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Geht mal schnell da gucken, ist was für Euch: http://www.kigaportal.com/de/
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... Und hat ne Kutte. Ich würde sagen, alles richtig gemacht,
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Brauch dringent Hilfe! Motorgehäusehälften trennen.
sucram70 antwortete auf larrymorlau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Auf alle Fälle beim Zusammenbau die Bohrungen reinigen und den Bolzen (wenigstens) an der Traverse gut einfetten. -
Stimmt, ist auch schon ne Weile her...
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Geht vorbei Sascha, Erst wird es uncool in der Schule, zuhause noch ok, danach ist es auch zu Hause peinlich, da auch mal andere zum spielen kommen. Zum Schluss landet alles beim Trödel. , ok meine ist jetzt 9 !
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Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
sucram70 antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
Musst Dich hier schon durchboxen, sonst wirste aufgefressen. -
Fluggast des A600 musste dringend auf die Toilette, doch die Herrentoilette war besetzt. Die Stewardess erkannte seine Not und erlaubte ihm, die Damentoilette zu benutzen, warnte ihn aber eindringlich, nicht die dort angebrachten Knöpfe "WW", "WL", "PQ" und "ATE" zu betätigen. Doch die Neugierde des Herren war so groß, dass er doch nen Knopf "WW" drückte. Ein warmer Wasserschwall umspülte sein Hinterteil. Angenehm überrasch drückte er den Knopf "WL". Gleich darauf trocknete warme Luft seinen Hintern. Toller Service dachte er und drückte den Knopf "PQ"und eine Puderquaste puderte ihn mit dezent duftendem Puder ein. Alle Achtung, die Mädels werden hier ja richtig verwöhnt!! Entzückt drückte er den Knopf "ATE" und wachte Stunden später im Krankenhaus auf. Erschreckt klingelte er nach einer Schwester und fragte, ob das Flugzeug abgestürzt sei. Die Schwester erklärte ihm, er habe die Warnung der Stewardess nicht beachtet und den Knopf "ATE= Automatischer Tampon Entferner" gedrückt. Sie wünschte ihm baldige Genesung und sein Penis läge unter seinen Kopfkissen!
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Tapatalk lässt im PM-Dienst nur Zugriff auf "Unterhaltungen"zu
sucram70 antwortete auf sucram70's Thema in Forum-Support
Joo, gibt einen Trick. Hier kann man nicht direkt auf seine Unterhaltungen zugreifen, wenn diese sich in Unterordnern befinden: Unter "Benachrichtigungen" werden aber auch PM´s angezeigt. Für alle, die es interessiert. -
Anzeige der Landeswährung im Onlineshop im Ausland
sucram70 antwortete auf sucram70's Thema in Allg. Computerprobleme
Danke, bei SIP war es tatsächlich sehr einfach. Werde das nächste mal drauf achten, ob´s ne Auswahl gibt. -
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Anzeige der Landeswährung im Onlineshop im Ausland
sucram70 erstellte Thema in Allg. Computerprobleme
Verwirrende Überschrift, versuchs mal anders herum: Ich bin beruflich viel unterwegs, auch im Ausland. Wenn ich wie jetzt z.B. in England über Wlan (Hotel etc.) auf Onlineshops unterwegs bin, z.b. SIP, erscheinen die Preise in der jeweiligen Landeswährung. Kann man das irgendwo einstellen ? Ist nicht überall so. SCK zum Beispiel ist alles in Euro. Bin ratlos -
Welche Größe denn, M4 ? Schon versucht, mit nem Körner linksrum wieder rauszutreiben ? Hab ich schon paar mal geschafft, aber M4 wird schwer.
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...und der TE war zuletzt vor Weihnachten "on".
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Dann will ich auch mal hallo sagen
sucram70 antwortete auf Et3nzo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich habe schon Gehäusehälften in der Hoteldusche abgeschrubbt, andere benutzen ihren Geschirrspüler oder den Backofen. Wieder andere schrauben im Wohnzimmer. Also alles normale Irre hier. Suche ist wirklich brauchbar, wenn Du mal nix findest, konkrete Fragen stellen dürfen hier alle. (Plöde Antworten geben aber immer nur einige wenige. Musste mit leben, tun alle anderen auch) -
keine E-Mail Benachrichtigung mehr bei PN oder Themen...
sucram70 antwortete auf SMarco's Thema in Forum-Support
Probier mal folgendes: In Deinem Mailprogramm (habe selber nur Outlook, da gehts) die Mail markieren. Rechte Maustaste, Regeln, Nachrichten von "GSF - Vespa Lambretta Forum" immer verschieben. Danach irgendeinen Ordner auswählen oder neu anlegen. Ich habe einen Temp- Ordner, wo alle GSF Mails automatisch reingehen. -
Standardspruch früher: Du siehst gar nicht mal gut aus. Viele haben's nicht gerafft.
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:-D Dich würde ich gerne mal nicht kennen lernen.
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Also, ich fahre mit meinen Kinder (9 und 11) nicht mehr an den Gardasee. Wir waren letztes Jahr im Süd- Westen. Erstens sind die Campingplätze gefühlt doppelt so voll, wie z.B. Holland. Zweitens hatten die keinen Bock mit den Rädern permanent berauf- bergab zu fahren. Empfehlen kann ich den Umweg über München (A12, Inntalautobahn), wenn´s zügig sein soll. Hin über Füssen - Innsbruck waren wir deutlich länger unterwegs. Durch die Schweiz braucht man eine Jahresvignette.
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Nee, morgen ist gestern heute. Hat schon mein Opa gewusst.
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Dann will ich auch mal hallo sagen
sucram70 antwortete auf Et3nzo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die wichtigsten Dinge (in dieser Reihenfolge): 1) GSF auswendig lernen 2) Step by Step. also erst Lenker ab und zerlegen, dann Lenksäule, danach Schwinge. Später genau so mit dem Motor verfahren. 4) Leere Schuhkartons oder noch besser, genug Fischer Kästen bereitstellen. Abschnitts- und Baugruppenweise die Teile darin lagern. Kleinteile und z.B. Gangräder gerne auf einen Blumendraht auffädeln. Dann stimmt auch die Reihenfolge beim Einbau. 3) Nicht vergessen, ganz wichtig, Fotos, Fotos, Fotos zur eigenen Dokumentation zwecks Zusammenbau und zum Einstellen ins GSF, falls Fragen aufkommen. Bilder sagen oft mehr als 1000 Worte. 4) Defekte oder verschlissene Teile ersetzen 5) In umgekehrter Reihenfolge alles wieder zusammenschrauben. Glaub mir, ist nicht schwer. Spezialwerkzeug braucht man. Entweder beim lesen oder Demontieren wird das ersichtlich. Danach, wenn alles wieder läuft, biste stolz wie Oskar. Gruß PS: Ach ja, im GSF gibt es ein super nützliches Werkzeug. Ganz umsonst und für Jederman. Das nennt sich "Suche". Damit bekommst Du zu jedem denkbaren Thema eine Vielzahl von Topics gelistet. -
Uiiii, jetzt bröckelt die Fassade...
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Brauch dringent Hilfe! Motorgehäusehälften trennen.
sucram70 antwortete auf larrymorlau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habs an anderer Stelle mal geschrieben. Den Bolzen kann man auch ausbohren. Würde ich aber nicht mehr so machen. Der Bohrer ist ein wenig verlaufen, ist aber nochmal gutgegangen. -
Ganz klar Keller. Das hat so viele Vorteile. Trocken, warm, Family in der Nähe, man muss den Platz nicht mit Kettcar, Fahrrädern und dergleichen teilen. Das beste ist, wenn keiner rein soll, wird der Raum halt abgeschlossen. Ich habe 70% meiner Restauration im Keller gemacht. Nur Motor und Lenkrohr / Lenker eben in der Garage. Ich würde nicht mehr tauschen wollen.
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Die ehrlichen sind die einsamsten Menschen.