M210

Bin ein Breitschluffenfetischist der ersten Stunde. Als der 120-90er auf den Markt kam, hab ich mir das Dings montiert und fuhr den seither. Pro: * Breit = geil * keine Schleifprobs, da gecuttet Contra: * Schwinge absägen * wahrliche Montageprobleme * schlechteres Kurvenverhalten Resumee nach x Jahren: der Neuaufbau bekommt 100/90. Back to the roots.

Yoyo, die Büchse riß´ wann immer sie Bock hatte. Jetzt mit dieser Verstärkung Stage V scheint alles annehmbar stabil. Und weg mit der Schrottdose. Hab sie meinem Nachbarn gaygayben, da jetzt der RZ rh rult :love:

Monogom@n, kannst ja mal eines meiner pics posten, eventunnel zur Nachahmnung empfohlen in Kombi mit Silentgummies oder so....

Gut, wenn Du ein guter Hai bist (edit aus "Findet Nemo"), belohnst Du den Autofahrer durch Unterklassen einer Einklage des Schadens und lässt alles, wie es ist. Andererseits ist es ja so, wie der Kollege eben sagte *sagte?!*: oftmals erwischt man die Sausäcke halt eben nicht. Und wenn sich dann mal einer meldet, sollte man ihm nicht die Klöten kneifen. Kam mal zu meinem Auto und las einen Zettel, der an den Wischer gepint war "bin an Ihr Auto gefahren, rufen Sie mich bitte an unter.... an". Will ich also losfahren, sehe ich den zweiten Zettel am zweiten Wischer: "Bin auch an Ihr Auto gefahren, rufen Sie mich bitte auch an....". Gut, das eine war ein POST-ler, da dachte ich, der kann ruhig bluten und stellte dem grad mal komplett alles in Rechnung Sowas kommt schließlich vor :grins: im Dienst. Aber echt jetzt: laß´ es doch gut sein. Paßt schon, oder?!

Mongm@n, U got eMail. Die entsprechenden Pics postest Du am besten hier selbst, da ich ein Pixum-Jünger bin, dessen Fotos nicht akzeptiert werden

Jörg mein Held. So wird´s wohl kommen. Thnx. P.S.: Monatge erfolgt ohne Scratching problemlos?

An Deiner Stelle würde ich die Cops aus dem Spiel lassen und dem Verursacher ein oder zwei neue Hauben aus dem Kreuz leiern, die er aus seiner Tasche bezahlt, da er sonst in seiner KFZ hochgestuft wird, was ja wohl keiner wegen so einem Bagatellding will. Oder eine schöne neue Haube inkl. Lackung oder sonstwas. Weiter anrufen....

Mongoman, Du hasst den D.R., stimmts? Aber auch das war ein oultrabilliger Schuß im Auktionshaus: neu, ungefahren für fast gayschenkt. Warum ich den P.I.S. suboptimal finde? Weil meine Version aus VA ist, aus 1998 stammt und ich die kleine Hure bereits 3 mal beim Schweißen hatte, weil das Material schlicht und ergreifend Kernschrott ist. Weiß ja nicht, ob die neueren Anlagen besser sind, aber meine Halterung wiegt mittlerweile dasselbe wir der ganze Puff....

Yoyoyo, is klar. Die Montage der Schlitzteile ist eh immer etwas fummelig. Die Monoschlitzrohre sind meist so zickig, dass man damit erst einaml die neue Lackung versenkt. Das schwarze Orig.-Teil ist daher einerseits die beste Lösung, andererseites dachte ich schon an etwas "chromiges". :love: Montierte schon wer das Monoschlitzrohr in Verbindung mit dem Gaypäckfach?

Mädels, Ihr seid Kreativlinge vor dem Herrn. Da gibt´s nix! Den PSP zu finden....- tu´ ich mich nicht schwer. Brauche ihn nur von meiner 211er-Hucke runterschrauben und umschweißen, was naturalmente nicht in Frage kommt. Den PM ....- muß ich irgendwann mal hergaygayben haben - ist weg :uargh: . Der P.I.S. Performance ist verliehen und wird mein Haus eh nie wieder betreten dürfen und der RZ rh bleibt, wo er ist - an meinem Neuprojekt "Streetcustom" :love: . So, und ´nu? Den Big Bär sah ich zuletzt Ende der 80er, daher schließe ich aus, dass es den noch gibt. Ebenso den Pitone. Ich glaube echt, dass ich nicht umhinkommen werde, der Monisinsi umzubrutzeln. Man darf ihn fortan halt nicht mehr in niederen Drehzahlen bewegen. Ganz einfach. Und zudem fände ich einen nicht-teflonbeschichteten Up&Over als ungeeignet, das teure gute Fleisch warmzuhalten. Man könnte eher drübernachdenken, einen liquid cooled Plasitkracer als Eierkocher zu modofizieren... [edit]: eben unter der Dusche fiel es mir wie Schuppen von meinem Fisch: da läge ja auch noch der AF Rayspeed i.d. Garage..... eher denkbar als der Italo? Müßte halt auch an den orig. Krümmer adaptiert werden. Scheiß kleine Motoren :veryangry:

Andre ab zum Anwalt. Gleich am Montag. Ich hoffe, eine® von Euch hat eine Verkehrrechtsschutz?! Ohne die traue ich mich schon lange nicht mehr on track....- Beilleid.

Habe um meine goldene Retro-Hure das verchromte Monoschlitzrohr gewickelt und mußte aus den teueren Milleniumblinkern teilweise Material herausnehmen, da die mit dem Rohr nicht klarkamen. Zur Zeit (vor der Lackung) ist das dünne schmale orischinol-Profil geklettet. Was bietet sich an und schaut nach was aus? Oder soll ich das Ausschneideopfer nochmals erbringen....- wenn denn das Gepäckfach mit dem Monoschlitz noch passen sollte? Wer weiß wat?

Heyho Mongoklugscheißer Das Teil hat Stollenreifen, den D.R. und ist Hauptverkehrsmittel zwischen Zelt und Theke. Habe halt nur noch den 80er Block rumfliegen, der den 135er bekommt. Und der Simonini kostete 20 Latschos. Und ist neu. Was tun? Vertitschen und andere Tröte ziehen? Wenn man den von "Bums" beim 135er reden kann *lächerlich*....- welche Tüte ist denn dann die am ehesten geeignete? Denn den Simonini bekomme ich beim Auktionshaus locker für´s Doppelte weg. Polini etwa? Den ollen Leo? Originaltuff sucks jedenfalls. Freue mich auf newtonmeterhaltige Antwort Die Kataloge geben in der Hinsicht nichts her

Alter! Mach´keinen Scheiß! Hatte bisher zwei dieser Kaliber an Bord, war aber zu jung, um zu heiraten! Mach´ Nägel mit Köpfen, denn solche Frauen sind goldwert :love: Vor allem diese Geschichte mit Deinem Adventskalender gibt mir schwer zu denken.... TOP!

Dass der nach außen geneigt ist, weiß ich. Es ging nur drum, ob die D gleich sind...- aber Du sagst ja, der 200er D sei größer :veryangry: Dann bin ich ja gezwungen, den orig. Krümmer da dran zu brutzeln....

Habe dieses Jahr nicht viel erlebt. Daher war STOCKACH das Hi-Lite. http://www.pixum.de/int/img.php?u=maictheb...1&ts=12412&np=1 Vielleicht kann ja jemand das Foto mal gescheit posten. Bedankt.

Habe mir ´ne Stichsäge gewünscht, mit der ich am Samstag der PX zuleibe rücken werde. *Tataaaa* Cutdowns braucht die Welt. BOSCH rulez

Habe sehr sehr guten (neuwertigen) 200er Simonini für extrem billiges Geld bekommen. Möchte den aber auf mein Spaßmobil bauen, das nur über 135ccm verfügen wird. Läßt sich die Büchse umschweißen, oder sind die Auslässe grundverschieden? Auch denkbar, den orig. 80er-Krümmer an die Dose zu adaptieren? Oder wieder verticken und den passenden Puff holen? Ist halt ne Geldfrage, da die Karre eh niemals auf die Strasse darf...

Ende der 80er kauften wir das geile Zoich bei Louis. Keine Ahnung, ob die diese Lampions noch haben....-

Für´s Saugen bin ich nicht zuständig :plemplem: Ich versuche jetzt die Tage mal -wenn ich endlich wieder Zeit finde- die Tempotaschentuchmethodik :grins: Zur Not reiß´ ich das Schwein einfach in Stücke

Er funkt wunderfein, daran kann´s nicht liegen. Das Gayhäuse ist vermutlich ein echter Swimmingpool. Naja, ich versuch´s mal mit der Küchenrolle. Denn "damals" hab ich das mal aus VERSEHEN gemacht und es hat gayklappt Und danach gayht´s an die Ursachenforschung. Thnx.

Habe mittlerweile echt das Gefühl, dass das Kurbelgehäuse nahezu randvoll mit altem Sprit ist. Habe den Roller ohne Kerze meilenweit geschoben, um den Sprit rauszubekommen. Zuletzt den Zyli runtergerissen und der ist am Fuß auch pitschenaß. Welche Tricks habt Ihr parat, um nicht den kompletten Motor spalten zu müssen? Will das Baby trockenlegen und denke an die Version "Lappenzurbohrungreineinmaldurchdrehundnasswiederrausziehn"...- wird sowas klappen?

Hinsichtlich Dämpfergeklapper...- habe noch den APRILIA RS Carbondämpfer rumfliegen, der gekürzt und dann montiert werden soll. Vom Außendurchmesser müßte der ganz gut passen. Werde berichten. Cheers

@ Motorhuhn: dumm ist das nicht...- nur welche der vielen ?! Vielleicht die, die mich fast zu Grabe getragen hätte? Verdient hätt´ sie´s :grins: , die Sau!

Nicht ganz "Vespa"-spezifisch, aber sehr geil fand ich ein Tatoo eines der SKAndal-Covers (ich glaube No.3 mit dem kickenden Rudeboy-Comic) auf dem Oberarm. Sehr sehr gut gemacht sah das aus... echt wahr.