sucram70

Wenn Du den Motor mit 400V im Stern betreibst, liegen an jeder Spule auch nur 230V an. Zeichne Dir mal ne Sternschaltung auf. Edith ruft: Leistung verliert ein Motor erst oberhalb 87Hz. Aber dafür gibt's ja die 87Hz Funktion. Ist aber ein anderes Kapitel.

Antriebe, die von 1phasigen Umformern gespeist werden, müssen generell im Dreieck betrieben werden, von 3phasigen um Stern.Sollte eigentlich klar sein. Ist das ein Problem, geht's natürlich nicht. Mach doch mal ein Foto von Anschlussbrett bzw. Typenschild, dann wird's schnell ersichtlich.

Dieser hier ist zb. so einer von Telemecanique. Einfach zu programmieren. Dieses Modell ist auch gut. Den hier habe ich vor dem Motor, auch gut zu programmieren, man braucht allerdings ein Display, was aufgesteckt wird. Bei der Programmierung des Lenze kann ich helfen, die beiden anderen sind Kíndergarten. Gruß

Tach, ja klar geht das. Einphasiger Frequenzumformer mit 0,75KW wäre der Richtige. Die gibt es immer wieder in der Bucht zu kaufen. Musst halt wissen, wie er programmiert wird. Ich habe gerade einen Lenze vor einem Asynchronmotor gehängt und regel diesen per Poti. Sonst habe ich noch 2 Schneider Electric / Telemecanique zuhause liegen. Weiss aber gerade nicht ob 0,37 oder 0,75kw. Falls Interesse, bitte PM. Gruß

Das wäre aber nicht orschinool. Das hatte nur die 180er.

Oder 1 Meter Gewindestange M14 oder so mit Karosseriescheibe, ist mein Tip.

Hat jemand so eins noch liegen zu verkaufen ? Glas reicht

Jetzt habe ich zwei Wochen mein neues altes Siem Rüli von Schmodder und Kleberesten befreit und will es gestern anbauen... Plopp, scheiß Schwerkraft ! In zwei Teile zerbrochen.

Ob diese Szene den Höhepunkt im heutigen Abendfilm im Ersten darstellt ?

War bei uns auch so. Schlafsack fein ausgezogen und drüber geklettert. Meiner Tochter war das zu umständlich. So hat eine Strebe durchgetreten ( Bett war Eigenbau mit Pappel- Sperrholz Latten, zum rauskullern eig. der richtige Schutz), und sich nen Ast gefreut.

Hallo Helmut, Wenn Du die Schaltzüge am Griff einhängst, siehst Du ja, welcher Zug sich beim "Einlegen" der Gänge wohin bewegt. Die Schaltraste kannst Du von Hand bewegen. Durch betätigen des Kickers wird der eingelegte Gang am Hinterrad ersichtlich. Dadurch ergibt sich eigentlich alles. Viel Erfolg

ok, dann mal deutlicher. Ich finde es eben nicht ganz ungefährlich. Gönnen tue ich es Dir von Herzen, aber realistisch bleiben sollte man dennoch. Ist aber nur meine Meinung. Edith meint noch: Auf der Rennstrecke kommt Dir selten jemand entgegen.

Jetzt mal ehrlich, ich find´s ja gut daß Du den Anspruch an Dich selber hast, nen Roller fahren zu können. Aber bist Du sicher, diesen in allen erdenklichen Situationen des Straßenverkehrs auch sicher bedienen zu können ? Und einseitig kuppeln, schalten und Gas geben, ich mein, wie soll das praktisch funktionieren ?

Nä, Superplus getankt und mit 29,5 km/h deutlich zu schnell.

Heißt das, Frisierer sind keine Riskierer mehr ? Was mache ich jetzt mit meinem T-Shirt ? Gabs / Gibt's da auch Punkte ? Bin da nicht im Bilde. Hatte nur mal 25 Sozialstunden wegen Mofa frisieren. War da aber auch erst 16.

Ich denke, in anderen Ländern wird härter bestraft. Ich pass einfach besser auf. Geblitzt werden ist doof und unnötig. Über Alkohol muss man nicht diskutieren.

Der muss es sein:

Uups, Darf das heute überhaupt hier rein. Muss ich bis Donnerstag warten ?

Seit Jahren bin ich hinter dem Dieb her, der mir regelmäßig alle 30000 km mein Profil von dem Reifen klaut. Wen oder was kann ich da anzeigen ?

Dafür wäre mir mein Wohlbefinden allerdings zu schade, als sich da jetzt aufreiben. Eben hat mit ne Dame den Parkplatz, in den ich rückwärts einparken wollte, weggenommen. Ich habe dann gehupt und freundlich gewunken. Was soll ich da jetzt ein Fass aufmachen ? Ich würds an Deiner Stelle lassen.

Der Kilometerzähler steht in keinem direkten Zusammenhang mit der Tachonadel. Während die Kilometerwalzen mechanisch direkt mit dem Vorderrad verbunden sind, spielen bei der Nadel verschiedene Faktoren für die richtige Anzeige eine Rolle. Abweichungen in positiver wie negativer Richtung von 10% sind leider ehr die Regel statt Ausnahme. Sollten die gefahrenen Kilometer zu stark abweichen, stimmt das Übersetzungsverhältnis nicht. Ursache können Reifen oder tachoschnecke sein.

Kleines Nummernschild drauf. Da wird man auch nicht angehalten.

Hier in Holland brauchste keinen Helm. Schonmal übers aussiedeln nachgedacht ?

Der Link geht über Tapatalk / Mobil nicht. Hast Du na URL Adresse ?

...der FC widder do is !