sucram70

Dieses Gutachten kostet bei uns 150€. Außerdem verlangt meine Versicherung (Zürich) ein neues Gutachten alle 3 Jahre. Das sind nochmal 50€ pA dazu. Macht's wer ? Zum Einkaufen in die Stadt fahre ich mit dem Hobel eh nie, daher ist Diebstahl ehr nicht zu erwarten. Sent from somewhere

Must nix verklemmen. Den Draht verzinnen, danach in die Blechlasche der Kontakte. Diese mit dem Lötkolben erwärmen ohne weiteren Lötzinn. Wenn die Lasche die richtige Temp hat, verläuft das Lötzinn in ganzen Kanal. Sent from somewhere

So, ein kleiner Nachtrag noch: Die ersten Ausfahrten haben ohne Probleme geklappt, z.B. hier: 20 Jahre SCK in Glessen. Ausserdem gibt´s einen Bericht im Rollermagazin.at ab Seite 18: http://www.rollermag...in16/index.html Nächstes Jahr geht´s Richtung Süden, Langstreckentauglichkeit testen. So long, Marcus PS: Vielen Dank nochmal für die zahlreichen Hilfestellungen. Die haben mir alles leichter gemacht. GSF

Wenn Du das Maß der Feder hast, schreib mal, vielleicht hab ich was da. Sent from somewhere

Die Ehrlichkeit der Männer... Ein armer Gärtner hatte einen Baum an einem Fluss zu pflegen und musste einige Äste abschlagen, die über den Fluss ragten. Da fiel ihm prompt seine Axt ins Wasser. Der Mann begann bitterlich zu weinen, weil er in seiner Armut nicht wusste, woher er eine neue Axt bekommen sollte. Er weinte so verzweifelt, dass der liebe Gott erschien und ihn fragte, warum er denn so entsetzlich traurig sei. "Ach," sagte der Mann, "meine einzige Axt ist mir ins Wasser gefallen, und ich bin so arm, dass ich nicht weiß, wo ich eine neue hernehmen soll, damit ich weiter arbeiten kann." Darauf stieg der liebe Gott ins Wasser und kam mit einer goldenen Axt wieder zum Vorschein. "Ist das deine Axt?" fragte er den Mann. "Nein," entgegnete der. Darauf stieg Gott ein zweites Mal ins Wasser und kam mit einer silbernen Axt wieder heraus. "Ist das deine Axt?" fragte er wieder. "Nein," sagte der Mann abermals. Da stieg Gott ein drittes Mal ins Wasser und brachte die alte Axt des Mannes mit. "Ist denn das deine Axt?" fragte er den Mann. "Ja, das ist sie!" antwortete der Mann diesmal. Da war Gott der Ehrlichkeit des Mannes so erfreut, dass er ihm alle drei Äxte gab. Und der Gärtner setzte seine Arbeit fort und kam abends glücklich über den erlangten Reichtum nach Hause. Wenige Tage später war er mit seiner Frau zusammen am Ufer eben jenes Flusses am Arbeiten, als seine Frau plötzlich abrutschte, in den Fluss fiel und unterging. Vor Entsetzen begann der Gärtner noch viel elender zu weinen als das letzte Mal und klagte so heftig, dass wiederum der liebe Gott erschien und nach dem Grund für die Verzweiflung des Mannes fragte. "Ach Gott, meine Frau ist ins Wasser gefallen", antwortete ihm der Mann schluchzend. So stieg Gott wieder in den Fluss und kam mit Jennifer Lopez in seinen Händen wieder empor: "Ist das deine Frau?" fragte er den Gärtner. "Ja, ja!" rief der Mann nach kurzem Zögern. Da ergrimmte der liebe Gott und donnerte den Mann an: "Du wagst es, mich zu belügen? Verstoßen sollte ich dich auf der Stelle und mit der Hölle strafen!" Da flehte der Gärtner: "Oh Herr, vergib mir! Was hätte ich denn machen sollen? Wenn ich Nein gesagt hätte, wärst du das nächste Mal mit Claudia Schiffer wieder gekommen, und ich hätte wieder mit Nein antworten müssen. Und dann hättest du mir beim dritten Mal meine Frau wieder gebracht und mir die anderen beiden dazu gegeben. Ich bin aber doch so ein armer Mann, wie hätte ich sie denn alle drei ernähren sollen? Nur deshalb habe ich gleich bei der Ersten Ja gesagt!" Und die Moral von der Geschichte? Männer lügen nur aus ganz ehrenhaften und verständlichen Gründen! Ehrlich,... ist so! Sent from somewhere

Frage ist halt, ob die Feuchtigkeit von außen oder innen kommt. Von innen dann würd ich nur stosslüften 2-3 mal täglich, wenn von außen, klar, Dachpappe bei. Sent from somewhere

Haha, geil. Vespa-Strassenstrich-Dreilochstute-Bullen. Geile Fantasien. Wenn ich auf die PX oder Rally steige, prostituiert sich ne Schabrake oder ne Schnitte. Nee, watt lustich... Sent from somewhere

@amazombi: Es geht doch nicht immer um High End Performance. Den meisten hier im Forum reicht sowas wie hier vorgestellt vollkommen. @BFC: Deinen Pioniergeist find ich juut. Weiter so !

Juwel aus Kamp-Lintfort. Doppelfertiggarage. Seit 2001 keine Probleme. Punktfundamente haben die gemacht. Einfahrt gepflastert wurde hinterher. Kann ich nur empfehlen.

Meiner ist jetzt 10 geworden. Er kriegt meine alte, richtige Eisenbahn (Minitrix/Spur N) und im Frühjahr bauen wir eine Seifenkiste. Geil, wenn man sich auf "Augenhöhe" begegnet. Waren aber auch anstrengende Jahre dabei, will sie trotzdem nicht missen.

Punkte sammeln, damit man irgendwann mal bei 18000 landet

Wenn´s Dir um den Originallack geht, solltest Du die Erfahrung vom Martin (Mr.VespaGS) vorziehen. Der Lack ist 1a, da sollte sich Dein Lackierer nicht zieren.

Lager auf Kuwe: Mit einem Dremel geht es sehr gut, wenn Du genug Ruhe in der Hand hast. Lagersitz im Motorgehäuse: Auch hier gibt es einen Trick, aber nur für jemanden mit genug Gefühl und dem Wissen der eigenen Stärke: Man kann etwas rundes, was genau in die Lagerschale passt, mit 3 oder 4 Punkten anheften. Dann sollte das austreiben kein Problem sein. Aber alles ring um gut abdecken, damit ja keine Schweissperlen ins Gehäuse gehen. Beide Prozesse habe ich bei meiner Motorintandsetzung erfolgreich durchgeführt. Gruß, Marcus

Da fehlt aber in Deiner Rechnung der Preis für den Abriss. Der kann schon mal über 20000,- liegen !

D i e s e b e i d e n R o h r e m ü s s e n ab. Sent from somewhere

Willst Du es ordentlich machen ? Den Lenker solltest Du komplett demontieren. In die Lenkerendenlöcher steckst Du dann Korken einer Weinflasche rein, gewindelöcher mit einer Schraube verschließen. Die Innenseite der Klemmschelle, wo das Lenkrohr reinkommt, unbedingt abkleben. Je genauer Du das machst, umso weniger Nacharbeit ist nötig. Sent from somewhere

Ich schick auch gleich ne Mail. Sent from somewhere

Aber nicht mit WD40, sind Lösemittelanteile drin. Sent from somewhere

So sieht's aus. Wenns mit dem Draht nicht geht, es gibt im Elektrohandel Zughülsen aus Glasfaser, die Knicken nicht ein. Edit sacht noch, fang unter der Kaskade hinter dem Steuerlager an , geht einfacher. Sent from somewhere

nix mehr

Sollte doch automatisch gehen, oder steh ich auf dem Schlauch ?

Übrigens ist die Uhr im GSF noch nicht umgestellt. Sent from somewhere

Ich glaube, Du hast die Ironie nicht verstanden. Sent from somewhere

Kommt halt auf die Absicherung an. Stichwort Leitungsschutz. Dieser muss auf Deine Zuleitung abgestimmt sein. 1,6 A wäre der richtige bei 0,37KW. Sent from somewhere

Das stimmt, wenn damit das "Radhaus" gemeint war. Meinte die äußeren Blechfalzen. Sent from somewhere