War ich ehemals in London. In ´nem Laden. Gab´s da den anti-dive-Kit in verchromter Ausführung. Und komplett bestückte Mod-Gepäckträger. Braucht natürlich kein Mensch. Aber wo zum Teufel findet man denn heute (10 Jahre später) noch die richtigen echten Custom-Teile? Wer vertitscht denn noch gedrehte verchromte Seitenständer/Hauptständer? Verchromte Lenkerunterteile, Bremstrommeln, Lenksäulen etc.? Es kann doch nicht sein, dass man sich mittlerweile echt nur noch auf eGay verlassen kann, oder? Denn aus dieser Quelle stammen meine aktuellen Parts (siehe o.g. Aufzählung). Da muß es aber doch schon noch was geben, oder?!?
Hi @ all, läßt sich die Zylihutze der 125er an eine 200er anpassen? Könnte eine verchromte Hutze bekommen, weiß aber nicht, in welcher Art die eventunnel nicht passen könnte. Wahrscheinlich ist der 200er AUßendurchmesser einfach viel größer, oder?!
Jawollja, sehr geil! Top, gibst Du mir noch die Info, wo ich das Dings genau bekomme? Werde jetzt mal versuchen, über die Bild-URL zum shop zu gehn, den kenn´ ich nämlich offensichtlich noch nicht....- Super, echt!
Sehr fein wäre doch auch eine Möglichkeit, bei der das Betätigungsteil oben schön in´s Gepäckfach eingepaßt wäre, oder? Gut, das hätte nichts speziell mit dem PHB zu tun, könnte ich mir aber als Alternative zum Original gut vorstellen. Hatte z.B. während meiner Zeit mit dem Motorradlenker einen Zug hoch bis ins Cockpit liegen. Das war eine sehr elegante Sache.
Moinsen, "Suche" erfolglos. Wer hat eine schöne Möglichkeit parat, wie ich an einem ungecutteten Rolli den PHB Chokezug am besten nutzen kann? Jedesmal wegen Klappwitz die Haube runterreißen scheidet aus. Und Choke ziehen und festhalten müssen und dabei nen neuen Malossi ankicken wollen - ebenso. Sacht an Mannen!
Lediglich die Litze muß mehr schlecht als recht (oder umgekehrt) Richtung Kerze zeigen und schon funkt´s. Dann noch ein binsi fixieren und es klappt ohne Schieben.
Habe mir diverse :grins: Gramm Blattgold organisiert und werde sobald es was Neues gibt, hier die entsprechenden Fotos posten. Das wird eine schweinelangwierige Arbeit, ich verbuche dafür den kompletten Winter. Gold wird sich finden an den Hauben, Kotflügel, Felgen und zum Teil am Rahmen/Gaypäckfach. Das Dekadente an der Sache: es wird wieder großteils überlackiert und nur schemenhaft zu erkennen sein. Auch wenn es sehr schwerfällt zu glauben und sich die Gaymüter bei dieser Zusammstellung erhitzen: dat paßt Kosten: keine Angaben Aufwand: heftig(st) :puke: Haltbarkeit: kein Problem
Arbeite gerade an meinem neuen Projekt: verchromter Drop Bar mit teillackierter Kohlefaserabdeckung, dazu gedrehter verchromter HS, verchromte Trommeln, Kohlefaser-Kotflügel teillackiert mit echter Vergoldung....- wie auch die Felgen. Das Konzept steht und wird sicher gayl. Man muß eben die Akzente richtig positionieren und vor allem quantitaiv wollen die Eyecatcher wohl proportioniert sein. Meine Sau wird fett.
ja genau, hau´ noch drauf! :plemplem: Warum weist mich keiner daraufhin, dass ich hier eh im falschen Topic bin und daher "peinlich peinlich" eher angebracht wäre?! :grins: Jedenfalls sagte auch mal ein Cop, als er mich mit diesem Roller rausgezogen hatte: " Aus jetzt, nix Quadrophenia!" Den fand ich ganz cool, und vor allem klärte er mich nur auf über zuviele Lichter am Roller und einspuriges Fahrzeug und blabla
Aaaaalder! Radio ist Pflicht! Wasserabweisende Membranen in den Lautsprechern und Vollgas! Wurde sogar mal wegen zu lauter Mucke von der Rennleitung in die akkustischen Grenzen gewiesen *g*. Mit dem Ergebnis, dass ich 3 Punkte bekam wegen nicht funktionierender vorderer Bremse. Gebt den Cops niemals den Roller, auch wenn er bettelt, mal damit fahren zu dürfen *argh* :uargh:
Hi Jungs, hat mir jemand eine Kontaktmöglichkeit (außer eMail), den Henning Lübbecke zu erreichen?! Am besten die mob.-Nummer, es wäre dringlich... Er fuhr bis kürzlich eine hellblaue PX, die jetzt geschlachtet wurde. Es geht um Teile....
Na dann bin ich ja fein raus mit meiner Eintragung [... modifiziertes Rahmenheck...] Oftmals las man doch früher in diversen Fahrzeugbriefen auch [... Verjüngung des Beinschildes um/auf xxx mm...]. Also ich denke, ich würde rechts und links ab den Kanten der beiden sich oben am Lenkkopf befindlichen kleinen Verstrebungen schneiden, ohne große Rücksprache. Blinker versetzen, das Gepäckfach anpassen, fein lacken und gut is´. Unten am Trittbrett die Querverstrebungen schräg anschneiden und die Streben bündig verschweißen. Sieht cool aus und ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass Dir da einer einen Strick ´draus dreht. Dann noch den Seitenständer anpassen und alles wird gut. :grins:
Also ich kaufte diesen Somer per eGay eine PX 200 aus 1987 inkl. allem drum & dran im passablem Zustand für ? 201,- Habe den Motor rausgerupft und die Schlampe letzte Woche wieder für 100,- vertischt. Passt doch, oder?!