekommen. Denn das, was Du schreibst, klingt fast zu "nett, loyal, weltoffen und tolerant", um wahr zu sein. Aber es wäre ein feiner Zug all das

Keine Haue , war doch alles bestens Keine Ahnung, ob sich die Jungs einigermaßen wohlgefühlt haben, kamen ja auch recht spät. Ich fand´s jedenfalls sehr cool und es gibt interessante News for you, Deinen Bruder, den Freggel, Martin und ein paar, denen es bis hierher Spaß gemacht hat. Werde gezielt die eMails versenden. Horido :grins: P.S.: wer verdammisch fährt mit zur Eurovespa nach Kärnten?!?

Aber sowas von!! Und zwar von beiden!! Alles Gute dem Hörnchen *smacksmack*

Für uns wären eine Strecke knapp 600km. Daher erbitte ich von Kollegen vespisti160 Auskunft zu folgende Details: * wir waren ein VCVD-Club bis 1995, zelebrieren z.Z. unsere Reunion, sind also kein e.V. und wollen ´was von dem Wochenende haben. * wir tragen Patches, Lederhosen und festes Schuhwerk. * Wir haben Rennauspüffe und trinken Dosenbier (in Eest´rreech). * Wir haben uns noch gar niemals nicht gehauen. :grins: * Wir sind fianziell zu impotent/unwillig, um das abartige Geld zu brennen, das die Offiziellen sehen wollen. :uargh: * Einer hat ein Garelli-Schutzblech. ~~~~~~~~~~~~ Alter, sag an, ob es sich für uns lohnen wird, ´runterzukommen. Im Ernst, war bisher bei zwei Eurovespas dabei und hätte wieder einmal Lust dazu. Wenn man aber schon im Vorhinein separiert wird, keine gescheiten Infos bekommt, einem der Einritt auf´s Gelände versagt wird oder man eh niemals gut genug sein kann, so bleiben wir fort. Oder gibt es gar Parallelzusammenkünfte vorort anders gepolter Vespafahrer, die gerne dem Vespaball fernbleiben und nicht zu viel auf das Gefasel der z.T. sinilen Offiziellen geben? 1200km sind kein Spass, wenn der zeitl./fin. Aufwand in keinem Verhältnis zum entspr. Ereignis steht.

Bin auch mit einem vierfach zählenden Punkt durchgeballert, also die 100 knapp nicht erreicht. Dreizehnte wiederholt, zweite Fremdsprache weggelassen, dann bestanden, dann Lehre gemacht und dann Chemie (fertig) an der FH studiert. Sofern Du nicht an der Uni studieren willst (und auch hier nur wichtig für Medizin, Jura, Theologie o.ä.) würde ich auf das "grosse" Abi mit 2. Fremdsprache scheißen. Hab ich auch gemacht und es hat geklappt. Hau rein, Abi 2006 rulezzzzzzz! Genau wie ´94 und ´95

Gibbet schon Videos?!?

Drückt auf das Lager (edit: eher Simmerring, als Lager) lediglich die große Unterlegscheibe? Ist das richtig so? Die Bilder habe ich im Jan. in MUC während der CS gemacht und stehe gerade selber vor der -etwas fragwürdigen- Montage. Und was kommt zwischen Tachoritzelgehäuse und Aufnahmeplatte? Nichts? Erst wieder außerhalb die Mutter vor dem Forklink? Btw, hat schon jemand den Upgrade Bremssattel (NISSIN) bestellt, bekommen und montiert? Sieht der Original(er) und/oder besser aus?

Melde 35 Grad C, 71 % rel LF und den Rueckflug an. Dann werde ich Dich am kommenden Wochenende endlich wieder in die Arme schliessen koennen :grins: :love:

Unsagbar heisse Gruesse aus dem mies sonnigen Cancun! Wusste echt nicht, dass all inclusive mich derart beeindrucken wuerde. Arbeite sehr an mir. Es waere doch zumindest vernuenftig von denen, mir nur das Bier for free zu ueberlassen - aber nein, alle fucking Cocktails auch... rund um die Uhr, auch die Minibar etc.... *boerks* Ehrlich, das kann ich allen Trinkern nur empfehlen :grins: Hoffe, Ihr hattet Spass auf dem Ring! CU ab Freitag, M210

.... und tschüß Viel Spaß & Erfolg beim Rennen! Keine Brüche, oder ähnlich schwere Verletzungen bitte - und schont die Karosserien, verdammt! :grins: :grins:

Bin am 03. Juni wieder da. Das ist der erste Freitag im Monat. Wer nach der vergangenen eMail nicht kommt, kricht Haue!